клебер как к износу?

о чем и речь, пробег большой

Лучше и тише чем Бриджстон ER30 , которые были до этого .

у нас нокиан зимняя стоит, мне очень нравится, присмотрели сейчас летнию, но что то дорого за одну 200 отдавать.

за сколько ты их износил?

Пока по моим наблюдениям все же в тестах лидирует Конти.
http://www.folmagaut.ru/summer-tyres-r16.html
http://www.shina.ru/infa_2012_02_16.shtml
http://www.4tochki.ru/page_tyre_tests_181.html
http://mpshina.com/tyres/summer/Continental/PREMIUMCONTACT%205
http://mpshina.com/tests/12345828
Правда, к слову сказать, вместо 2-го уже появилась 5-ка, но и цена другая, в среднем на 8€ подороже.
ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=31956477.100.4074&t...
ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=31956477.100.4074&t...

Тебе этот опрос ничего не даст .
Я , к примеру , еду по горам и , бывает , по щебню .
По моему пробегу можно судить о качестве шинны ?
40 к для меня оооочень хорошо .

я опросам не особо и верю, тесты - немного другое, но опять же кто заказывает музыку?
вон по ссылке тесты делали горячие финские парни, конечно у них нокиа на высоте:)
а нужно летом: достаточная управляемость, не большой тормозной путь, аквапланирование не забыть:)
шумность на уровне, ну и изнашиваемость.
для моих нужд -99 процентов автобан, шебня вроде нигде не видел:)

muntaner , машины обе гольфы, только р-р резины у одной 16" у другой 15", к конти по качеству нареканий нету(тихая, хороша на сухом и морком асфальте), я думаю 40.000 она у меня не вытянет, хотя езжу в основном размеренно, без визгов , писков и т.п. без резких ускорений в основном. даже еще колодки тормозные оригинальные стоят, хотя пробег 76т.км, некоторым и на 30т.км нехватает. Думаю конти в след. раз брать не буду.
тесты это хорошо, но там пробег до 10.000км и проверка во всех режимах, при нормальной езде эти факторы не так важны. где был сайт, где народ практическое мнение о резине оставляет, если найду, то выложу ссылку.

Бриджстоны , а они Формулу обеспечивали , умерли на 30 к .
Согласно тестам они в топе .

Я оригинальные поменял на 115 к , или где-то там .

так у них другая задача, они должны держать авто как приклеенные,
а на износ им пох, на формуле они одноразовые

Смотреть какие марки были шинниками Формулы1 бесполезно. Они все варили резину по требованиям ФИА, когда к примеру ФИА говорит резина не должна держаться всю дистанцию гонки шинник поставляет соответствующие требованиям колёса. И самой разработкой занимается самостоятельное отдельное подразделение как правило с приставкой -Sport.

Да это понятно . Упомянул лишь к тому , что всякого производителя к Формуле не допустят .
Я ж не слики покупал .