Автомобилисты подскажите какое авто лучше для авто путешествий в отпуск(пробег 5-10тыскм автострада горы степи легкое среднее бездорожье) 2 человека+багаж палатка надувная лодка . Кто ездил на Дайхатцу и Сузуки ДЖимни(дизель в Росии не продают информации про этот авто практически нет- производят ли его в Испании? как проходимость? интересно все!!! поделитесь опытом)

ниву бери

вещь советуешьа сломается авто, в лодку сядут и так дотелепают куда надо.

хороший совет
так сразу Нива Рысь -2
или Рено Дастер

или ещё лудше УАЗ

Ну так сразу и сломается Сузуки и Тойота делают хорошме автомобили
вот Нива скорее сломается
Нива и Китайцы даже и не рассматриваю
только Джимни(дизель) или Терриос2
ну на крайняк Мазда ВТ-50 или Шевроле Колорадо(пикапчики Монстры в них точно палатка не нужна можно спать в авто и в кузове и вкабине и палатку там поставить

уточни какой Уаз??
Буханка
Хантер Патриот Симбир?? дизель (камминс китайский-андория польский-штайер -австрия?)
вотскажи сами бы поехале на УАЗе по маршруту Велегож-Тарусская-Рязань-Кузнецк-Сызрань-Жигулевск-Октябрьский-Уфа-Миасс-Челябинск Шадринск-Казакстан(гЩучинск Курорт Боровое)-Рубцовск(горн Алтай)-курорт Белокуриха-оз Ая-оз Телецкое-Кош Агач-по границе Монголии(дорог нет) Тува-Радоновые озера-Хакасия Енисей Саяно Шушенская Гэс-Западные Саяны-Красноярск-Иркутск оз Байкал- Листвянка- Бурятия(восточн Саяны горн масив ШУМАК)
обратно Кузбасс Горная Шория-Новокузнецкая Алатау-Омск-Екатеринбург-Пермь-Киров-Вологда-Рыбинск Углич-Кашин-Клин-Волоколамск-Руза-Балабаново
думаю все провсе выйдет больше 11тыс кмдороги

нихрена се, хотел бы и я так порулить блин я с вами морально еду

класс неужели с тентом армейский со складов?

хорошо беру вас Штурманом в картах разбираетесь?у меня отпуск 28суток должны успеть едем и днем и ночью то вы то я
первый привал и фотографируем Урал и Горы
дальше жмем нагаз до Курорта Боровое(там остановка сутки двое)
дальше Горн Алтай(там тоже красотааа озера Горы почти Альпы)
но там проблемка в КошАгач в погран управлеении надо получать ПРОПУСК на проезд вдоль границы Казакстана Монголии России
незнаю Дадут ли его Иностранцам))? придется брать на север иехать через Кемерово
Тува степи горы Красотищааа
Енисей--начало реки Саяны--Красотаааааа
оз Байкалпроедемтреть Байкала)))
дальше Шумак(Окинский район Бурятии)--там черпал силы Чингисхан и Лама Бурятский Итегилов
но там нет дорог
пешком-50км срюкзаком и палаткой по горам лесам рекам-это 2дня
на лошадях-- Сутки
а Вертолет с Иркутскаили Улан Удэ лететь час(но это ДОРОГО)
так что пешком ставим машину в какой то близ лежайшей деревне и пешком)))
там около 100 минеральн источников и все разные по составу радоновая вода--оздоравливает илечит многие болезни
так что сами видите маршрут очень сложн и интересный ну ифинансовый бензин+питание
не передумаете поедем вместе))

Jimny больше для внедорожья, а Terios для дорог.
Но Terios(ов) то дизельных нет.

Джимник---- вездеход а если Дизель то ваащеее мини танк
как Дайхатцу))? все таки это кроссовер хотя и есть блокировка диференциала но нет понижайки блокировки мостов
хотя какието версии есть блокировка заднего моста и комфорт лучше чем и Джимни места больше багажник
а Джимни тот же Уаз только меньше и козлит по трассе думаю надежнее Уаза

Согласен Терриос комфортнее 1.5л сто лошадей схвостиком- дизеля нет
и клиренс повыше
поэтому интересен опыт тех людей кто ездил на таких машинах и знает возможности этих авто вне ДОРОГ

блин а..аж завела фотки можно будет потом тут выставить попросить ? дык работаю я типа и болею должен быть тут, а откуда выезд то ?

ну и опятьже Дайхатцу в Росию официально в Росию не поставляют
есть парочка серых дилеров в Москве Питере(ценаа нового в районе 1млн 70тыс рубл)
на Украине-продают
в Россию ввозят из Эмиратов(там хуже комплектац нет обогрева зеркал)
Турции
или Германии так что придется брать б\у--3-4г машина

Сузуки новые есть но Испанской сборки с Дизелем комон рейл(иза солярки а мож еще чего) не поставляют
придется покупать в Италии или Польше
обращался к Дилеру Сузуки они незнают какой дизель стоит на Джимни
думал как на Рено Дачия (К9К)
и вообще не нашол ни однного дизельного Сузуки на форуме
думал может здешние Сузуководы подскажут +и - машины

так не торопитесь время есть еще
поездка летом 2014г (не раньше)
пока коплю денешки и ищу вариант где купить авто

а до 2014 ну еще дожить надо а то тут битва идет и все хотят напинать и кое кто в кресло с батарейкой усадитьладно, бум жить дальше

что за кресло то?

ну эм, как в авто кресло, тока с калесиками и батарея внизу, сказали удобно, обещали показать, я чет сам не вьехал, номер говорят даже будет свой

инвалидное кресло на аккумуляторах?

о точняк

серьезно что со здоровием штурман?

Аха! на ноге на большом пальчике!

та брось ты, слава Богу пока жив здоров, то ухрозы от враговшутим мы тут такштурман, эх блин, давно мечтаю такой крю сделать, на авто, в палатке, в лодке, картошку в костре эх блин

а и ты тутдумал хоть тут отдохну от твоих угрозномер я имел ввиду кеннцайхенпадла

У бабушки дом в Белокурихе был
Эхххх

можешь меня обсмеять Vw t-4 с 2,4 мотором, полноприводную, с ручной 5-ступкой.
если знаешь ,что такое Каркаралинск и Боровое в Казахстане,проехал на такой машине (но только с одной ведущей осью)
это передвижной дом для двоих на колесах с комфортом

https://www.google.de/webhp?rlz=1C1FDUM_deDE472DE472&sourceid=chrome-instant&ix=...
Я бы все же Териос взял. Все же тойота, да и покомфортнее он будет и выглядет симпатичнее. Только что тех, что других одноосных полно, не промахнись :)
Из свежего http://www.topgear.com/uk/videos/what-a-fox

Приходилось кататься на Сузуки Джими неделю , в дальнюю поездку не решился бы на такой , кидает ее конкретно , чуствет даже маленькие кочки , машина рамная . Очень мало места , нет багажника , по трассе на ней тяжело будет ехать имеет крейсерскую скорость 100 км ,
Из плюсов хорошая проходимость , межосевая блокировка , экономичность , надежность .

Был узнакомого Фольксваген Транспортер с дизелем 1.9 грузопасажирский Хорошая машина добротная хозяйственная но на ней только по трассе а на суглинке застрянешь

одноосную не рассматриваю Согласен Тойота комфортнее по Трассе меньше устаешь

нучтож тогда-- крейсерская скорость-90км\ч --торопиться некуда этож не Тойота Круизер не Галендваген
рамник- короткая база- неразрезные мосты-жестко подключаемый передний привод
ну а для 2 места хватит главное экономичность и средние внедорожные качества
а если немного люфтануть- поставить зубастую резину-лебедку-блокировку заднего моста--- тосмело можно отправляться в ЕБЕНЯ

слабый мотор по тяге, его крутить надо, а 2,4 само то. я на рыбалку и зимой и летом по таким дырам лазил, где не каждый уаз проходил.

на одной Оси лазили?
или машина полноприводная доработанная в Австрии?

ну если мотор Крутить то точно колеса зароются
тем и хорош Дизель что он низкооборотистый и большой крутящий момент в отличии от бензинового
но Судя по массе Транспортера и Двигателе 1.9литра мощности наверное маловато 2.4 наверное более выгоден

одноосник, резина зимняя"матадор" чешский. каждый сезон менял недостаток, в горах на камнях боковые резы. именно боковые.

так увас Фольксваген Каравелла не Транспортер?

догадался была...

и что приобрели взамен?

была в Казахстане, здесь на спринтере.
хорошая проходимость больше не нужна.
кстати, покупал каравеллу в германии со 150 тыс и продал с 320 тыс. за это время поменял прокладку гб, шаровые опоры, нижние втулки амортизаторов и так называемые яйца, короткие тяги на стабилизаторе. ну и расходники, как тормоза, масло, фильтра и резина.
а, еще спалил зимой стартер, прикуривал с 24 в.

Сейчас качество нето
на Новом Т5 Транспортере поменяли ВЫЖИМНОЙ потом насос ГУРа и это машина прошла-17000км

т5 проблемный, т4 2.5л 102-151л.с

дизель или на бензине?

дизель

в Казакстане был на Целине в 1988ггв Тургайской обл г Державинская- недалеко Ишим речка- были корейцы сажали лук были на Бахче вполе стояли Ракетные Точки-- км в 100 был г Аркалык- видели сайгаков тушканчики лисы
беленые хаты вишни-Немецкие дома
а Казахские-Саманныеиз Глины и еще чегото

с Дизелем меньше проблем чем с Бензиновым?

если бус так только дизель,с бензиновыми дела не имел.
suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-t4-multivan-multivan-t4-tdi-highline-gie... вот на все случаи жизни