Два! 2010 год, 18000 км пробег, ноль проблем. Совсем нет

Все, после этого, я думаю девушка сделает правильный выбор

100%

Гражданочка, я вам так скажу...
Даже после вашей лохматой Е36, все эти джазы, яурисы и прочий хлам, будут казаться недоавтомобилями, в одних мотор рычит так, как будто он между сидениями стоит, у других такие материалы салона, что вообще грусть берет когда садишься в эти консервы...Про сидения и внешний вид и говорить не будем...
Что бы сейчас из этого не купили, очень скоро захочется это продать и купить БМВ....
Эта секта так быстро не отпускает....

Это точно мой автослесарь тоже из этой секты ,как не спрошу - мож мне чего другое купить.....грит тогда не приезжай

​Всё относительно. Пересел с семёрки БМВ (Е38 V12) на Авенсис 2,0. Назад не тянет. До этого были Е34 и Е32. Вот о тех машинах остались только положительные воспоминания.

он правильно говорит, 10 минут по городу в тоете ярис и спине капут,
сиденья ток для самурайских "великанов" и каких то горбатых наверно.
звук звенящего металла как будто ты на заводе листового железа в цеху работаешь. и это,
на автобане такое ощущение что авто в дырках вся...
да, и в повороте хочетсо выставить ногу для подстраховки, такое чувство что вот вот перевернется.

Скорее пересадили...

Яриса не было ,не ездил.Когда был вопрос авто для супруги из кандидатов были ярис и фабия.Мастер сказал бери фабию,супруга в сторону яриса смотрела.В общем я жену послушал и сделал наоборот.

В каком-то смысле действительно пересадили. Правда не понимаю, что имеешь ввиду ты.

иногда беру у блондинки доехать за пивом, это писец.
скажу что ваз 2106 комфортней:)

насильно.

Сэргей, чего это вы так разнервничались? Смайликов набабахали.
Сходите на ашные форумы. Там плач стоит вселенский. Если уж так хочется Мерс, то не ниже цешки. А лучше ешку. Тем паче, что ТС ездить по автобану. А Ешки рождены для автобана.
Мы когда в сторону Мерина повернулись, тоже с Ашек начали. Только тут несколько профи в один голос : А и В - это не мерседесы. Вот и почитал тогда про них.
И вам советую.

Вы серьезно?!
Вы считаете что 2 года и 180 тыщ - это показатель надежности и неломучести а/м?!
В России я бы еще могла с этим согласиться ...да и то применительно к ВАЗовской продукции, но никак не здесь!
Народ, вы считаете, что, поездив на новой машине 2-3 года и накрутив сотню-полторы т. км и ни разу не сломавшишь, уже можно считать машину супер-пупер надежной!?
Нашей ласточке 18! лет! Она успела уже до Луны скататься и почти на полпути обратно (на спидометре 455 тыщ)
Последние 15 лет место ее стоянки - паркплатц возле дома (т.е. без гаража и даже карпорта)
Каждый день минимум 100 км она накручивала... причем в любую погоду ... и зимой по просоленным дорогам и летом по раскаленному асфальту. Неск. раз ездили на юга Европы и обратно.
За это время, конечно, были ремонты, но!
Первый более-менее серьезный ремонт случился, когда ей было 8 лет и ок. 200 тыщ намотано на колеса (пришлось менять глушитель)
Вторая поломка - кап.ремонт движка (где-то в районе 300 с копейками тыщ) - обломилась какая-то там манжета в поршне (еслия правильно запомнила мужнины объяснения).
В машине еще многие основные узлы родные с завода.
Движок после капремонта уже 150 тыщ пробежал - работает как часики (причем это все еще тот, родной заводской движок! в нем всего лишть поменяли сломанную манжету)
Вот это качество!
Что еще помню из дорогих/крупных ремонтов: менялись аммортизаторы и пружины (ну это по болшому счету можно даже не считать...это как расзодники идет), пару лет назад крякнула помпа. .... вот, пожалуй и всё. Многие вещи муж менял сам ...во дворе... не имея особых инструментов (имеется в виду как в мастерской....т.е. без Hebebühne и проч. приспособлений)
Кстати, о кузове. .. не буду врать, что не ржавеет...есть неск. пятнышек (в самых критичных местах). В прошлом году перед ТЮФом пришлось что-то там варить (снизу), т.к. проржавело. Но, если вспомнить сколько лет машине и сколько она прошла за это время, помножить на отсутствие гаража и всепогодные условия эксплуатации, то можно, думаю, судить о качестве баварской продукции (пкрм тех 90-х лет выпуска) .... вопчем жалко мне будет расставаться с нашей ласточкой... она уже как член семьи. ... но надо. Пора и ей на заслуженную пенсию.

Во во, кто на нормальных машинах ездит - у того нет "своего автослесаря".

на киа чтоле? все верно, они не ремонтируются, а сразу на шрот выбрасываются

Да, да как уже выше сказали, ездишь на консерве уши затыкая тыщ до трёхсот, никуда не заглядывая и даже масло не меняя (если вашей логике следовать), потом как одноразовую зажигалку в мусорку нах...
А мы пока "Зиппо" поюзаем, да, иногда кремний надо заменить, бензином заправить и т.д. но... берешь в руки и всё понимаешь...

эти Братья из другой секты

Муж явно не из моей подписи?
Да у меня на балансе у самого Е36 1995 г.в. лет уже 8, из всех поломок два глушителя только, цена вопроса на наебае сорок евро.
И всё.