Нужно проверить разьем который идет от машины А , найти там плюс при помоши лампочки или тестера и подключить его на разьем с магнитолы в штекер А к седьмому .

а где масса на разёме с пассата?

тут наверное что то у пассата по хитрому сделано, но я несмело предполагаю что недостающие провода находятся на третьем красном разъеме, вот на нем есть и красны и желтый и черный. Вот если бы их можно было перекинутть на разъем"А"?

Ты можешь лампочкой найти любой плюс и туда кинуть , все не стоит переносить , ведь от замка у тебя работает

Вот на красном разъеме от пассат видно черный красный и желтый проводки. От замка у меня работает , сбрасывает настройки постояно , уже бесит.

как лампочкой найти, я вообще минус полный в этом, как можно лампочкой тыкать, куда? И как проводок из разъема вытащить?

На цвета не смотри , на третем штекере провода лучше не трогай они могут идти на управление чейнжером ,схема может быть достаточно сложная и проблеммы не решит . Если есть там один плюсовой постоянный провод то его можно кинуть . Или вобще можешь взять плюс с другого места ,где он есть . Сними лампочку с поворотника прикрепи к ней пару проводков и при вставленом ключе найди плюс , он там есть .
Один конец от лампочки привяжи на корпус на какую нибудь железку , а вторым концов в резьем А потыкай , если загорится лампа значит плюс , ключ тока вставь

Чтобы провод из разьема вытащить нужна иголка , там усик и он цепляется , его просто отжать нужно

тоесть на разъема пасата в 7 воткнуть плюсовой проводок , а что там уже стоит синекрасный, в другое место пустое перекинуть? И это решит мою пробле?

Если на разьеме пассата А нашел плюс, то его нужно в Четверый вставить ,В Четвертом у тебя плюс постоянный не поступает . в Седьмой с замка уже идет плюс . Если плюсовой там есть можно просто тот который стоит вытащить а туда подоткнуть с плюсом .
Похоже тебе нужно было Третий и Четверый местами поменять