ich tippe auf Drosselklappe

кто болъше?

поишите инфу еше на этом форуме http://forum.clubvolvo.ru/index.php

Бенни , ты ошибаешся по поводу старая машина , должна дергатся . Современые машины и на 5 передаче с 40 не дергаются и уже давно . А ТС все правильно написали , или дело в свехах , катушках, проводах , зажигании . Или проблеммы с топливом , фильтром и дергается скорее из за недостатка топлива , а не из за его излишек

Я бы начал с замены свечей - их так и так менять время от времени надо. А потом бы уже смотрел дальше.

может и ошибаюсъ,может и поменятъ нужно полмашины,кто его знает по какой местности автор ездит,может она сцепление бросает или газу мало даёт чтобы среду окружающую сберечъ,я привёл лишъ свою версию.Почему я именно так написал?Да потому что местностъ у нас гористая и знакомый один уж болъно экономией топлива занялся после того как часто в борткомп стал поглядыватъ на расход бензина в гору,вот он также переключается на высокую передачу,расход показывает менъше,но машина вся трясётся как в предсмертной агонии.Так что я бы этот фактор не исключал из списка возможных причин.

топливный фильтр глядели?

... когда пустые, под горку, с попутным ветром, дизель. Ну и - газ резко не давать.
Хоть одно условие не соблюдено - будут дергаться. Ну или заглохнут вообще.

Да да есть такие экономщики ,внатяк ездят. И в гористой местности будет так же дергаться на малой скорости на повышенной . Но человек уже несколько лет владеет машиной и привык к ней , так что если стала дергаться то есть причина , и довольно часто такое бывает по выше указанным причинам . А так то бензиновые моторы с низов нормально поднимаются , если все впорядке

А как его проверили? По отсутствию ошибок в бортовом компе? Может и не оно, но когда у меня эта деталька сдохла, то симптомы были очень похожие (плюс еще - потеря мощности, разгонялась очень вяло). А никаких ошибок не выдавал комп.

Его проверили методом тыков - это была первая из версий, заменили его, поехали - а воз и ныне там. Значит, не он

Вот именно такое ощущение, что машина хочет топлива, но не получает его так быстро в нужном количестве - поэтому захлёбывается и не тянет. Приходится осторожничать и либо неестественно медленно и плавно давить на газ, либо быстро переключать передачу на меньшую.

А может и получает топливо в нужном объёме, но оно не успевает воспламениться т.к. свечи компостируют мозг. Я не настаиваю, но замена свечей лишним делом не будет в любом случае.

A почистить дроссельную заслонку (Drosselklappe)

Чё правда что-ли? Надо через 60.000.

Вы оказались правы с одним из предположений - а именно про катушки зажиганий. В них дело. Стоит это удовольствие 350 евро.

Глаз-алмаз! Именно катушки, причём обе (была на Вольво).
Гранд мерси за наводку!

о ни не учитывают, что у машин разные передаточные числа в кпп и гп, да и спорный вопрос, что чем ниже, тем расход меньше.
п.с. по теме - у меня на мазде было такое (там дело оказалось в проводах) - ездить было очень весело))