Доброго времени суток.
Интересует мнение людей, которые уже сталкивались с одной из этих моделей в реальной жизни. Golf интересует с двигателем 1,2 TSI, 6 ступенчатая коробка, в комплектации Comfortline. i30- с двигателем 1,4, 6 ступенчатая коробка, в комплектации Style.
Собственно вопросы стандартные: плюсы, минусы, обслуживание...

Ща тебе расскажут.......О машинах не знаю , а о подобном приветствии

Гудмаааааааан!! Ты хдеееееее???

А чем приветствие то не угодило? Я понимаю что вопрос странный, поскольку стоят рядом немец и даже не японец а кореец.

Да к тому же бензинка и дизель

Согласен, поменял. Пожалуй при пробеге 12 тыс. в год дизель это уже перебор.

Гольф полюбому.!Ну не стаким мотором......

Мне-то пох. А камрады тут чего-то буксуют от этого.........

когда куда не ткнись кругом "доброе время суток" -
бездумно скопированное х.з. откуда и не используемое
ни в разговорном, ни в литературном русском языке, то
не только буксовать начнёшь ...
Нам ещё осталось рюшешки понацеплять и ссылки
по типу туевой хучи соц. сетей - "Ваааау, Пете понравилось
Картинко, спи...ное им на другом сайте !!!, Расскажем всему миру об этом ;-) ...???"
И всё, германку можно будет переименовывать в "поганые одноклассники"

автор, ты сядь в этот "hund Ei" и потом в гольф, думаю быстро для себя решишь, что лучше.

сразу решит,идти за гольфом...100%

Гольф 6 !!!
А если денек на дизелевские налоги хватит, то от 1,6 литра и дизель.
Раньше только в Ауди садилась, а после шестого Гольфа влюбилась в VW, теперь собираю денюжку на этого красавца.
Если уж Голф после покупки не устроит, то его будет проще продать, чем корейский тазик.

Чес слово,гольф очень приятен,как снаружи так и внутри.Притензий по движку и подвеске почти нет.
Но цена не реально дорогая на них,если покупать новую.Гольф во всем лучше корейца!

осенью выдет в продажу Golf 7 и цены на Golf 6 спадут, вот увидите. Te, кто на шестых сидел перепрыгнут на седьмой. Будет полно подержаных. Два года не много же для Гольфа.

Да я знаю о выходе 7.
У нас в России,гольф в хорошей комплектации 1.4tsi,есп,климат 6 подушек и т.д 850 тысяч,тигуан в самый пустой 895
Машина окуительная,но дорогая для гольф класса,это Российское мнение)

Сосед продавец в Автохаусе где VW. Мне как женщине советует почему-то новый Поло. грит, что лучшей машины по такой цене не найти. А мне поло не нравится :( голф 6 хочу.

Почти 22 тыс . Евро. Конечно много , тем более за 1.4. Но это же Россия, страна богачей, ввозные и все виды поборов включены

А почему тем более 1.4 tsi?:))Это самый идеальный движек.Как по расходу так и по динамике навезет 1.6 много.
Если все получится,то я попробую заработать на такой)

на autoscout24.de
гольфы 2010 года б/у по 12-13 тыщ. Мне лично без разницы что б/у, на новую еще не заработала. 10 тыщ переплачивать жалко...

Гольф во всем лучше корейца!".....в чем?

поло рядом с гольфом не стоит, управляемость очень мягакая, шумности на уровень больше, стойки не закрыты , выглядывает металл, да по комфоту тоже очень проигрывает гольфу.

отзыв чела который владеет этой маркой(правд на немецком)
http://www.ciao.de/Hyundai_i30_1_4__Test_8733163 http://www.ciao.de/Hyundai_i30_1_4__Test_8580095
,,,,дешевле и лучше гольфа!!

Доброго времени суток!

Только не Гольф. Гольф является иконой нем. автопрома. Цены не поддаются никаким колебаниям. Можно валюту выпускать - 1 Гольф.

Гольф и и30 хоть и в одном сегменте, но машины из разных миров.
По цене лучше и30, а по ощушениям Гольф на голову выше. Только 1200 мотор трудно назвать мотором.

Не бузи. Всё меняется. Ты думаешь что у тебя в речи всё осталось как раньше?

Гы.
А ещё есть амбула, которая идёт после преамбулы. Вот это жесть!

Речь идёт о новых (или почти новых) машинах, а не 15-ти летних.
В новом поло управляемость отличная, не мягкая, шумность на уровне гольфа, металл нигде не выглядывает, комфорт на должном уровне.

Ну во первых для меня это разные марки и вв намного закоремендованей чем хендай.
Оцинкованый кузов,по подвеске даже в России от клиентов не поступает жалоб ,качество шумки и деталей интерьера на высоте.
А турбированный 1.4 с расходом 8 литров по городу и его динамикой без коментаривев,а вот DSG плохие слухи ходят.Мехатроники быстро умирают и тычки при переключении.

я про новые и говорю, у самого 5й гольф 2008г и на новом поло ездил не раз на котором еще муха не сидела, так что я все верно написал рулевое слишком легкое, ощущения дороги теряется

А зачем за ним ходить - он освежителем пердит ?
Судя по количеству корейцев на дорогах , что вижу в последнее время , многим плевать на "освежитель воздуха " .
Зы . Ничего против Гольфа не имею , но за эти деньги что за него просят .....

Я такого на своём не замечал.