плеер нищт паст

Моя штатная балалайка на пассате благополучно сдохла, в келере нашел какуюто эльту решил пока заменить на время пока не куплю новую, а она в разъеме болтается как х в рукомойнике, это место у пассата другого размера и что только пассатовские надо магнитолы покупать? Короче ничо мне не надо, просто чтоб флешка была, вот это пойдет? Будет болтаться, а как можно чтобы плотненько сидел и не выпрыгивала? www.ebay.de/itm/MP3-WMA-AUTORADIO-USB-SD-MMC-Fernbedienung-DIN-Equalizer-...

когда рамку суёшъ от матафона там должны бытъ усики метллические ,отгибай их и будет держатъ,на кктайняк поролоном уплотни

Без рамки сувал наверное?
Ну а эта за 25 играть конечно будет и причем на ура, но звук как из "романтик" будет :)

мне для радио и аудиокниги.

Улыбнуло, особенно если прочитать дальше

Ты наверно без рамки ставил , счас когда будешь покупать магнитафон смотри чтобы он был с металической рамкой . Сначала рамку ставишь она легко крепится как уже писали усиками за края , потом вставляешь магнитафон

забей клинья берёзовые.

Бери, нормально будет играть.

купил бы да нет там такой функции "autoradio Resume Function and Automatic Memory Store" , проще говорят с последнего места чтобы играло, сейчас вспомнил как меня это бисило листать до нужной песни. Кто знает такой авторадио от 20 до 35 евро. сообщите.

Уверен? Думаю, если стик не вынемать, то должен продолжать при включении. Радио без CD дисковода, именно для стиков и карточек расчитаное, вряд ли будет таким тупым. И отзывы у него в бевертунгах об этом радио очень восторженные. На крайняк назад отправишь. Или ты с ним списался?

у тебя похоже просто напросто 2 плюсовых провада поменяны местами

Вот же вроде оно?

Ты уверен? Если это оно то возьму.

Спроси продавца лучше, но я уверен на 99% что если стик не вынемать, то песню будет запоминать.

Пришел этот прибор, научите как с ним работать. Вроде музычку не хуже штатной магнитолы проигрывает, тут я доволенн, но возникли вопросы неожиданые. Сзади есть дырка для радио, но внутири ничего нет, как провод от авто туда втыкать, может переходник какой должен быть? Короче радио шипит, но не ловит ничего. Часы нужно ставить заного после старта, так как плеер при вытащеном ключе полностью обнуляется до заводских настроек. Тоесть все что я настроил, все заного. Может какой проводок на массу кинуть или почему полностью обестрочивается плеер?

поменяй местами, + от замка зажигания и + от Аккумулятора(Dauer+)

Чтобы провод от антены подключить нужен переходничек . Чтобы настройки не сбрасывались , должно быть два плюсовых один постоянный , один от замка

тогда следующий мой пост будет, "у меня горе, сгорел пассат, пожалейте". так так так, а какой переходничек, не этот www.ebay.de/itm/AUTO-RADIO-ANTENNEN-ADAPTER-DIN-ISO-KUPPLUNG-/22101299460... ?
В этом приемнике есть какой то вход AUX "FRONT AUX-IN für Anschluss von externem MP3 Player oder IPOD, IPHONE, IPAD, Walkmann.....
Über die hinteren Chinch -Anschlüsse können Sie einfach eine zusätzliche Endstufe / Verstärker anschließen." Это что такое? Можно его как антену приспособить?
А вот эти проводки менять, где хоть они находятся?

Будем надеятся такого поста не последует
Переходничек такой , с проводами будет разобраться не трудно имея схему . и подкоректировать их лучше где фишка подключения к магнитофону . С замка идет провод АСС обычно красного цвета . На магнитафоне должна быть схема подключения проводов и по ним можно будет разобраться . AUX вход можно подключать MP 3 , телефон и другие накопители . То что сзади Verstärker можно туда подключить усилитель но не антену .

А4 - желтый и А7 красный местами поменяй. Можешь даже просто перемкнуть , но тогда кнопкой выключать и включать придется.

не получилось, такой же результ. сбрасывается все.

Что не получилось? Перекинуть или замкнуть? Все должно получиться. Этой проблеме - сто лет в обед. Бери тестер или просто лампу 12 вольтовую и смотри есть ли постоянный плюс на желтом проводе. Может у тебя предохранитель уже сгорел.

только ключ из замка неверно надо вытышить.

иши постоянный Плюс,похоже у тебя распиновка неподходит, вполне может быть что какой нить умелец ковырялся

Вот пассатовское подключение, какое всегда было и на магнитоле схема, посредине цвета каки, это колонки, они нас счас не интересуют пока. Могнитола работала с ченеджером. Вот теперь будет понтнее.

Лампочку в руки и постоянный плюс, как уже сказали (обычно толстый, желтый провод) и плюс от замка зажигания ищи. А на радио схема точно должна быть, прям на корпусе куда их подать.

проверяй на черном разьеме есть лю постоянный плюс на 4м выводе

Красный и желтый я тупо поменял местами, потом опять поставил все наместо, все предохраниетели внутри черных капсул целые.

Предохранители еще в машине есть :)
Перемкни красный с желтым.

а можно отверткой тестером, или обязательно лампочкой?

какие предохранителе? стекляные, или нормальные авто предохранители?
Короче тут наверно засада есть, я соединял черный и коричневы разъем от пасата с черным разъемом от плеера, а мне кажется что надо было соединять красный и коричневый разъем с плеером, но ведь красный разъем по рпзмеру не подходит к плеру разъему, красны больше чуток.

неа она расчитана на 250v
нормальные авто предохранители

Нормальные в коробке под рулем. И распиновку проверь в китайском гнезде, мало ли куда они там желтый и красный воткнули, сравни со схемой штекера.

кстати предохранители у него живые , если бы хоть один по питанию для радио был бы дохлый магнитолла вооше бы невключалась

можно и тестером.

Почему это? Она на плюсе оз замка включается у него. А на него отдельный обычно предохранитель идет.

а ты попробуй на один из этих провадов неподать питание и увидеш что будет, постоянный он использует для запоминания и управления а с замка зажигания упровляетса силовая часть усилитель подсветка и.т.д

Давай сначало, вот так я соединял , тут даже мне кажется цвета проводов совсем не подходят друг к другу на разъемах

7плюс с акку должно быть постоянно 12 волть ,8 масса, 4плюсь с замка зажигания дожно быть напряжение пока ключ торчит в замке зажигания или стоит в положении 1

Нужно проверить разьем который идет от машины А , найти там плюс при помоши лампочки или тестера и подключить его на разьем с магнитолы в штекер А к седьмому .

а где масса на разёме с пассата?

тут наверное что то у пассата по хитрому сделано, но я несмело предполагаю что недостающие провода находятся на третьем красном разъеме, вот на нем есть и красны и желтый и черный. Вот если бы их можно было перекинутть на разъем"А"?

Ты можешь лампочкой найти любой плюс и туда кинуть , все не стоит переносить , ведь от замка у тебя работает

Вот на красном разъеме от пассат видно черный красный и желтый проводки. От замка у меня работает , сбрасывает настройки постояно , уже бесит.

как лампочкой найти, я вообще минус полный в этом, как можно лампочкой тыкать, куда? И как проводок из разъема вытащить?

На цвета не смотри , на третем штекере провода лучше не трогай они могут идти на управление чейнжером ,схема может быть достаточно сложная и проблеммы не решит . Если есть там один плюсовой постоянный провод то его можно кинуть . Или вобще можешь взять плюс с другого места ,где он есть . Сними лампочку с поворотника прикрепи к ней пару проводков и при вставленом ключе найди плюс , он там есть .
Один конец от лампочки привяжи на корпус на какую нибудь железку , а вторым концов в резьем А потыкай , если загорится лампа значит плюс , ключ тока вставь

Чтобы провод из разьема вытащить нужна иголка , там усик и он цепляется , его просто отжать нужно

тоесть на разъема пасата в 7 воткнуть плюсовой проводок , а что там уже стоит синекрасный, в другое место пустое перекинуть? И это решит мою пробле?

Если на разьеме пассата А нашел плюс, то его нужно в Четверый вставить ,В Четвертом у тебя плюс постоянный не поступает . в Седьмой с замка уже идет плюс . Если плюсовой там есть можно просто тот который стоит вытащить а туда подоткнуть с плюсом .
Похоже тебе нужно было Третий и Четверый местами поменять