не уверена что правильно могу обяснить но как то раз видела нет слышала что в капоте есть что то может проводки какие которые можно отключить отсоединить или еще что и потом нельзя завести машину пока их не поставить на место. И еще есть такое наблюдение при этом общий замок закрывающий все двери нарушается, то есть он открывает только дверь водителя.
Вопрос - что там отключают или отсоединяют чтобы машину временно нельзя было завести? Очень нужно.

Сыно катает девок на маминой машине?
Зажигание с замком не связано.

Можно в принципе аккумулятор вытаскивать. Без него не поедет. И снять легко. Но он тяжёлый (сравнительно).

может сразу коробку снимать, или все колеса?

Колесо откручивать намного дольше, чем акку. А коробка ещё к тому же и увесистая... Нет, акку - проще всего свернуть. Две клеммы ослабил, снял - и вынимай его на здоровье, запирай в шкаф! А надо - достал из шкафа, вставил, клеммы смазочкой специальной протёр, затянул, авторадио разблокировал кодом - и поезжай себе!

нуууу как то так:
http://www.vazmaster.ru/kak-otklyuchit-akkumulyator-vaz-2109.html
)))
а что за машина и зачем вам это надо?) если не секрет, конечно)))

Самый простой вариант (зависит от модели машины) вынять предохранитель на зажигание (весит 5 грамов)

аха,самому себе ловушку?Потом или машина не заведётся или сирена будет оратъ или ещё какай хренъ

какая машина и есть ли доп сигнализация
собственно чем открываете закрываете машину

скорее всего клему с акку снимают или как написали, предохранитель вытаскивают. не вам случайно?

ключом обычным, японец

а где он находиться?

собственно девушка извините, но зачем вы "блондинку" включаете
какая конкретно марка год и двигатель
вопросы отнюдь не праздные поскольку попытка заблокировать двигатель без учета особенностей машины может вести как квыходу из строя элементов двигателя , так и к загоранию лампочки ошибка двигателя, это не считая того , что каждое авто блокируется по своему
ну это не считая варианта с забиранием АКБ домой, но его я не рассматриваю по причине неэффективности

хонда цивик что ли не новая по-моему девяносто какого то. Извените, но более подробно ничего не могу к сожалению сказать.
если такая инфо не подойдет значит хай с ней, разберемся как нибудь
Заранее благодарю за ответы

для бензина предохранители F13 или F14 (блок предохранителей под капотом), F13 лучше
для дизеля все сложнее

да похоже что то под капотом. А что такое F13, поясните пожалуйста, там где то написано ? и что надо соединить или разъединить?

Ф13 его номер они подписаны как периодическая таблица Менделеева ;) Надо разъединить.

это предохранитель в коробочке под капотом
возможно подписан "FUEL PUMP"ну или F13
если его вытащить машина не заведется, или заведется но секунд через10 заглохнет

lда не т вообще не заводится как будто проваливается ключ в замке Даже звука нет
Ну ладно спасибо всем
кое что прояснили. Пойдем разбираться , капот открыть бы еще только, а то там какая то фигня не дает открыться))

а сивик не Ваш, я так понял

вы случайно не Космодемьянская
почему из вас всю инфу надо добывать как под пытками
если не открывается капот, значит это скорее всего иммобилайзер
те у владельца должна быть карточка или метка без которой машина не заведется и капот не откроется

Угу... на который пальчиком нажать надо...

ну к примеру
http://installmarket.ru/index.php?chp=showgood&num=3977
http://www.ugona.net/item427.html

нет я не она Просто я тут вопроса не ставлю а констатирую факты. ТАм все просто но для нас девушек сложно. Он наполовину открыт а потом его как то с силой надо , вообщем дальше я думаю здесь уже никто не поможет, так что разберемся )))
Спасибо еще раз за активные посты

Неа , надо в той щелочьке нащупать рычажок , надавите его вверх и тяните капот.