Обгон и скорость

Часто, почти при каждой поездке по автобану вижу такую ситуацию.
Полупустой автобан, одиночная PKW обгоняет LKW.
При этом сам обгон совершается со скоростью около 120, а сразу по завершении маневра при перестроении в правую полосу PKW-шник ускоряется километров на 10-30.
Почему так делают?
PS: Дорога для обгона более чем широкая, обзор отличный т.е. технических причин сбросить скорость при обгоне не видно.

От LKW часто идут вихри, машину начинает мотать.
А если несколько LKW идут гуськом - то одна из них может в любой момент начать обгонять другую, не глядя по сторонам и не предупреждая. Так что при подходе к каравану тоже прямой резон сбросить скорость.

идиоты за рулем... я наблюдал как чувак ехал 170-180, а как к лкв подъедет - до 110 сбрасывал...
2 полосы.. обогнать себя не давал... пока ментам не позвонил... там впереди было отделение... его там и приняли..

Как-раз моя ситуация - я обращаю на это внимание именно тогда, когда собираюсь обогнать эту легковушку, а она вдруг ускоряется.
Но ускоряется не злостно, а так, слегка. Сперва думал - обиженые, вроде тех, что со светофора наперегонки стартуют, но уж больно много их.
Задумался о рациональном объяснении - может так в автошколах учат или еще какое-то объяснение есть.
В России учили - "совершай маневр быстро, с большой разницей скоростей, потом замедляйся до комфортной".
Может здесь как раз учат опасаться вихрей?

Нет. Но здесь учат, что рекомендуемая скорость 130, быстрее ехать можно, но только на собственный страх и риск. Попадёшь в аварию - даже если ничего не делал, в лучшем случае сделают частично виновным. Потому что быстрее рекомендуемой ехал.

вот вот
так же в бауштеле, залезут в левую шпуру, и очкуют лкв обогнать и другим не дают, или еще хуже начнут обгонять и завтисают посередине лкв, вот там уэе не до шуток, чуть большой вильнет и пошел замес

Не так-то просто обогнать в бауштелле: ЛКВ обычно едут по максимуму или чуть быстрее (60 или 80), в таких местах часто меряют скорость. Вот и не решаются люди существенно превысить. И идут в левой полосе (что вообще-то совершенно легально). А так получается, ты недоволен, что они мешают тебе скорость превысить

Только что с Гамбурга приехал - так один м.дила обгонит ЛКВ перестраивается на первую и если ты следом за ним перестраиваешся, он по тормозам - наверное с рачётом на дураков которые не пользуются зеркалами а оглядываются - прозевал и в жопу вехал. Так этот придурок сделал 2 попытки подставить - не получилось , обхожу его и по тормозам ( а у меня машина с разкорёженым задним бампером купил в Гамбурге) как он это увидел отстал - наверное принял за колегу

я на выходных в зальцведель ездил, насмотрелся на всяких
вообще если нормально по бауштеле идти, то 100-110 вполне выходит без помех для окружающих, а изза таких как ты описываешь, я в бауштеле на обгон не выхожу пока место впереди обгоняемого не освободится, что изза чьего нибудь очка не застрять посередине лкв

А потом темы тут появляются: попал под блитц на автобане, превышение 50. Что мне теперь будет?

Блицеры на Бауштелях ставят с правой стороны так вот и едь таким образом что-бы успеть -нос (машины)с номерами спрятать за ЛКВ или идущую машину по первой полосе

дадунах

так и делаю

Мороки много. И это реально ничего не даёт. Ну пройдёшь ты бауштелле на минуту быстрее - спасёт это? Я спокойно иду в правый ряд (он шире, и ехать там проще) и иду в потоке, не парюсь.

аккуратно и безопасно обгоняет, не все люди чувствуют себя уверено за рулем. а в чем проблема?

Ну ели Бауштелле 5км то да, если 25-40км и на бугор - теряешь минимум 30-50 минута время деньги

дело не в 5 минутах даже а в темпе, я по автобану стараюсь всегда заданного темпа держаться, потом получается что я постоянно 140 еду, мня обгоняют те кто 170 идет, а как бауштеле так всех опять догоняю и обгоняю, они меня потом опять обходят, до следующей бауштеле
так же и в городе, смысла нет со светофора рвать, один хрен на следующем встанешь, а пока стоять будешь тихоходы тебя и догонят, в итоге имеем только не нужный перерасход
я за субботу намотал 900км, из них больше 100 бунды и деревни остальное автобан со скоростью 140-150, расход получился 5,8. думаю для пассата универсала это ночень не плохо

Я сам чувствую себя некомфортно рядом с теми, чья мотивация на дороге мне неясна.

Считаем: 40 км за 50 минут - это надо превысить скорость на 48 км/ч. Поскольку на бауштелле все обычно едут по максимуму. Т.е. если ограничение 60, ты должен ехать 108, если 80 - то 128 км/ч. Если 25 км за 30 минут - то превышать скорость ты должен на 50 км/ч.
И долго ты так наездишь? 10-15 км/ч превышение - это ещё я могу поверить. Но тогда ты на 40 км сэкономишь 15-22 минуты, а не 50 При этом надо лезть в более узкий левый ряд и рисковать зацепить фуру? Такая езда сильно выматывает. Растёт вероятность аварии.