научись других слушать,и уважать мнение других.

можешь ты так одним словом,прям как иосиф.Коротко и всем понятно.

а что и даже попробовать нельзя?была у меня такая идея, вдруг думаю мама через личку узнает чего ты тут жуешь, ну раз просишь ,ладно не буду.

Ога . Ща ипонопром достанет и продемонстрирует .

Эт старость, нихрена хорошего.

а это еще один брехун! на карандаш возьмем!

скорей всего у него их целая дюжина.На каждого хватит.

Тут с товарищами посоветоваться надо, ну то есть не будем делать скоропостижных выводов.

Мне не для города надо. У меня 75% автобан получается. Думаете между 2,7 и 2,0 разница 1 литр на автобане будет? У меня сейчас 2,4 бензин на автомате. Чесно признаться последнее время начинаю уставать платить за бензин такие большие деньги. Вот и задумываюсь о дизеле.... Если между 2,7 и 2,0 литр разница в расходе. То можно 2,7 рассматривать конечно.

Почему ? Таблетки в сладкой оболочке .
Даже антибиотики можно грызть спокойно .

Едут то они все. Вопрос за сколько. За дорого надоело.

Вы быдете умным если перейдете на дизель. по идее только из четверти нефти получается бензин, две трети дизель и одна треть смазочно горючие материалы.
У меня есть друг автомобилист, переходит с новой бензиновой на Дизель.

Да я понимаю что дизель надо. Вот думаю пока. 2,0 или 2,7 ? В городе 2,0 хватит. Это понятно. А вот как на автобане на ней? Пока ещё не ездила. Хочется например при 150km/h видеть расход скажем 7 литров на компе.

На автобане разницы вообще не будет, если 75% автобан 2.0 для А6 не лучший выбор.

Два литра турбодизель идет максимум 220. но на самом деле некомфортно в машине уже после 190. Сильно шумит движок. Чтобы так двайвонуть оно как бы не помеха, но чтоб часами ехать- нет- убьет. Крейсерская скорость по автобану когда все тихо у турбодизелей до 180 км/ч. Но зато чем выгодно отличаются дизели-в них можно залить подсолнечное (рапсовое) масло если нет заправки под рукой и доехать до заправки. Еще чем выгоден дизель КПД на 25% выше чем у любой современной бензинки. Следовательно расход меньше. Еще очень важно: расходы на тех обслуживание- бензины в три раза чаще надо ремонтировать чем дизели. не зря танки и грузовики делают на дизельных движках

ну вот с ремонтом ты перегнул.....а ж в три раза.

Вот и у меня какие то сомнения. А с 2,7 расход такой же будет по автобану как и 2,0? Скажем при 150km/h?

да не упоминай ты уже всуе:)
все кто хотел уже давно поняли:)
остальные как обычно:)

А на 2,7 сколько цилиндров? Там ремень или цепь?

ах, за дешево только если воровать соляру, если пробег небольшой и сосед лквешник - само то.