а если водица в маслецо начинает капать?

если постель на распредвале уже износились к примеру как это может повлиять на компрессию?

Что такое постель там?

а при чем тут они в этом случае? еще раз со своей колокольни, и это, на мой взгляд, абсолютно логичное поведение: если я, чайник, хочу купить б/у машину, то прежде, чем вслепую выложить несколько тысяч, я попрошу у продавца проверку/прюфберихт либо от Декры либо от АДАЦ. К вопросу типа "там такие спецы сидят", то это имхо параноя. У этих институтов достаточно и знаний и возможностей (не только технических), для адекватной оценки авто. Что касается "крякнет", то что вам мешает взять гебраухтвагенгаранти? "Крякнуть" может и нойваген...

куда вкладывается распред вал,так говорят в народе,скажем по простому, вкладыши

как я например

Для этого давление нужно так же померить .

всё правильно хоть как то успокоят.
или знакомый мастер.
ТОЛЬКО один раз ТУТ человек признался как он лоханулся при покупке.

как и у врачей...а в результате никто не лечит..

это может для совсем чайников..всё какая то экономия..а в основном такой же развод. завышают цену ремонта, потом умышленно якобы перенимают часть...

отчасти возможно, но в реальности так оно и есть( не везде конечно).

согласен..поэтому вся надежда на себя и товарисчей по форуму

маслянный фильтр забит,как вариант ?

вообсчем вопросы есть))))

Стук в головке слышен нормально всегда .

естественно людей "не на своем месте" везде хватает (представляете где было-бы человечество/прогресс, если бы везде были профессионалы в своих областях)... с другой стороны, там работают сертифицированные мастера и слабо мне верится, что сертификаты свои они за бабки купили. дополнительно можно попросить в кауффертраге все эксплицитно указать: например унфальфрай, кайне форшаден итд итд. и при таком фертраге, тем более если у вас еще есть адац членство и их же рехтшутц, это вообще сведет ваши заботы/волнение, как покупателя, к минимуму.

но не каждый сможет его расслышать, может коромысла чуть износились,может втулки клапанов,может сам вал в постели брякает,попробуй определи, а чайнику скажут клапаны стучат на холодную(да и на горячую типа это нормально) да ну его нафиг,лучше отдать 80 евро и спать спокойно,а так сам возьмешь а оно накроется,вот потом жаба будет давить

Да не кто не спорит , если машину для себя покупаешь , желательно загнать и все проверить 80 евро ерунда .Но довольно часто бывает что нет возможности заехать куда нибудь посмотреть . Такие конторы как Ату и в нормальной машине наковыряют километровую сумму дефектов . Поэтому если не разбераются лучше не экономить и покупать в крупном автохаусе хоть какие то гарантии будут

ATU- это зло

"...У этих институтов достаточно и знаний и возможностей (не только технических), для адекватной оценки авто..."
но только нет желания.хочешь знать про машину,попей пивка с автомехаником который их за день по 3 раза "щупает"

"...кауффертраге все эксплицитно указать: например унфальфрай, кайне форшаден итд..."
плять,ну ты и теоретик,кто тебе такое напишит?
в лучшем случае-нихт беканнт.

Вас фюр ейне шпрахе ист дас, ёпть-перетёпть ???