Вопрос, ставший тут уже традиционным, и, наверное, набившим оскомину, но, тем не менее, осмелюсь-таки спросить вашего совета и оч. надеюсь получить советы.
Мне нужна новая машина...не в смысле нулёвая, а в смысле пришла мора менять мою струшечку-трешку на что-нибудь по-новее.
Езжу я пока на бэхе-трешке 94 г.в. Следующий ТЮФ у меня через год, но, боюсь, что, чтобы пройти его придется опять прилично вкладываться. И тогда опять будет жалко продавать машину (ведь столько денег вбухано!)... и так до бесконечности.
Вопчем , пока машина на ходу (бегает более чем резво), надо ее продавать. Но вопрос: а что взамен!?
Одна из проблем - это мой маленький рост (метр с кепкой ). Чтобы нормально доставать до педалей, мне приходится выдвигать кресло до упора вперед. Что не есть гут. Т.к. в случае, не дай бог, аварии, меня просто пришибет подушкой.
Я понимаю, что все автомобили сконструированы на более-менее среднестатистического водителя, но все-таки, может есть какие-то модели, где нет необходимостти иметь ноги от ушей? Т.е. чтобы можно было сидеть на нормальном(безопасном) расстоянии от руля и при этом спокойно доставать до педалей?
Совсем маленькая (типа Смарта/Лупо и Ко) меня тоже не устаивает, т.к. частенько придется развозить детвору (у меня их двое) в школы/секции и т.п., да и сама я в спичечной коробке чувствовать себя неуютно буду...особенно на а/бане. Я хотела бы что-то в размере Гольфа.
Требования:
- безопасность (в краш-тестах чтоб не аутсайдер был, лучше, конечно кто-то из победителей)
- надежность (чтоб не пришлось менять узлы и агрегаты уже через пару сотен км. ...Понимаю, что это лотерея...тем более, если речь идет о подержаных авто, но, тем не менее,... наверняка ведь есть какие-то известные факты, которые нужно принимать во внимание (ну например, у Ауди - такая-то модель такого-то г.в. - часто сыпется ходовая из-за "производственного брака"; фиатовские движки - фигня... ну и т.п.)
- легкость в управлении (затрудняюсь сформулировать, что именно подразумемаю под этим, но .... вы - народ опытный, думаю, догадаетесь )
- недорогая в обслуживании (на случай поломки/ремонта, чтоб детали/работа не заоблачные цены имели)
- Из обязательных опций: дистанц-контроль, бо страдаю известной женской болезнью под названием парковка
- Сейчас езжу на механике, но против автомата принципиальных возражений не имею. Из минусов автомата, о которых доводилось читать: он дороже, прожорливее, ломается чаще и ремонт стоит дороже. Если кто убедит в обратном - я не против
- Дизель (т.к. во-первых, ездить буду далеко, во-вторых, вторая наша машина тоже дизель, и не дай бог перепутать на заправке! )
Условия эксплуатации: машина нужна по большей части для поездок на работу (50 км в одну сторону в основном по а/бану). Ожидаемый пробег: в год в среднем 10-15 тыщ. км. Водитель я пока неопытный, посему управление а/мобилем, переключение передач и т.п. получается пока не оптимально .
Бюджет: 7-8 тыщ (понимаю, что не густо, но сколько есть... кредит брать не хочу)
Что скажете, знатоки? Я не слишком многого хочу ?

Может Опель астра (хэтч) с движком 1.3 CDI /90PS стоит рассмотреть. Авто будет более -менее свежее 08 гв, хорошей комплектации да и пробег будет не АХТУНГ. Хорошая шумка , надежный, по безопасности (отвечает хорошим требования) , маленький налог , солярку можно сказать - нюхает, попадает в Ваш бюджет, т.е. 8 шт. евро вписаться сможете .
Как вариант ?

Я бы взял что-то СУВ-ное, типа РАФ4.
Надежный, высокая посадка, места впереди немного (Вас больше чем 1,50м?), про расход не скажу, с дизельными не общался.
За счет высокой посадки удобно управлять.

Нас больше. Но не на много.
157 (если быть точной ;)

Если машина с крутым хеком (не лимузин), вполне достаточно линзы на заднее стекло. Стоит несколько евро, зато видишь всё, т.е. ещё удобнее, чем сенсоры.
Шевроле Матис смотрите - они есть и с автоматом. Маленькие, не дорогие.

[/url][типа РАФ4]
Гм.... этоэ какой год-то получится*?

Разве это мало? Тогда не вижу проблем
Вот если бы на пару см меньше, то можно было бы офф. даже не пристегиваться по достижению 18 лет.
Можно еще сузуки посмотреть.
Акцент я бы ставил на машины, где немного выше сидишь.
Такие есть у Сузуки, Тойоты...
у многих производителей :-)

Не знаю точно.
Я обозначил скорее направление, т. е. какую машину можно поискать, РАФ - это пример.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-rav-4-d-4d-4x4-klimaanlage-festpreis...

Сузуки смотрела недавно. Муж грит: там движок фиатовский, насколько они хороши - неизвестно.
В автошколе ездила на Toyota-Auris. Вроде ниче машинёшка. Не сильно шустрая, но для начинающей вроде пойдет.
Кто че плохого про нее скажет? (заметила, что Аурисов почему-то оч. мало на дорогах, не в пример Yaris'у). Почему он не популярны?

Ну так и возьми гольфа дизельного, что-то типа этого, или этого на автомате

Аурис только с 2007 года выпускается, до этого они назывались Королла

У меня такой же рост. Могу сказать, что ездить удобно на любой машине (независимо от размера) с коробкой Автомат .

С этим совершенно согласна. Сейчас езжу на Skoda Yeti - очень удобно. По-моему, SUV придумали для маленьких женщин

А Мини Купер не нравится? Очень даже приличная машина.

Нее, мини не лю. Да и они двухдверные, мне такое не подойдет - детвору возить неудобно.

Во-первых, несуразность с пробегом. Годовой пробег больше вдвое.
Во-вторых, несуразность в требованиях. Маленькие не бывают безопасными. Просто по физике удара.
И для автобана лучше не маленькую машинку.
По дешевизне ремонта - однозначно немцы или клоны (типо Шкода, Сеат)
По топливу. С таким пробегом однозначно газ, а не дизель.
По "лёгкости управления": или то, к чему привыкли, или привыкнете быстро. Не полноприводная, если не живёте в горном ауле. Лучше переднеприводная.
А дельше, если согласитесь, с коррекцией, можно повыбирать. Сумма для выбора достаточная.

Suzuki не брать.

Matiz тоже Фуфло.

Corolla выпускалась и до 2007 и по сей день выпускается. Auris как отдельная модель выпускается. Кстати в своём классе очень даже ничего.

Берите Гольфа как вам тут уже советовали. Или Аурис.

Toyota Auris
Produktionszeitraum: seit 2007
Vorgängermodell: Toyota Corolla
Для основного европейского рынка с 2007 Королла больше не выпускается