знатоки, мне очень нужно ваше мнение..
если у меня на машине сервисные интервалы запрограммированы на каждые 15.000, нужно ли тогда лить Longlife-Öl?
дело в том, что в автохаусе, где я делала инспекцию, сменился хозяин.
и если старый мастер залил мне в прошлом году масло и отправил меня кататься на нём 30.000, то новый вдруг открыл мне страшную-престрашную тайну...что на мой двигатель (Seat Ibiza 6J 1.6 TDI 105 PS) обязательно-преобязательно трэбуется Longlife (из-за - цитирую дословно - Pumpendüse). но! ездить я могу, по его словам, на этом масле только 15.000 км.
так как теперь судя по всему масло мне придётся менять каждые 4-5 месяцев, вопрос.. неужели нужно именно Longlife?

залейте просто 5в30 и ездите 20 000 а еще лучше 5в40

так это и есть Longlife-Öl
не правда.я из хожу из того.в год укладываться 20000-30000км.так от замены до замены.если ездить на короткие расстояния,то лучше в 15000км.менять.
с таким пробегом меняйте в 30000км.
напишите,что за масло вам положено заливать,и какое масло предлагаем мастер лить.

какая разница в цене там Long Life и обычное?
P.S. на Long Life можно есть до 30 тысяч, там т.н. Flexible Serviceintervalle. У меня при частых поздках по городу примерно после 20 тысяч масло просило замену, но у вас я так понял больше автобан.

так дело не в том, как и когда я хочу менять.
а дело в том, как надо
у меня загорается сервисная лампа, от завода запрограммированы интервалы смены масла через каждые 15.000.
в прошлый раз мы залили вот это, я сама покупала, привозила.
www.amazon.de/Motor%C3%B6l-Castrol-Edge-5W-30-Liter/dp/B005H54LJE/ref=sr_...
мастер сказал мне, что я могу ездить на нём 30.000 и когда через 15.000 загорелась лампочка, он мне её просто переключил.
теперь же новый хозяин утверждает, что масло в мой мотор надо лить именно это (Longlife), но ездить я никак на нём 30.000 не могу.
вот и кто из них прав? и неужели я гробила мотор, проездив до этого на масле 30.000?

нет, у меня автобан примерно 20%
остальные 80% бундесштрассе.
в том-то и дело, что у меня масло просит замену ровно через 15.000, один в один км.
из этого делаю выводы, что это запрограммировано с завода и не зависит от того, где и как я езжу.
я всегда думала, что обычное масло дешевле в цене чем лонглайф, нет?

на некоторых можно и 45-50Ткм.по рекомдации производителя.

отключи чтоб не показывало и не мигало вот и все.и катаися.

всё правильно это масло на 30000км.с условием менять раз в год, или пробег 20000-30000км.вам так и должны выставить шпекцион на 30000км.

я не знаю, как на сеате, но на VW при каждой замене они выставляют либо Flexible Intervall или 15000 км.
Кстати на 15 ткм можно и самому сбросить.
Что у вас в сервисной книжке написано?

дешевле, хотя у оф. дилера может и не намного.

у vw было 50, но не долго. быстро вернули на 30.

у этого мотора нет pumpedüse.
остальное yabs все правильно описал

в сервисной книжке написано, следующая замена масла: 05.2013 oder nach Anzeige.
сбросить может и можно самому, да.
но мне очень хотелось бы знать, что правильно.
перелопатила все форумы, у каждого разное мнение...
http://www.seatforum.de/forum/showthread.php?t=46798&page=2
что вы думаете по поводу высказывания нового "специалиста" в моём автохаусе, что масло я могу заливать исключительно Longlife, но ездить на нём только 15.000?

о, а можно поподробнее для блондинки пожалуйста?
что есть по Pumpedüse и где я могу посмотреть, есть ли их у меня или нет?
получается, он внаглую мне рассказывал неправду? ведь он апеллировал исключительно на этом..

на этом моторе нету Насос-Форсунок.(Pumpedüse) у вас другая система тобиш новая Common-Rail.

новый "специалист" несет пургу Longlife оно потому Longlife, что с ним Longlife. А если не Longlife залить, то как на старинных дизелях через 7500 км его менять новый "специалист" рекомендует, или говорит, что не подходит полусинтетика вовсе? Какие VW Norm (допуски по маслу) для вашего мотора? Если 502 00 и 505 00, то нету у Вас PD, если 505 01, то есть, но в обоих случаях Вашему мотору прекрасно подойдет Aral High Tronic 5W40, кстати обычная полусинтетика, никакой не Longlife.

то есть у всех моделей с этим двигателем или только определённого года выпуска?
вы простите, может это глупый совсем вопрос, я в этом профан.. но он так уверенно махал передо мной всякими бумажками и заявлял, что в мой мотор именно из-за этих вот форсунок нельзя лить другое масло кроме этого Лонглайф.. и говорил, вы же не хотите, чтобы они полетели, если вы будете ездить больше 15-ти тыщ на нём..
и можно ещё вопрос.. он вот после долгой дискуссии сказал, что если мне жаль денех на лонглайф на каждые 15.000 (а мне не так денег было жалко, сколько меня напрягла эта путаница в мнениях), то они мне зальют сейчас обыкновенное Pumpedüsenöl (так дословно и сказал). это и есть обыкновенное масло? но если на этом двигателе нет форсунок, то можно ли заливать такое масло?
я теперь совсем вся в сомненьях и вообще подумываю сменить СТО

507.00

возможно, он просто не знает этого. Но независимо от системы впрыскa(хоть старая pumpe-düse, хоть твоя common-rail), масло меняется по одному принципу: либо не longlife каждые 15000 km, либо longlife, но тогда не каждые 15 ткм, а когда машина скажет, но не позже 30ткм и не позже 24 месяцев. У тебя сейчас первый вариант. Если хочешь второй, то едь в сервис и скажи чтоб переставили. Но я чет сомневаюсь, что твои мастера могут это.

посмотрите увас в книжке,какое масло рекомендовано производителем,то и лейте.
и еще.
во многих СТО хозяева покуают одно масло ну скажем Лонглайф и льют его везде.
оно и на 15000 и на 30000.