Авенсис тоже рассматривается как вариант, но их очень мало.

посмотрел, прикольная бибика! Только вот втроем впереди не тесно будет?

неужели? Туарег в городе ниже 12 не хочет опускаться, а в среднем 10 и больше. это не сильно его напрягая. неужели эта "жаба" экономнее?

Слушаы убеждать не собираюсь, а для интереса набери в гугловском: DPF Probleme Toyota d-Cat

ну, это от ваших размеров зависит. я с женой как-то в такой сидел - места полно.

авенсис или авенсис верзо?

версо конечно :)

Да была там проблема, никто не спорит. Какой-то датчик там засырался и все это приводило к еще большему засыранию и в итоге весь DPF накрывался. Но в 2007 проблему решили. На более старых меняют DPF по Куланцу и обновляют прошивку.
Ну и расход все равно проблемой остается. Особенно при коротких поездках.
А BMW, к сожалению, только X5 семиместным делает и то только пару людей эту опцию заказывает и на вторичке найти такой практически нереально.

Куланц действует только для авто до 5 лет 150.000км и шекхефт без пробелов...... Так то

Зато какое "чувство локтя"....
У водилы тоже кстати, по гнал, так хотелось стекло выбить... на япсов что рассчитывали?

вообще то поменял чтобы иметь usb-mp3, a колонки меняю чтоб иметь хоть что-то напоминающее нормальную акустику, как дома

Еще Мазду 5 можешь глянуть

у пятёрки поголовно: выхлопы зимой внутри салона (почти на всех) и убитая задняя подвеска.

и еще мне не понравилось среднее "сидение" во втором ряду.

идеальных машин не бывает. ну... только если к дивану колёса прикрутить с мотором...

Смотри сам, за последнюю тыщу (она же первая), не разу не сбрасывали.

а хрена ты хотел?
ездий к ОД,делай инспекции будет тебе и гарантия и кулянц...а то масло менять так у Вани Гросса который мазут из Ибэя в мотор льёт и всем из одной бочьки(зато дёшево),фильтры от туда же, хрен знает кем,где и из чего зделаны...хотя нахрена их менять-достал,пропылисосил и назад....по горoду стабильно на 5ой...что б соляру слитую вчера с трактора не тратить......а потом Машина дерьмо-сломалась сука,японором и т.д.

Да,как ты прав...!!Улыбнуло,ну таких людей мнго к сожелению..вот только непойму,на чём экономят.

+1

машина обслуживалась во время гарантии на Тоёте, а после исключительно на Бош сервисе...
Ещё вопросы есть?
Масло исключительно Кастол....
Жду комментарии.......
Только не пиши , что Бош сервис говно и т.д.

не обращай внимания на петровича - у него снова под пятую точку что-то попало.
пару лет назад в медиен проходила даже тема, можно ли обслуживать машину не на "родном" сервисе. вроде как можно решили, но мозги мол всё равно полоскать будут. а всё это, что петровичь там нарасписывал - это хорошо в идеале и на бумаге... в реальности мы имеем дело в любом сервице с живыми людьми, для которых закон, как и для нас, что дышло... им нужно деньги срубить. если они смогут срубить с концерна тоёты, то они это сделают. об этом они тебе сами скажут, как надо. такая же ерунда, как и со страховками. я когда-то думал стекло поменять лобовое (долгая история), так мастер аккуратно так объяснил - не напрямую, чтоб для умных, а не дураков - как сделать, чтоб заплатила только страховка. на дерке то же самое было. а все эти 150 тыс. км, регулярные инспекции... херня это всё. спидометр тебе скрутят, а за стольник мухамед или ваня в своей мелкой мастерской тебе проштампует сервисную книжку хоть на все пять лет назад. даже год выпуска поменять можно с доками от разбитой машины. и хрен кто что докажет потом. при желании и деньгах тут можно всё, хоть не всё и разрешено. у нас, в германии, законы не менее дырявые, чем в совке.

Так какая все-таки у Вас Тойота была? Можно год, двигатель, пробег и что ломалось?

ага!, а если за жопу схватят,то не какой блат не поможет(совок рулит!)

ты думал тебе после гарантии её безплатно делать будут?или если машина обслуживалась во время гарантии на Тоёте, а после исключительно на Бош сервисе то она не будет ломатся?

Верзо 2006 года, 2,2 д-кат , 125.000 км сажевый фильтр засран , ремонт 4000-4800 ... Зиммерринг 900 евро... нах такое качество

нет я расчитывал на хвалёное тоётовское качество , ан нет пиздёж ето всё ....
Ничем они не лучше по качеству других производителей, я скажу более ОНи Хуже!
Покупая чермет за 25.000 еврорублей, я расчитываю проехать на нём 200.000 без больших проблем!
Но никак не 120.000 и цена ремонта примерна 50% остаточной стоимости авто!!!!!!!!!!!!!!
Ясный пень всё ломается когда то , но не каждые 100.000 и цена етоы поломке " всего" 4 косаря........
Сгоняй на ФВ или Форд и спроси может ли сажевый фильтр 2.400 плюс налог у них на модель среднего класса стоить? Будешь удивлён ответу...
Сраный АГР Вентиль на тоёте стоит 500 рублей , на ФВ купишь 2 за ети деньги...........
ПричЁм полная наглость педиков с Тоёты утверждать клиент сам виноват, возможно ездит на короткие расстояния...
Хотя эта болезнь известна на Т. и они её поризнают, но исправляют лишь на авто до 5 лет. А пару месяцев позже извините куланцрегелунг форбай...
Выводы делает каждый сам для себя... Мой вывод : Японцам моих денег не видать 100%.

Он написал не подумав, бывает,,,

если тебя в германии за жопу схватят, то получишь в худшем случае личные бесплатные аппартаменты размером в 12 м², телевизор, интернет, телефон, бесплатную еду, одежду, газеты, журналы... и всё это прямиком в номер люкса. а если тебя за жопу в совке поймают, то посадят в клетку с 20 зэками, которые из твоей жопы выхлопную трубу сделают. разницу сечёшь?

Однако парковка возле михстмаркта говорит обратное...
Ну хоть один прозрел, и это радует.

И это все ремонты за 125т.км?

Насчет Королла не скажу, а вот Туран 7 мест могу сказать что - электроника уже подвела, меняли блок , но правда не платили, т к гарантия на 5 лет, сидения эти сзади 2 очень мыленьки и они только для дистрофиков и тогда сосвем нету места в багажнике, да, при 150 уже есть сильная парусность, особенно при ветре, даже 140 уже носит... Расход дизеля нормальный, естэ темпомат, конденсат почему то в лампах стал скапливаться, а машине всего 1,5 года. Вобщем нам тремя детьми только только и то если куда ехать то багажника мало. Но смотрится не плохо) За 3 месяца пользования много не скажешь... нам спец сказал, что туран можно брать только после 2006го года, инахе замучетесь , так и у родителей, без конца что то ломается... Желаю удачи в выборе

5 тыс ремонт -это мелочи?
Не смешите мои тапочки........

после стршилок о тойоте все больше склоняюсь к турану, свежее 2006 года.
Только вот стоят они дороже.

Страшилка только одна - про сажевый фильтр, которую Тойота исправила. Страшилку про Тоуран тебе привели, хотя для знающих - там по-страшнее будет.
Остальные страшилки по Тоурану здесь: http://forum.langzeittest.de/list.php?228 - 174 страницы
По Всем Короллам, включая Версо, здесь: http://forum.langzeittest.de/list.php?138 - 10 страниц
Возможно дело в распространенности модели, возможно в чем-то другом. Вот и решай.

Зато будете без проблем рассекать несколько лет без проблем, относительно, конечно ) Только не берите как у нас , где много электроники, вижу что это лишнее совершенно. А японца нам наш родственник, он спец по авто, сказал даже не ставить вопроса, если на лишние расходы нету денег. Вот так. Берите Туранчик, жена будет довольна ) Но, муж печется о филэтре, это тоже правда, все время надо ездит, мотор чтобы работал, но мы много ездим, далеко, это правда тоже, муж ворчит, что короткие расстояния не для дизельного Турана. Думайте сами.

почему такси много туранов?
Мне кажется что таксисты берут более менее надежные машины, или я не прав?

Вопрос из той же оперы, почему так много мерседесов, а не БМВ или Ауди. Что мерс всех надежнее? Или Логаны появились тоже
Советую почитать, что думают таксисты о Тоуране http://www.autobild.de/artikel/gebrauchtwagen-ratgeber-2823615.html
Насколько я знаю, в Такси берут машины с лучшими условиями лизинга и обслуживания. Также заключается совсем другая гарантия. В итоге немецкие производители всегда дают лучшие условия.
Во франции тоже пыжики в такси ездят.

у нас на нашеи улице маленький такси парк, вы верно заметили, а я вот даже не подумала, так у нах 3 Турана, два из них дизеля и один бензин, плюс мультивэн тоже ФВ , и Мерцедец. Да вон и полицижя тоже на туранах )))

не факт. условия лизинга и обслуживания важнее. кто-то переводит весь автопарк на Приусы и не жалеет о своем решении, хотя все так боятся всяких страшилок о батарейке, что через пару лет новую надо будет за 10тыЩ покупать...

Я правильно понял: ты считаешь что любую машину можно обслуживать в любой мастерской/сервисе?

Н.П. После страшилок про версо и турана, я бы посмотрел на Цафиру или С-Макса :)

я бы тоже Цафиру посоветовал, но он хотел только о Туране и Королле Версо послушать, поэтому я и молчу с советами

Ну не знаю, на российских форумах не очень хорошо о Zafira отзываются.
Хотя мне по дизайну нравится.
Есть личный опыт эксплуатации?

Однако парковка возле михстмаркта говорит обратное.." парковка возле миксмаркта говорит о реальном взгляде на вещи, люди не хотят брать гавно.

и какие авто можно лицезреть на парковке возле микс маркта?

Что внутри гавно, что снаружи этого миксмаркта....

ну так не ездий туда...

У меня в соседнем подьезде магазин гусский, нах мне этот миксмаркт?

Цафиры нет, а вот Тураны есть в близком окружении: на 1.9 Steuergerät накрылся, на 2.0 турбина и воду пьет.
предложил им Цафиру, но предрассудки сильны, вот и мучаются дальше

чтоб на машины смотреть...я ж не вел речь о жратве

тот, на котором турбина полетела, какого года выпуска?

больного 2003 года. геометрия закисла

Двухлитровые после 2006 года пошли нормальные.
Я как раз и хочу после 2006 года взять. На 1.9 движок у меня как-то не стоит :-)

но без автомата бери, они гавно..........
На работе несколько ФВ с ДСГ коробкой, редко какаоы авто до 150.000 без проблем добегает............