Вход на сайт
Made in Japan
Надо просто знать что брать!
NEW 20.08.12 00:17
в ответ leks.l 20.08.12 00:13
Honda Accord 2.2 i-CTDi Tourer Executive,
Honda Civic 2.2 i-CTDi Executive
NEW 20.08.12 00:21
смотря в каком ценовом диапазоне
А так мерсы Е-класса в 211 кузове с 2006 года, БМВ-1 надёжные, 5 Е39 после фейслифта хорошие пошли, Е-60 тоже надёжные, только не первых годов выпуска и т.д. Да и вообще, лучше не брать первых годов. Годика через три-четыре после появления модели. Друг на А6 3.0 дизельной ездит 2007 года, пробег 150 тыс., проблем не знает, а до этого была такая-же 2004 года, вот с ней были проблемы у него!
А так мерсы Е-класса в 211 кузове с 2006 года, БМВ-1 надёжные, 5 Е39 после фейслифта хорошие пошли, Е-60 тоже надёжные, только не первых годов выпуска и т.д. Да и вообще, лучше не брать первых годов. Годика через три-четыре после появления модели. Друг на А6 3.0 дизельной ездит 2007 года, пробег 150 тыс., проблем не знает, а до этого была такая-же 2004 года, вот с ней были проблемы у него!
NEW 20.08.12 16:53
Опель ведь ни кто не называет американским, хотя он с 1929г принадлежит General Motors.
в ответ alex160580 20.08.12 14:59
В ответ на:
Ford - американский бренд. Основатель Генри Форд, житель Америки и гражданин Америки. И торговая марка принадлежит Америке. А выпускаться он может хоть в Уругвае.
Всё верно ты гутаришь, да вот только европейские форды обйединяет с Америкосовскими только название, а разработкой, конструкцией и прочим это разные вещи. Все эти эскорты, фокусы мондео или как их там все обзывают разработанны на "Ford of Europe AG" основанной в 1967г из соединения Британских и Немецких филиалов корпорации Форд.Ford - американский бренд. Основатель Генри Форд, житель Америки и гражданин Америки. И торговая марка принадлежит Америке. А выпускаться он может хоть в Уругвае.
Опель ведь ни кто не называет американским, хотя он с 1929г принадлежит General Motors.
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 20.08.12 18:22
в ответ alex160580 20.08.12 17:43
На последнего.
Спор, как и всегда, абсолютно безсмысленен, потому что у каждого свои критерии и свои предпочтения. Как говорится, кто любит арбуз, а кто и свиной хрящик (с)
То, что европейский Форд имеет отношение к американскому меньше, чем Ниссан к Рено, это и так понятно, нет ни одной схожей модели со времен первого Мондео, А вот с тем, что есть и японские авто дерьмовые, и немецкие никуда не годящиеся, и прямо наоборот, и японцы прекрасные и немцы превосходные, тоже никто, полагаю, не поспорит...
Ну нравится кому-то Аккорд, и что ж такого? Хорошая, наверно, авто. Я лично предпочел бы Мондео. Ездил примерно одинаково на обеих, мне больше нравится в данном случае европеец. В случае с Джазом, привел конкурентов только затем, чтобы показать, что есть они. Мне, повторю, лично мне, Джаз понравился очень, но это не говорит о том, что остальных в топку. Кому-то они больше по душе.
"Ребята, давайте жить дружно".
Спор, как и всегда, абсолютно безсмысленен, потому что у каждого свои критерии и свои предпочтения. Как говорится, кто любит арбуз, а кто и свиной хрящик (с)
То, что европейский Форд имеет отношение к американскому меньше, чем Ниссан к Рено, это и так понятно, нет ни одной схожей модели со времен первого Мондео, А вот с тем, что есть и японские авто дерьмовые, и немецкие никуда не годящиеся, и прямо наоборот, и японцы прекрасные и немцы превосходные, тоже никто, полагаю, не поспорит...
Ну нравится кому-то Аккорд, и что ж такого? Хорошая, наверно, авто. Я лично предпочел бы Мондео. Ездил примерно одинаково на обеих, мне больше нравится в данном случае европеец. В случае с Джазом, привел конкурентов только затем, чтобы показать, что есть они. Мне, повторю, лично мне, Джаз понравился очень, но это не говорит о том, что остальных в топку. Кому-то они больше по душе.
"Ребята, давайте жить дружно".
Не учи отца. I. Bastler