Deutsch

Биодизель

188  
  Abdula007 коренной житель14.09.04 08:08
NEW 14.09.04 08:08 
Последний раз изменено 14.09.04 09:15 (Abdula007)
Хоть и дешевле - не заливайте. Я тут пару недель назад спрашивал почему дизель при нагреве теряет мощность - биодизель забил какой то partikel ventil (я где то 2 года био заправлял) - где находится не знаю, залил нормальный дизель и средство для чистки - и мотор "прокашлялся"
Национализм и патриотизм - религии умалишённых (С)
#1 
Alex47 посетитель15.09.04 10:23
Alex47
NEW 15.09.04 10:23 
в ответ Abdula007 14.09.04 08:08
Привет Абдулла. Нет логики! За те два года, что ты заливал рапсовое масло, ты съэкономил сумму, значительно превышающую цену средства для чистки. И теперь, когда мотор стал работать нормально, смело можно продолжать ездить на Био Как поступать в следующий раз, когда опять тянуть перестанет, ты уже знаешь: залить солярку со средством для чистки
#2 
  Abdula007 коренной житель15.09.04 11:54
NEW 15.09.04 11:54 
в ответ Alex47 15.09.04 10:23, Последний раз изменено 15.09.04 11:56 (Abdula007)
Увы, но мне сказали ещё и такую вещь, если смешивать био и обычный дизель, до полученная смесь начинает жрать прокладки и можно докатать до замены топливного насоса.
У меня ещё Франция рядом, там нормальный дизель стоит столько же, как тут био
#3 
  путник1 коренной житель15.09.04 12:29
NEW 15.09.04 12:29 
в ответ Abdula007 14.09.04 08:08
Если по технической характеристике твоему движку рекомендуется заливать простой дизель так и поступай. На спичках не экономят, наживешь проблем.
#4 
Alex47 посетитель15.09.04 12:42
Alex47
15.09.04 12:42 
в ответ Abdula007 15.09.04 11:54
Ну если Франция рядом, то конечно лучше там солярку покупать, если она там по цене немецкого био.
#5 
qwert13 постоялец15.09.04 16:36
NEW 15.09.04 16:36 
в ответ Abdula007 15.09.04 11:54
Вас неправильно проинформировали: Биодизель имеет более высокое Cetan-число, и действует более агресивно, чем простой дизель, поэтому и прокладки и шлангочки должны быть соответствующими. мешаешь биодизель с нормальным или нет - разницы не имеет, если машина не расчитана, "ест" в обоих случаях.
еще биодизель имеет свойство "чистить" топливный бак, поэтому если ездили только на дизеле, то при заправке биодизеля после некоторого времени (2-3 бака) может быть забит топливный фильтр.
P.S. во Франции в дизель официально добавляют до 5% биодизеля, в Германии тоже будут это делать.
P.P.S. при заправке биодизелем уменьшается выброс сажи, что очень помагает при прохождении AU на старых дизелях.
#6 
  Abdula007 коренной житель16.09.04 08:03
NEW 16.09.04 08:03 
в ответ qwert13 15.09.04 16:36
Скажу честно, я в дизельных моторах не разбираюсь(до етого всегда на бензине ездил), но после того как залил нормальный дизель и данную в мастерской жидкость в бак - машина опять пошла, а то было ощущения, что от 110 максимум 75 лошадей осталось.
#7