ну его рядом не было в этот момент, но потом там не только кипяточек был, а и коньячок на стол и всяко такое разное

ну что то вроде того он проверил аккумулятор и попробовал завести

ты меня обнадёжил, завтра притащу его домой буду разбираться

былаб это E61, я бы подумал, что шлифованный наждачкой цилиндр завернуло... завсегдатаи поймут, о чём я

это мне ещё на дороге пришло на ум ,я включил пятую и попробовал толкнуть машину , коленвал проворачивается ,

звук со стороны мотора недолго и не громко

GOLF сколько проехал ?

когда стартером пробуешь что нибудь слышно? щелканье втягивающего например! или абсолютная тишина?

много но это не предел для этого двигателя
почти три сотни

не щелкает втягивающий
когда ключ поворачиваешь ощущение как будто замыкает(всё тухнет)

А почему про ремень ГРМ не кто не пишет , когда менялся ? Вполне возможно что порвался, на гольфе же ремень не цепь .

тогда скорее не заклинил бы, а наоборот бы легко прокручивался. Хотя, если ремень ОЧЕНЬ неудачно порвался, погнуло распредвал и свернуло башку... (тем более на полном ходу на автобане). Всё может быть.

а что тогда за не долгий шум из под капота?
когда ремнь рвется думаю звук явно не на шум смахивает

С чего бы он легко прокручивался?

zahnriemen на месте , он 30 000 прошёл только ,замена каждые 60 т.

смотреть надо! а так это аборт по телефону!

Вроде ни чего сложного.
Раз коленвал прокручивается,то чисто теоретически должен и от стартера (но втягивающее не щёлкает).

именно что вроде!
как определили что коленвал прокручивается?

как то так

а может как то так? мотор на ходу заклинил сцепление срезало,
а на пятой кажется что мотор прокручивается,сцепление могло разлетется и заклинить маховик,
да мало ли? смотреть надо!