если у официалов не делалась, то только или самому по всяким мелочам или к экспертам. Если была в аварии,то инфа есть у страховки и в полиции,но кто ж её выдаст

высказывания в той ветке про "надо смотреть" в точку. Продавал как то тачку в Калининграде. Тачка правильная,тока пара царапинок, а рядом такие конструкторы из Литвы - кривые,разноцветные,но блестящие. Так вот их народ и брал - на мою косились недоверчиво..
Поэтому сами виноваты те,кто на всём экономит( в том числе на "профессионалах",кторые могут помочь при выборе)

н.п.
Кстати: не все машины, которые крашеные битые. Беру свою, к примеру. Когда машине было почти год, моя дочь уронила велосипед, тем самым поцарапала конкретно заднее крыло. Я крыло покрасил. И я не один такой.

это понятно.некоторые (нпример лизинговые) красятся из-за таких царапин полностью.Речь идёт о литовских конструкторах
Ну и полная лажа,конечно, что 99% машин из Европы битые

Или битые, или ворованные. А как тогда объяснить, что там иномарку купить дешевле (со всеми наварами на перегоне, продаже и т.д.), чем приехать сюда, купить (почти никаких доп.пасходов, друг поможет) и самому перегнать в Россию? Как тут на форуме заявлялось это получится по-любому дороже.

читай выше - литовские перевёртыши тоже из европы
у меня много знакомых в этой сфере в России,так они битые отсюда не возят.
ну и штоер играет свою роль

кроежопят
Этож первейшее хобби ванномойщегоф

Ну я бы не сказал, что Литва - это Европа.
Европа начинается где-то с немецкой и австрийской границ, и туда, на запад до акияна.

дыу люди берут в Литве или Калининграде литовские битки, а потом всем говорят,что тачила из Европы, отсюда и легенды

Ну так все хотят как можно дешевле. От этого и цены: у нас в Кишинёве машины дешевле чем в Германии ))) разобрать что битая или нет сможет только специалист, ну а где ты его возьмёшь... Человек со стороны, который покупает машину для себя, никогда не разберёт что в ней не так, красят щас, тоже, знаете ли, не на солнце...
Насчёт того что нужно не скупиться на спецов и покупать только с их помощью машину уже в германии, чтобы обезопасить себя от дальнейших проблем: бред ещё дороже, - ты доплатишь и тебя поимеют ещё больше. Не раз такое было, ты находишь машину в интернете и просишь человека её тебе посмотреть и привезти, деньги уже у него. По приезду спец начинает тебя отговаривать и склонять к собственому варианту, который конечно же лучше, нужно только добавить маленько.
Щас вот начнётся тема ещё интересней: дали добро на ввоз машин до 10 лет (было до 7). Сам сижу и думаю что бы такое взять неприхотливое чтобы тяжело ржавело... Да вот только мерсов 123 говорят уже не делают...