инвалидное кресло на аккумуляторах?

о точняк

серьезно что со здоровием штурман?

Аха! на ноге на большом пальчике!

та брось ты, слава Богу пока жив здоров, то ухрозы от враговшутим мы тут такштурман, эх блин, давно мечтаю такой крю сделать, на авто, в палатке, в лодке, картошку в костре эх блин

а и ты тутдумал хоть тут отдохну от твоих угрозномер я имел ввиду кеннцайхенпадла

У бабушки дом в Белокурихе был
Эхххх

можешь меня обсмеять Vw t-4 с 2,4 мотором, полноприводную, с ручной 5-ступкой.
если знаешь ,что такое Каркаралинск и Боровое в Казахстане,проехал на такой машине (но только с одной ведущей осью)
это передвижной дом для двоих на колесах с комфортом

https://www.google.de/webhp?rlz=1C1FDUM_deDE472DE472&sourceid=chrome-instant&ix=...
Я бы все же Териос взял. Все же тойота, да и покомфортнее он будет и выглядет симпатичнее. Только что тех, что других одноосных полно, не промахнись :)
Из свежего http://www.topgear.com/uk/videos/what-a-fox

Приходилось кататься на Сузуки Джими неделю , в дальнюю поездку не решился бы на такой , кидает ее конкретно , чуствет даже маленькие кочки , машина рамная . Очень мало места , нет багажника , по трассе на ней тяжело будет ехать имеет крейсерскую скорость 100 км ,
Из плюсов хорошая проходимость , межосевая блокировка , экономичность , надежность .

Был узнакомого Фольксваген Транспортер с дизелем 1.9 грузопасажирский Хорошая машина добротная хозяйственная но на ней только по трассе а на суглинке застрянешь

одноосную не рассматриваю Согласен Тойота комфортнее по Трассе меньше устаешь

нучтож тогда-- крейсерская скорость-90км\ч --торопиться некуда этож не Тойота Круизер не Галендваген
рамник- короткая база- неразрезные мосты-жестко подключаемый передний привод
ну а для 2 места хватит главное экономичность и средние внедорожные качества
а если немного люфтануть- поставить зубастую резину-лебедку-блокировку заднего моста--- тосмело можно отправляться в ЕБЕНЯ

слабый мотор по тяге, его крутить надо, а 2,4 само то. я на рыбалку и зимой и летом по таким дырам лазил, где не каждый уаз проходил.

на одной Оси лазили?
или машина полноприводная доработанная в Австрии?

ну если мотор Крутить то точно колеса зароются
тем и хорош Дизель что он низкооборотистый и большой крутящий момент в отличии от бензинового
но Судя по массе Транспортера и Двигателе 1.9литра мощности наверное маловато 2.4 наверное более выгоден

одноосник, резина зимняя"матадор" чешский. каждый сезон менял недостаток, в горах на камнях боковые резы. именно боковые.

так увас Фольксваген Каравелла не Транспортер?

догадался была...

и что приобрели взамен?