Пока падлюка потрясывает на лысой резине, думал седня в Амстердам съездить, так дождь, ну и слава Богу, что остался...

Ах, Амстердам давно я туда неездил

вчера ощутил, что значит иметь плохую резину сзади (Тoyo, профиль 5-6мм). при смене автобана на мокрую зад унесло, поставило машину почти поперек. спереди Мишлен (5мм) проблем не имели...

Всегда считал, что у переднеприводных лучшую резину ставить нужно наперёд, а потом нашёл как то инфу, что нужно наоборот. В смысле при задней лысой резине неуправляемый занос. Вроде бы как ведущими передними из заноса вывести легче. Не буду утверждать истинность, пусть скажут экстремалы.
Всю жизнь экономил, покупал резину на reifendirekt.de подешевле, в России вообще ездил неизвестно на чём.
Когда фрау на гололёде столб сбила, сразу купил новую Continental Wintercontact, к лету сменил и летнюю
на Uniroyal Rainsport 2.
В год пробег 25тыс.км Режим спокойный, так как ездит фрау. Три зимы и два лета. Износ не замерял, т.к. на глаз пока не видно. Твёрдо решил при остатке протектора 5мм резину выбрасывать.
Экономия обошлась мне в 1600 евро на ремонт машины и поднятие страховки на две штуфы за фонарный столб.
Обе марки нравятся, разве что юнирояль немного шумнее, наверно из-за дождевого протектора с крупным рисунком и большей ширины, а так же резина чуть помягче, что может конечно способствовать большему износу при жаре. Но где у нас жара? Дождит гораздо чаще. Зато машина в лужах не плавает как раньше, проверено.

А там что, исключительно плохую резину продают?

Где гарантия что на другой резине не сбила бы?

Может неопытность?

если правильный гололёд был, пофиг какая резина! тока гусеницы канають!

милионьщик?

Хорошие тесты на сайте АвтоРевю autoreview.ru

ХЭНКОК или HANKOOK как хотите. Оптимальное соотношение цена/качество.

У меня свой субъективный рейтинг:
1 место (Заслуженное) Pirelli
2 место Hankook
3 место (Народная марка) Continental
Nokian по отзывам отличная, ну не знаю... я ездил на Пирели и Хэнкук- обе резины держат дорогу как приклееные. И очень износоустойчивые (до 280 км/ч. До 190 или сколько там, даже не знаю, не покупал не интересовался).

На последнего.
Отчитываюсь. Возможно, еще рано, но уже проехал на Конти пару тысяч и по сухому, и по мокрому. Экстремально ехать не пришлось, но мягкость, тишина и реакция на газ/тормоз выше всяких похвал. А уж по сравнению с изношенной на 80% Пирелли прям как небо и земля.
Так что пока очень доволен.

Кстати, как раз эта конти меня привела к михелину, до того была тоже пирелли

Мишлен получше будет, у меня был, однако имеет большую изнашиваемость. Из жадности я пожертвовал чуть-чуть звуком и мягкостью, однако не жалею, поскольку для меня практически неощутимо.

Того конти у меня на 21 тысячу хватило, засеки, что у тебя на тахо, интересен будет результат.

Так ине только засек. Записал. Расчитываю на 60 000км. Однако я езжу нерезко.

у меня третье лето, спереди! еще на одно хватит.

Я резко толъко поворачиваю, потому как подвеска позволяет, но до свиста не доходит. Поглядим.

Чукчи говорят, две луны на собаках, как думаешъ , далеко это?

И у меня позволяет, но я спокоооойненько так....

ну мы ж не чукчи!
годовой пробег 20тк
полугодовой летний пробег 13тк
три летних пробега 13*3=39тк
плюс еще один следующий 39+13=52тк
ну и лето на задней оси 52+13=65тк

на хэнкуке не ездил. летняя стоит пирелли, а зимяя континенталь. хорошая резина. только вчера случай: валетаю в городе из-за поворота ~ 55 км/ч, а там баран какой-то задом решил запарковаться (несмотря на запрет). его хрен видно было - ну и по тормозам... встал как вкопаный. хорошо, в жопу никто не въехал.