Знающие люди, подскажите пожалуйста, где узнать, есть ли потай на поршневой у Мазды 626 дизель 2001 года? Извените если что не правильно написала, я не знаток в этой области!

"лишний" винт после ремонта остался?

потаев нет
при обрыве грм ломает рокера они там специально так сделаны
чтоб гнуло клапана такого не помню, там это практически нереально

скажи или объясни мне как это в твоём случае нереально это слово в обиходе не так давно и не могу сообразить к чему оно за частую как мне кажется не к месту или я уже русский не понимать. пожалуйста

если ты про слов "нереально"то ето Оценочная характеристика ситуации, чьих-либо действий как невыполнимых, неосуществимых из-за отсутствия реальных возможностей.
более полноhttp://dic.academic.ru/dic.nsf/efremova/196388/%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0...

попробую установить в мой лексикон

нет, лишнего ничего не осталось, т.к. не ремонтировали ещё и не знаем стоит ли... Ремень порвался на ходу и никто не может сказать в порядке ли клапаны или нет... Предложили "сыграть в лотерею" на 400 евро, то есть поставить ремень и только потом этот мастер сможет сказать погнуты клапаны или нет...

извените, а что такое рокера?

повторюсь еще раз на этих маздах клапана не гнет даже на бензиновых, разве что из-за нагара но раз в100 лет
на дизелях тарелка клапана почти всегда параллельна поршню поэтому согнуть его очень сложно, мягко говоря, странно что ваш моторист этого не знает
рокер(толкатель) это такая штучка которая передает движение распредвала на клапан, своего рода коромысло, находится под клапанной крышкой, меняется легко ,стоит недорого, если поршень встречается с тарелкой клапана он давит ее вверх и штоком ломает рокер , проверьте не срезало ли шпонку часто бывает

Это ты про коромысло что-ли? В каком движке, с 4ме клапанами на цилиндр они ещё применяються?

уважаемый вы в дизельном моторе откуда столько клапанов нашли

Спасибо большое за подробный ответ. Попробую завтра нашему мотористу объяснить всё это, чтоб не возникло желание обмануть нас. А можно ещё спросить: по каким причинам может порваться ремень грм ? Мы с ним 60 тыс. км. проехали.

А смысл вкладывать еще 400 евро в этот шрот?
Чисто проверить, загнуло клапана или нет?
Ну загнуло и что?Еще пару штук на переборку мотора, а ваша машина и целая максимум тыщи полторы стоит....
На шрот.

А что так дорого? Ищите других устроителей лотереи...или сами если можете! Ремень выпишите на евау,там с заменой не чего особо сложного нет. Лично у меня на это уходило около 3х часов неспешной работы.

А где ты нашёл, что-бы Топеканлассер о дизелях говорил?
Да, кстати 2 Литровый дизельный движок в Мазде 16 клапанный есси чё....., и без коромысел
Technische Daten
Motor Vierzylinder-Turbo, vorn quer eingebaut
Ventile/Nockenwellen 4 pro Zylinder/1
Hubraum 1998 ccm
kW (PS) bei U/min 105 (143)/3500
Nm bei U/min 360/2000
Höchstgeschwindigkeit 197 km/h
Abgasnorm/Abgas CO2 Euro 4/173 g/km
Getriebe/Antrieb Sechsgang, manuell/Frontantrieb
Tankinhalt/Kraftstoffsorte 60 l/Diesel
Kofferrauminhalt 112/1566 l
Leergewicht/Zuladung 1650/580 kg
Anhängelast gebremst/ungebremst 1400/600 kg

Да и на моём 1.6 НДИ тоже 16 .

http://www.mazda-auto.ru/docs/M626_GF_GW_RFT-1.pdf
с количеством клапанов согласен, а вы согласитесь с тем что на страничке в2-12 изображено под номером 10

На крайслере вояджере 2,5-2,8CRD. и на ауди 2,5TDI V6 такая когструкция

мда...

это где установка ремня таких денег стоит?
клапанам скорей всего кирдык, у одного товарища на такой же машине тоже был обрыв