Алекс, то точно не ездил. Ему просторы Сибири были ближе.

Алекс ездил везде!!!

Господа, за день автомобиста.

и вам!!

Если быть точными, но по моему, завтра праздник.

Чисто по русскии-
Кто празднику рад, тот накануне пьян?)))

Мы ж русские, чо мелочиться-то, попьём два дня.

Русские с пятницы пьют!

я выше написала, аккуратно можно увернутся, если соблюдать скорость, там, было 70-т , ехала бы 100 торчала бы в дереве)

неа)) кусты со всеми теми задачами что выполняют аллеи не справятся))
вот, нашла:
http://de.wikipedia.org/wiki/Allee


при наполеоне ещё не летали
а сооовсем давно, аллеи служили для того что бы вообще знали куда дорога ведёт, ориентиром были т.е)))

ну это уже проблема другого рода, или натуршутц, или жадность (выкупить у фермеров кусочек и сделать доп.полосу))))

из ссылки:

и вот теперь скажи мне, какой человек в здравом уме, на такой узкой дороге, выйдет на обгон?

кусты не выполняют тех функций что деревья, и уход за ними будет дороже чем за деревьями, думаю по этому не заменяют)

ну вот темболее, какого хрена при таких данных выходить на обгон?
ну не успеешь ты быстрее, н е у с п е е ш ь ! разве что вот ток на тот свет...

Всмысле не так быстро убивают ?

Думаю если посчитать количество убитых людей и умножить на незапраченный налог,
который платился бы этими людьми и их детьми в благополучном случае,то выигрыш был бы налицо.
И вообще-что есть дороже чем тысячи жизней собственных граждан ? Тут правительству надо задуматься.
PS. В Казахстане ни разу не видел посадок ближе чем 20 м от проезжей части...Те хоть шанс оставляют.

Нифига ты не культурный.

Я борец ,можно так сказать, за здоровье нации. Культура она в данном случае второстепенна.

ни фигасе....формула

херню не неси,эти бараны понасажали их чуть ли не на дороге и йух ты увернешься куда

ну вот ток давайте без патетики
мне тоже жалко всех разбивающихся, у меня тоже рядом сплошные аллеи, с крестами, обкоцаными деревьями и т.д
но факт остаётся фактом, грубо говоря, что бы заменить на кусты, нужно проложить новые дороги + их обслуживание - вот и считай:
если построить километр автобана стоит от 3 млн, то думаю км ланд/бундесштрасе будет мин. от 1 млн. стоить, сколько километров их в германии я незнаю, нашла что ток бундесштрасен около 40 тыс.
грубо приблизительно, один человек, в среднем, платит за свою жизнь, около 500 тыс. налога, вот и считай, один км = двум жизням....
неуверена, что "выигрыш налицо"...
но в чём я уверена, что сделай даже это (новые дороги) количество аварий не намного уменьшится
от лобового столкновения спасает разделительная как на автобанах, типа однополосный автобан)))
где-то читала есть вариант, три полосы, средней пользуются ток обгоняющие, но опять же, для этого придётся строить новые дороги - цену я выше написала...
а просто замена деревьев на кусты (вырубить деревья и вместо них посадить кусты), это не альтернатива, к сожалению

и какие же дороги в казахстане? там где 20 метров до дерева?)) эт во первых)))
а во вторых, до казахстана наполеон не дошёл его возле москвы тормознули))
эт он в европе массово высадил аллеи)))

в таком тоне можешь с зеркалом разговаривать
остановись с метром и померяй
http://www.designnation.de/Media/Galerie/482ca897f1d40%2Clandstrasse.jpg
конечно, есть исключения, когда слишком близко
а садили их ещё когда тебя и в планах не было
что означает, что в те времена не рассчитывали на сегодняшнее кол-во машин
а ещё раньше, машин вообще не было

Тута каждый квадрат на вес золота,а в Казахстане на разворот Кировцу при посеве могут гектаров 10 оставить.
И главное в Казахстане посадки несут абсолютно другие функции.

Эти тонкие спирохеты посажены не Наполеоном, а лет 20 назад. А плотно к дороге опять же потому, что с обоих сторон дороги пару метров, а дальше частные грундштюки, на которые влезать нельзя. И дороги деревенские слишком извилистые, не из-за рельефа, а т.к. дорога виляет между грундштюков.