Я не нашел большой разницы между тем что предлагается на www.mobile.de и тем что дает вот этот калькулятор: http://62.144.140.202/dat/ohne.php3 . А евротакс шваке оценивает на тысячу-две дешевле.
Отвечая на ваш вопрос: покупать у хендлера с наценкой никто вас не обязывает. Найдете дешевле - покупайте. Вы на рынке - сопоставляйте предложения и торгуйтесь. С помощью интернета можно довольно быстро сопоставить цены практически всех предложений в Германии. Из этого и исходите. Что толку исходить из справочника, если нет предложений с такими ценами?

Исходить следует из максимальной цены, которую Вы готовы потратить на автомобиль. За эту цену, как банально это не звучит, Вы ищите автомобиль как можно моложе, с наименьшим пробегом и в наилучшей комплектацией.
Справочники далеко не всегда отражают реальное состояние цен на рынке, так не стоит ориентироваться на цены указанные в каталоге, к примеру на продукцию таких производителей, как Форд или Фиат √ заявленные цены явно завышены. Чего не скажешь о ценах на Мерседес или БМВ. Автомобили этих производителей, как правило, стоят дороже и купить ну скажем Е230 по цене указанной в каталоге задача не из лёгких. Так же создатели каталога не в состоянии учесть все факторы, от которых зависит цена автомобиля. Это к примеру цвет, состояние, комплектация, пробег, соотношение спроса к количеству предложений на тот или иной период времени.
В поисковиках Вы несомненно получите более реальное представление о ценах, так как речь идёт о реальных предложениях, которые обновляются ежедневно. А дешёвые или в хорошем состоянии машины продаются в течение двух - трёх дней. Что касается наценки у хендлера, то в поисковых машинах количество частных предложений растёт изо дня в день и на данный момент составляет примерно 40 % всех объявлений