А4 - желтый и А7 красный местами поменяй. Можешь даже просто перемкнуть , но тогда кнопкой выключать и включать придется.

не получилось, такой же результ. сбрасывается все.

Что не получилось? Перекинуть или замкнуть? Все должно получиться. Этой проблеме - сто лет в обед. Бери тестер или просто лампу 12 вольтовую и смотри есть ли постоянный плюс на желтом проводе. Может у тебя предохранитель уже сгорел.

только ключ из замка неверно надо вытышить.

иши постоянный Плюс,похоже у тебя распиновка неподходит, вполне может быть что какой нить умелец ковырялся

Вот пассатовское подключение, какое всегда было и на магнитоле схема, посредине цвета каки, это колонки, они нас счас не интересуют пока. Могнитола работала с ченеджером. Вот теперь будет понтнее.

Лампочку в руки и постоянный плюс, как уже сказали (обычно толстый, желтый провод) и плюс от замка зажигания ищи. А на радио схема точно должна быть, прям на корпусе куда их подать.

проверяй на черном разьеме есть лю постоянный плюс на 4м выводе

Красный и желтый я тупо поменял местами, потом опять поставил все наместо, все предохраниетели внутри черных капсул целые.

Предохранители еще в машине есть :)
Перемкни красный с желтым.

а можно отверткой тестером, или обязательно лампочкой?

какие предохранителе? стекляные, или нормальные авто предохранители?
Короче тут наверно засада есть, я соединял черный и коричневы разъем от пасата с черным разъемом от плеера, а мне кажется что надо было соединять красный и коричневый разъем с плеером, но ведь красный разъем по рпзмеру не подходит к плеру разъему, красны больше чуток.

неа она расчитана на 250v
нормальные авто предохранители

Нормальные в коробке под рулем. И распиновку проверь в китайском гнезде, мало ли куда они там желтый и красный воткнули, сравни со схемой штекера.

кстати предохранители у него живые , если бы хоть один по питанию для радио был бы дохлый магнитолла вооше бы невключалась

можно и тестером.

Почему это? Она на плюсе оз замка включается у него. А на него отдельный обычно предохранитель идет.

а ты попробуй на один из этих провадов неподать питание и увидеш что будет, постоянный он использует для запоминания и управления а с замка зажигания упровляетса силовая часть усилитель подсветка и.т.д

Давай сначало, вот так я соединял , тут даже мне кажется цвета проводов совсем не подходят друг к другу на разъемах

7плюс с акку должно быть постоянно 12 волть ,8 масса, 4плюсь с замка зажигания дожно быть напряжение пока ключ торчит в замке зажигания или стоит в положении 1