Доброе утро народ.
У меня как бы несколько вопросов,но основной вопрос касается коробки передач.
У меня сейчас VW Golf 4,хочу поменять либо на Ауди А4,либо на Ауди А6,никак не могу определится,мне кажется Ауди А6 будет немного уж слишком большим автомобилем,не знаю.Но если буду брать Ауди А6,то с какой коробкой лучше взять?

тыб написал какова года, с каким пробегом , а то ведь и к обладателям стеклянного шара могут отправить

автомат это супер

покатайтесь на обеих, как самому понравится, вам ездить

асобливо этот!!

Год езжу на Ауди А4 2.0, Мультитроник, 131 л.с., 2002 г. Покупал с пробегом 102.000 км. После покупки, в течение трех месяцев, поменял какой-то блок в сигнализации, перепрошивали приборную панель. Машина комфортная. Ездил на БМВ "тройке" тех же лет. БМВ показалась более жесткой, меньше места в салоне (по моим ощущениям). Сначала купил машину, а потом наткнулся в интернете на массу информации, оказалось, что именно этот мотор 2.0 ALT и коробка Multitronic - самые проблемные у Ауди. Пока езжу, (ттт) вроде с коробкой и мотором проблем нет пока. Multitronic - это вариатор, бесступенчатая коробка. Масло в ней каждые 60.000 км надо менять. Я этого не знал. Прежний хозяин его не менял, поэтому пришлось мне этим заняться (300 евро). Хорошо, хоть ремень был уже заменен. Проехал за год 30.000 км, машина нравится. Расход по городу, при моем пенсионерском стиле вождения - 10-11 литров. По автобану меньше. Читал, что движок 1.8Т гораздо лучше, но они и дороже, если я не ошибаюсь.

Забыл. Считается, что этот движок 2.0 ALT, жрет много масла. Даже в инструкции к машине стоит, что до 500 мл на 1000 км. У меня максимум 200-300 мл на 3.500-4000 км.

если все-таки а6 то с автоматом.. такие машины уже по статусу должны быть с автоматом, негоже на такой тачке с ручкой заморачиваться...
ну а а4 - смотри сам..
если мотор тяговитый - то лучше автомат.
я сам сторонник ручки, а машину взял с автоматом, и ни чуть не жалею... сказка просто! ну и дизель у меня 3,0 литра... тянет аж бегом..

nicnic Я бы с удовольствием покатался бы на всех машинах среди которых хочу сделать выбор,но где?Если брать на прокат,то день стоит около 170-200 евро,так разорится можно:-))))
Caimacan Спасибище большущее,все хорошо объяснили,про масло тоже читал,сам в шоке,неужели каждый раз под капот нужно поднимать.
Faier Я хоть не разбираюсь,но то что вы написали было 100% моим мнением,думаю что для Ауди А4 можно и механику,а вот для А6 уже наверное только автомат.
Еще один вопрос к вам,если брать объем мотора 3.0 и дизель,то сколько за квартал нужно платить за страховку?

я тож за ашесть с афтаматом!

масла сколько доливаешь ? 1.8 т тянет получше вроде, но в германии их мало, и с турбиной засада может получится

Зачем в прокат? в любом автохаусе можно сделать пробефарт.
Мы когда себе новую ласточку искали, сначала на нескольких покатались (абсолютно бесплатно причем!), и только потом определились с выбором.

тема с бородой -автомат-механика. что вам удобнее то и берите. Мне лично автомат, хотя механика не проблема, мне просто удобно так.

читал на русских форумах что у людей масла расход очень большой, но в россии у таких машин уже пробеги очень большие, наверное из-за этого, у меня была такая, брал с пробегом 30к, доливал до замены грамм 400, потом родителям отдал, сейчас наверное около 70к и расход пока до 500 грамм до замены

если вы нову хотите, то посмотрите A4 allroad quattro 2012 , мой сосед купил недавно, очень доволен, я проехалась немного -очень приятное впечатление.

какой ему A4 allroad quattro 2012, он ищет машину которой лет 10-15

Dandelion75 Реально что ли?
Я ведь не хочу новую покупать,получается должен буду обмануть,но это не для меня,лучше уж заплачу и возьму на прокат,а то обманывать ради того что бы прокатится,по моему это плохо,я ведь где то 2006 А6,либо 2008 А4 ищу,а не новую
osservatore Я за рулем пью кофе почти каждый день,а иногда 2 раза в день,почти каждый день за рулем на ходу перекусываю,трудно переключать коробку,наверное мне подойдет автомат и я не пожалею,а наоборот буду очень рад,посмотрим
Я не люблю универсалы:-)))
sergnix Зачем так преувеличивать:)))

Продал в этом году А6 на ручке 2.4 с пробегом 106 тыс 2005г. Хорошая машина. Купил А6/С7 автомат. Если по пробкам не ездить и мощность не более 200 л.с., то ручка будет предпочтительнее. Автомат хорош на мощных двигателях. Мой совет, если хотите почувствовать все достоинства А6, то покупайте кваттро с более мощным двигателем и в хорошей комплектации. Бензиновые двигатели у ауди масло кушают, дизельные нет.

Jemison Я за свой VW Golf 1.9 TDI за квартал плачу 250 евро,за объем 2,7 не подскажите сколько нужно будет платить?Возьмем по полной,к примеру у меня авто в первые и плачу как новичок
Кватро жрет еще больше,не осилю наверное,мне бы поэкономичнее,но одновременно шуструю машину,устраивает Ауди А6 2.7 TDI,только узнать бы сколько страховка будет за квартал,а так 3.0 TDI было бы не плохо,тем более Кватро:-))
Еще важный вопрос,почему вы предпочитаете механику?Вот мне очень интересно ваше мнение,так как у вас была механика,а сейчас автомат,очень вас прошу подробнее немножко рассказать о плюсах и минусах,меня интересует именно ваше мнение как пользователю обоими вариантами.
Заранее благодарен