На моей Цафире предусмотрена замена масла в коробке только если автомат стоит. Тогда - каждые 6 лет или 80 тыс. км.
Не согласен. Как минимум частично делать надо - если хочешь быть уверен, что при 170 км/ч колесо не отвалится или ещё что похуже случится.
Летом буду делать. Пусть проверят ГУР, тормоза, ошибки считают. Хуже точно не станет.

Вот! Мерси.
Т.е. ещё свечи поменять можно. Масло от 25€ за 4 литра.

дай догадаюсь.. у тебя коробка автомат - DSG. В ней масло меняется каждые 60 тыщ.
Самая минимально возможная цена на сие удовольствие, о которой слышал - 250 евро.

Не, у меня 6-ступенчатая механика

а, ну тогда не зря тебя цена "взъерошила"
А сколько пробега?

да мне пофиг.
что в машине может сломаться, чего даже дурак не заметит? да ничего!
фары тебе бесплатно каждую осень настроят. работают ли все лампочки - 5 минут посмотреть самому. для этого тебе инспекция не нужна.
акку старый и скоро якобы сдохнет? нихрена подобного. машину заводит? если да - ездим дальше. не заведёт - адац вызвать и они бесплатно причину найдут. для этого тебе инспекция не нужна.
аммортизаторы поменять надо?... нахрена? как надо будет, жопой и ушами почувствуешь. для этого тебе инспекция не нужна.
масло поменять? в любой мастерской. сам по спидомитру км увидишь. для этого тебе инспекция не нужна.
воздушный фильтр поменять? да что его менять? даже на улице можно. для этого тебе инспекция не нужна.
профиль резины померять? шо, линейку не найдём в хозяйстве? для этого тебе инспекция не нужна.
прикручены ли колёса и не отвалятся ли? - а кто их прикручивал? домкрат в машине - поднять, да поджать и самому можно, если руки не из жопы растут. для этого тебе инспекция не нужна.
работает ли клима? а что, не холодит? за год до 5% могут уходить. чтоб определить, холодит ли клима - для этого тебе инспекция не нужна.
уровень масла проверить? чё, даже салфетки нет дома, чтоб щуп вытереть, вставить и снова достать? для этого тебе инспекция не нужна.
уроветь охлаждающей жидкости посмотреть тоже можно и самому. главное, не на горячий мотор. для этого тебе инспекция не нужна.
уровень торможной жидкости - так же. педаль не праваливается? значит ок. менять рекомендуется раз в год из-за конденсата, но - опять же - для этого тебе инспекция не нужна.
и так далее... у меня соседка-старушка... ей 87 лет - божий одуваньчик. катается на своей корзе и делает каждый год инспекцию на 500 - 1000 евро включая замену резины. сама она колесо даже и не поднимет уже. вот, ей инспкция нужна.

ты ищешь, чтоб ещёпоменять, или что нужно поменять?

с тормозухой не согласен, не только уровень важен, а так да

что именно тебя смущает?

закипеть может.
Предложение: купить тестер за 40 евро и проблема решена.
Опасность: если много воды будет и закипит тормозная, то это плохо.

нафига? у тебя же тоже хонда. посмотри в книжку - там замена тормозной каждый год стоит. я делал в прошлом году на ОД хонды - € 51,07. у неоффициалов будет в два раза дешевле. да и даже за полтинник по-моему лучше заменить раз в год и не думать, будут ли у тебя на очередном перекрёстке ещё тормоза или уже нет.
постоянные расходники в год - это тормозная и масло. масло, возможно, даже раз в два года, если много не ездим.
в 3 - 5 лет: климу обновить жидкость, резина и дворники.
всё остальное по км штанду - стоит в книжке.

120.000

:-) Не, они могли бы мне это до кучи поменять.

Hax?

все что подлежит замене или чистке делается не от балды, а в соответствии с планом "ремонта и ТО" для данного авто в зависимости от пробега, возраста и условий эксплуатации, такая таблица вместе с книжкой по эксплуатации поставляется с завода с каждым авто

если не делать у официалов или ещё где, то надо делать самому, но не у всех есть на это желание, время и познания, а ждать пока там что то загремит, загорится на панели приборов или развалится на автобнае, как раз признак жадности и глупости, ИМХО

Это точно. Дурак всё заметит. Только возможно поздно. Например, отвалится чего и повредит следующий авто. Тут будет трудно не заметить. Потому что бить будут. Финансово только конечно - но больно!
Когда провалится, тебе уже не инспекция понадобится.

А зачем 5 литров тормозной то? Он же ее не пить собирается. Литра до ж.. хватит. Еще половина почти останется.

На Опеле тоже больше 400 евро хотят за "большую" инспекцион. Тоже дизель. Пошли они ... Гарантия 4 года уже прошла.
Заказал все фильтры и тормозную (1 литр!!!) в интернете, все обошлось в 60 евро, сегодня все пришло. На выходные надо заняться.

Так они, наверно, и пойду. Только туда, куда сами захотят.
Форд дает гарантию от сквозной ржавчины 10 лет. Однако при условии, что все инспекции сделаны на Форде. Однако с 2011 года для сохранения гарантии достаточно сделать инспекции в любо мастерской с ее отметкой nach Ford Aufgabe.

через 10 лет, сэкономив на инспекции, можно будет купитъ другой,нержавый форд

1.Через десять лет нержавых фордов практически нет.
2.Экономя на инспекции, никогда не знаешь, на что влетишь. Справедливости ради надо сказать, что и делаяя свовременно инспекцию, также можно попасть на хорошие бабки, но шансов у инспектированной авто влететь в копейку меньше.
3.Ordnung muss sein.

1.Форд не естъ гуд?
2.Можно сэкономитъ на инспекции сделав самому или со знакомым,экономия существенная,посему ты болъше уверен что заметишъ то что не зaмтят в автохаузе.
3.Ordnug über alles?

НП Подведём итог. Правильный вариант такой. Делать там где считаешь нужным. Но по книжке.

правилъный вариант такой-инспекцию делатъ нужно по любому....самому или доверитъ другим,кто на что способен и кому как удобно.

Саму то инспекцию итак понятно что делать надо. Ну если не на продажу конечно.

Новую надо брать, а не другую. И на заказ, как самому нравится. И опять года (лет) 4-5 ездить без забот.

если за машиной самому следитъ,а не на гарантию надеятся то даже форд не сгниёт никогда.

правилъно Листва шуршит

Тем более , что она не бесплатная .
Мне по истечению 2 лет предложили ещё на 2 года...за 500 ойро .
И это не всё . Пробег был ограничен 30 к на этот срок .
Я конечно , из за скромности , отказался .

1.У всех фордов, которые были у меня, было одно общее слабое место, а именно задняя дверь (крышка багажника). Видимо, вода затекает вниз и скапливается на бампере, поэтому ржавеет низ крышки.
2.Инспекцию можно сделать в т.н. "свободной" мастерской, т.е. не у ОД примерно на 40-50% дешевле, но со штемпелем, который дает право на гарантийное обслуживание. Кроме того, есть с кого спросить при случае.
3.Да.

Гарантия, о которой я говорил, бесплатная при условии своевременного прохождения сервиса.

12 года в копеечку встанет такой пассат. Не каждый в состоянии себе позволить такое удовольствие.

Не знаю как на Форде , но гарантия на дырки на Пежо не привязаны к
сервису . Вообще не понятна связь между ними .

Во время сервиса на Форде проверяется лакокрасочное покрытие и, по-видимому, устраняются начинающиеся неполадки. Каким образом - не знаю, но в Сервисной книжке есть регулярные отметки о Korrosionschützkontrolle.

У вас зимой солят жестоко и может имеет смысл .
У нас ходить к оффам нет смысла - деньги на ветер .
И во многом виноваты в этом оффы .И дело не только в стоимости сервиса .
Машина с полным сервисом и без книги сервиса будут котироваться почти одинаково .

для начала, потребуй чеклисте в которой будет стоять что и зачем менять, а также, сколько это стоит! потом сравни с другими.

за 8 лет ни разу ни какой инспекцион ни делал,а татарин, глянь весь слюной на мой фокус исходит!
инспекцион это от лукавого!

Я только перед продажей,книжечку проштамповываю (scheckheft однако).

Умно!!

а давай будем сравниватъ условия гарантии в германии не толъко с италией,а с гондурасом и аляскойдумаю общего будет мало

пралъна,не трож механизм,не мешай ему работатъглавное самому не убитъся и не покалечитъ никого,а то будет другой хефт....тюремный порножурнал

типун тебе!

а чё с ним можно делатъ в хозяйстве кроме как наа язык прикладыватъ?
Кстати,вчера по телёеку говорили что хотят сделатъ дизелъ по всех европе дороже бензина....не пойму радоватъся мне или просто напитъся

не ну если на бензин ниже цены на солярку сделают это ж я тока за,
а вот если цену на соляру задерут то это всё!! подорожает!

потому-как за 5 лет у тебя до 25% жидкости может испариться.

Так хорошо что ты здесь, я столько нового узнал.

или же проштамповать книжку у мухамеда или у ваньки в его будке-мастерской за стольник на все десять лет назад. а ещё за полтинник они тебе км смотают с 300 тыс на 60 тыс км и хрен кто что найдёт или докажет. а потом эту колымагу фокусу или аце спихнём - пусть крутят.

старый!!! ты хде пропадал!!!

и в самом деле... что-то тебя давно не слышно было. стрелку с BND забивал?

Кости грел.

Как дойдёт до того, я обязательно сообчу.

на югах! или в солярии?

В других местах, а на сколько они удалены от родного жилья, промолчу.

по чем там алкаголий?

по-моему ты себе противоречишь:
пару сообщений наверх ты писал:

а потом:

Я не меняю тормозную каждый год, но поскольку парк авто, которые я обслуживаю, требует этой проверки, то я себе и купил тестер.

у мене 10 лет не меняна,живой!

Правильный вопрос
На самом деле бутылочка в 500мл или 1л будет стоить тех же денег, что и 5л.
Поэтому проще, чтобы хватило купить 5л, а вообще согласен, 5л многовато.

Ты мне случай напомнил, сидим в кино, смотрим "Москва слезам не верит" и вот когда стало ясно что хоккеист с Челябинска спился, в тихом зале довольно нетрезвым голосом комментарий.
- Ну понял наконец-то вкус.

Чтобы стоимость километра на бензине сравнялась с дизельной, солярка должна стоить на 30-40% дороже бензина (дизель экономичнее). Неужели настолько цену задерут? Но это ведь повлияет на эффективность всей экономики: товары и грузы перевозятся на дизелях! Не только LKW, но и добрая половина поездов - дизели... Не верится, что настолько поднимут цену...

там может быть уже одна вода
А проверить без тестера сложно. Либо на трэке, либо, как у моего знакомого: в горах отказали от перегрева тормоза.
Если что мы не про фэйдинг сейчас

а где он горы нашел?

в Чехии летом.

Тю!!!! та скока там тех гор то?

Ему хватило.
А тебе рекомендую на веркштатте проверить тестером, уверен на 90%, что покажет красным (срочно менять из-за воды, тормозная жидкость гигроскопична.)

Надо было больше мотором тормозить, а тормозом только дотормаживать. На нажимать на газ лишний раз, если вот-вот склон вниз начнётся. Ничего бы и не отказало. И топлива бы меньше ушло. В горах надо уметь ездить, горы - это не как в пробках во Франкфурте или в Кёльне. В горах требуется определённая интеллигентность, а не только грубая сила

особливо тем у кого ее нет!грубой силы!

Спасибо за совет, ведь никого в немецких автошколах этому не учат.

Мне надо делать из твоих слов, что не надо менять тормозуху, а просто тормозить мотором?
Зи хабен дас Тема "ляйхт" ферфеельт.

Это хде ж ты с ними дела имел?

и кондиционер я первый раз заправлял когда машине 9 лет было,и не от того что не работал ,а так на всякий случай.

с каму? а ты про горы?
тутать!

Кондей я тоже делаю только если он перестает работать.

Можешь и то и то делать. Хуже не будет. Просто если тормоза перегреваются - это однозначно что-то в технике вождения не так. Или может торопливость чрезмерная. Горы этого не любят.

а вы девушка где горы видели?

Да вон в окне как раз Fichtelberg видно

стыдно девушка!

Ок, я все понял, спасибо.
Не пиши мне больше, пожалуйста, особенно про технику.

Пожалуйста, на здоровье.
Тебе не буду. Но мои советы ценны для всех, читающих этот полезный форум. Так что ради жизни на земле придётся мне и в будущем комментировать некоторые несуразности в высказываниях отдельных граждан (и неграждан тоже)

и тем самым веселить народ!!

ага, только техника вождения и ничего другого!

Смех продлевает жизнь. Будь хоть за это мне благодарен!

Каждый день здесь смеюсь, глядя на некоторые авто с чужими номерами. Газ-резкий тормоз, снова газ, снова резкий тормоз... Так никакие тормоза не выдержат. В горах, где ровного места не найдёшь, одни уклоны 14% и выше, надо ездить иначе, чем в большом равнинном городе.

а вы раззи не в курсе что к старшим на ВЫ обращаться рекомендуется? все воспитанные девушки так делают!

А тебе сколько лет-то?
Кстати, здесь в моей немецкой деревне все говорят друг другу "ты". Так что терпи, я так привык уже.

а может всё таки ВАМ?

Ну если тебе под 90, так на покой пора, чего по форумам шастаешь, людей бородой своей пугаешь?

да уж похоже не драли(в хорошем смысле) вас в детстве!

так может и за минуту всё испарится,а может и за 10 лет ни грамма....менять нах?

да нет, не противоречу. проверка тормозов - это не только уровень. его можно и самому глянуть. шланги, шайбы да накладки - тоже. а насколько хорошо тормоза держат, тебе скажут и напишут после тюфа, который каждые два года за стольник надо проходить. поэтому для этого всего инспекция не нужна. другое дело, конечно, если тюф покупается. но об этих "хороших и умных" людях говорить не стоит.
а вот менять нужно тормозную каждый год. и в книжке стоит, и сам так считаю. потому и записываю в "постоянные расходники в год". кто не меняет - флаг в руки. на безопасности не стоит экономить.

ты ещё, наверное в машине куришь и пепел на коврик под ноги стряхиваешь? а коврик от бычков и пепла тоже лет в десять чистишь? а сопли на руле тоже присохшие ещё с тех пор, как машину купил?... страхи какие...

по себе судим?
к стати! умел бы читать знал бы что не курю!

дак я ж тут уже несколько раз писал, что твои посты один из десяти читаю. я цирк и клоунов не люблю. без обид.

Что это за книжка?,к какому автомобилю.
Я купил машину,проехал 60000 км за 5 лет и продал ,так не разу и не заменив колодок и жидкость осталась та же.

на вопрос в 98 посту ответишь?

На 6ом году и 115 к поменял . И то , колодки и диски нужно было менять ну жидкость за одно .

да похоже вообще только десятую часть того что здесь пишут читаешь! а остальное дофантазирываешь!

как конкурирующую структуру? но не волнуйся ты вне конкуренции!

о чем ты? он ишшо буквар не осилимшы!

Просто хочу знать,что бы случайно не купить в следующий раз.

отвечу, если ты мне скажешь, где я написал, что в климе жидкость менять надо. а то развелись тут читатели между строк...

я не говорю что надо-напротив.я спросил нафига ты её меняешь?

я у официалов все тоже самое за 320 делал(инспекции 60.000км), правда машника гольф 5, тоже 2008г.

вот техника 90хх была, а сейчас уже не то качество

Кста, жидкость в радиаторе доливать, менять её надо?
Подскажите, плз

эт читай в книжке! на некоторых менять нужно, а на некоторых (как у меня) на весь срок эксплуатации без замены!

меняют обычно раз в 10 лет, но она несильно критична.
Существует несколько методов замены:
с промывкой или без.
Я честно говоря ни разу не менял.

Короче, хочу сам поменять воздушный фильтр. Подскажите, что нужно учесть при замене. Кроме фильтра о чём ещё надо не забыть? Я так понимаю, что процедура несложная, но может есть нюансы...

из нюансов аккуратно снять крышку, чтобы не поломать пластиковые ушики или лапки

главный нюанс -не слушать вруна по имени студент!

Ну а герметиком не нужно пройтись по кромке крышки? Или ещё чего?

Не, ну по поводу не сломать пластиковые ушки, он не соврал.

не надо герметиком

а ты хотел их обламывать?

Да, было подозрение на такое желание :-)

Т.е. покупаю фильтр, откручиваю крышку, меняю фильтр, закручиваю крышку, продаю старый фильтр, так?

можешь в рамку и на стенку! в спальне!

Тоже дело.

ты ещё и нажится на нём хочешь?
красава!

не на всех моторах эьто просто... намоей надо стабилизаторы кузова снимать... или как их там зовут... жесткость кузову придают... а там болты хитрые..