Форум для всех водителей и любителей троллейбусов: http://www.trolley-bus.ruКому интересно, заходите!

Троллейбусы, по моему, в Германии только в одном городе.
Так что здесь навряд Вы найдете ценителей этого экологического транспорта.
Хотя, тоже вопрос, почему в Германии, так ценившей экологию, этот транспорт не развит?

В каком именно, позвольте узнать?)

Sollingen, Eberswalde, Esslingen am Neckar

Уже, как минимум три города!) Спасибо)

Потому что трамвай лучше - при условии что за путями следят. Если не следят, то лучше троллейбус.

В том то и дело, что для него не надо отдельных путей.
Хотя например, в Москве, это не такой удобный момент, так как наши бараны паркуються в 3 ряла и рогатый, просто не может проехать.

Дежавю?
foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Cat=&Board=auto&Number=17713413&Sear...
foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Cat=&Board=auto&Number=18169109&Sear...
foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Cat=&Board=auto&Number=18888012&Sear...
foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Cat=&Board=auto&Number=20276005&Sear...

потму что комунальные транспортные компании тоже хотят экономить, а электричество для троллейбусов с их доисторическим КПД дорого обойдётся.

Просто напросто и эту сверу свои пять копеек сдешнии нефтяные засунули и купили всё и всех

Ну не скажи, вот не спалось мне вчерась, посмотрел эту вещьinfo.zdf.de/ZDFde/inhalt/17/0%2C1872%2C3991185_idDispatch%3A11399145%2C00...
, а читал про то в семидесятых, вроде как двигают потихоньку в нужном направлении.

н.п название сайта прикольное trolley-bus

а что здесь такого.
а как удумаешь, как называется такая хрень?

Алех извени но в этой свере я не первый день и знаю очень многое что некоторым лудше не знать и про 1 000 000 электроавтомобилей к 2020 году и всю эту шурум бурум, и про выделеные 500 000€ плюс 3 раза по 150 000€ на развитие элекромобилизации - которые уже давно Меркель со своей Ху.той поделили.
Всё сдесь купленно и продано до последних трусов, а неугодных быстро застовляют/помогают заткнутся.
Сдесь и во всём мире сеичас празднуется Подлость,Себялюбие и деньги (нажитые таким способом)

По моему КПД у электродвигателя будет больше чем у дизельного. Хотя могу и ошибаться, но тенденция к электродвигателям, дает мне такую уверенность

не любють тут тралебусы

вы полагаете у трамвая, даже без учета расходов на рельсы, КПД выше

Не знаю , что конкретно под КПД вы имеете в виду в данном случае, но если брать потребление энергии то трамвай таки экономнее. Пассажироемкость тоже выше у трамвая.

Троллейбус не может ехать быстро, где у проводов стрелки, поэтому сильно блокирует перекрёстки. А у трамваев здесь в критичных местах кладут такие стрелки, что рельсы раздваиваются ещё до перекрёстка и долго идут сдвоенные. Поэтому на перекрёстке трамвай едет как все.
Кроме того, трамвай способен обеспечить заметно больший трафик, чем троллейбус, и дешевле его. Но при условии, что пути своевременно ремонтируются.
В России сначала экономят на плановом ремонте, а потом говорят: вот, смотрите, трамвай едет медленно и шатается во все стороны. Давайте его сократим!

Нет такого Бога на этом свете, что б тебе мозгов добавил.