Вход на сайт
НЕбольшая машинка для миниатюрной деушки
Технарь до мозга кости.
15.05.12 10:32
Как что? Общаюсь, получаю информацию!
(для чего ж еще форум-то нужен!?) 
Если мне повезло с мужем (попался с головой и руками, и мнение его для меня авторитетно и значимо... тем более в области техники), это ведь не значит, что я не могу поинтересоваться и другими мнениями, чтобы подкинуть пару-тройку альтернатив ему на размышление?
Хоть он и ездиет последние 15 лет на БМВ (13 из которых на одной и той же БМВ), но он не циклится только на этой марке. Если встретится что-то не менее достойное, то ... почему бы и нет? (и да простят мне фанаты баварских машин столько кощунственную мысль ;)
Вот я и интересуюсь у Коллективного Разума, какие есть альтернативы, чтобы потом, взвесив "за" и "против", прибавив личный опыт, помножив на предпочтения и симпатии, принять решение, чтобы следующие хотя бы 7-10 лет ездить и получать от этого удовольствие.
в ответ molodes 11.05.12 21:07
В ответ на:
позвольте спросить, а шо вы тут делаете в таком случае?
позвольте спросить, а шо вы тут делаете в таком случае?
Как что? Общаюсь, получаю информацию!
(для чего ж еще форум-то нужен!?) Если мне повезло с мужем (попался с головой и руками, и мнение его для меня авторитетно и значимо... тем более в области техники), это ведь не значит, что я не могу поинтересоваться и другими мнениями, чтобы подкинуть пару-тройку альтернатив ему на размышление?
Хоть он и ездиет последние 15 лет на БМВ (13 из которых на одной и той же БМВ), но он не циклится только на этой марке. Если встретится что-то не менее достойное, то ... почему бы и нет? (и да простят мне фанаты баварских машин столько кощунственную мысль ;)
Вот я и интересуюсь у Коллективного Разума, какие есть альтернативы, чтобы потом, взвесив "за" и "против", прибавив личный опыт, помножив на предпочтения и симпатии, принять решение, чтобы следующие хотя бы 7-10 лет ездить и получать от этого удовольствие.
NEW 16.05.12 12:43
в ответ garber 16.05.12 11:33
А действительно, нафига? В эти выходные пролетели из Кёльна до Северного моря. 99% времени пятая передача. Вот темпомат не помешал бы, особенно в Голландии, с их 120 ограничением. Правая нога устаёт.
Я только объясняю Вам свои обязанности, но не ограничиваю Ваших прав! (C)
NEW 16.05.12 13:12
в ответ garber 16.05.12 11:33
В моей ситуации не вижу преимуществ автомата. Для меня его минусы перевешивают возможные плюсы, а именно, автомат:
- более прожорлив;
- ремонт стоит оч. дорого;
- при езде по автобану он мало чем поможет (ну разве что в штау постоять с ним приятнее будет ;)
- разучусь/отвыкну ездить на механике (наша вторая машина с МКП, и мне иногда приходится "возить мужа")
Первые два минуса наиболее значимы.
Ваши аргументы?
- более прожорлив;
- ремонт стоит оч. дорого;
- при езде по автобану он мало чем поможет (ну разве что в штау постоять с ним приятнее будет ;)
- разучусь/отвыкну ездить на механике (наша вторая машина с МКП, и мне иногда приходится "возить мужа"
)Первые два минуса наиболее значимы.
Ваши аргументы?
NEW 16.05.12 19:20
А я в навигаторе задаю скорость и быстрее не движется авто чем макси разрешено, хоть ты в полик дави.
в ответ Osti 16.05.12 12:43
В ответ на:
А действительно, нафига? В эти выходные пролетели из Кёльна до Северного моря. 99% времени пятая передача. Вот темпомат не помешал бы, особенно в Голландии, с их 120 ограничением. Правая нога устаёт.
А действительно, нафига? В эти выходные пролетели из Кёльна до Северного моря. 99% времени пятая передача. Вот темпомат не помешал бы, особенно в Голландии, с их 120 ограничением. Правая нога устаёт.
А я в навигаторе задаю скорость и быстрее не движется авто чем макси разрешено, хоть ты в полик дави.
Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"
