бмв с красной плакеткой, а фауве с желтой?

Ich

Чо на родной то перешел?

При чём тут ты?

Степа оставь весь этот бред о том в чем понятия сам не имеешь. У меня е39 525DA откатала всю прошлую зиму без каких либо проблем, была зимняя резина Пирелли 5-6 мм профиль. Может быть в горах и сложнее владельцам заднего привода, а в городе я никаких проблем не испытываю. Жалею только об одном, что не взял трехлитровый мотор...

наверное, потому что слоны редко недовольные бывают

Плюс у самой Е60 525d по годам <--2007--> мотор разный, 2,5 и 3 литра.

может ты понятия не имееш?
ты в своём оснабрюке много горок видел?
у меня кстати есть в нидерзаксен родственики имеющие BMW.
и тоже довольны. и замечу для тех кто в танке.
я говорил о своих наблюдениях и своей местости. о которой ты действительно
понятия не имееш. я когда еду в нидерзаксен, знаеш что меня там просто "убивает"
это ваши прямые дороги, уснуть можно за рулём

А я выше отмечал если чел в городе живет то проблем нет. В горах проблемы могут быть. Но существует x-Drive для особо экстримальных городов с их извилистыми дорогами где надо думать проживаешь ты.

насчёт зимы мне както пофиг все машины с задним приводом были насчёт штоера мне не важно сколько стоит в год так как саляра не стоит не копейки меня интересует мотор этой машина как он вообще по ходовой

как показывает практика лучше взять с трехлитровым мотором, он тянет заметно лучше...

Примерно по твоим критериям я в 2007 купил 525Д 177кобыл годовалую с 20ткм!Мощности мотора в принципи хватает(всегда хочется больше) ,проблем с ним нету(сам намотал больше сотни ткм)! Ходовая жестковата(из за резины с нотлауфом) посравнению с мерином С-класса(тоже в гараже топчится)!Из проблем была лишь одна сразу после покупки - несоединялся сотовый по блютузу - делал по гарантии - спецы в сервисе сказали преддидущий владелец удалял свой и чего-то не того нахимичил!Всё на этом после пяти лет владения и 130ткм пробега!

Хотел ответить вчера,решил дать высказаться народу(они тут в основном все ездили на таких машинах и все нюансы знают)видиш как спорят и глотки друг другу грызут!
Начнём отделять мух от котлет (с):
1.Народа смущает задний привод:Все машины сделаные для ЛЮДЕЙ имеют задний привод!Конечно на скользкой дороге недопривод имеет небольшое приемущество,но им надо уметь ещё воспользоваться!
2.У кого есть проблемы с выездом из гаража - попробуйте сначала снежок откидать и увидите как легко вьезжает и выезжает!
3.Про налог все понимамают - обьём мотора,но со страховочкой тут прикопана немаленькая свинья - тайлькаско всегда высокая штуфа(для этого года 30) разница между фоль и тайлькаско в этом году меньше 30 евро!

Начинает орать песни аббы и строгать табуретки для икеи;-)

Это для очень специфических людей с негнущимися пальцами.Интересно, как считается разница между постоянной (тайлкаско) и переменной (фолькаско) величинами так точно?

Научи, мож я пропустил чего.

при покупке сервис проверить что бы все было в зелёном и ок и километражи стояли высокие в сервисе.
Обезательно поднять и проверить мотор сухой или в масле лучьше на декру сгонять непожалеть сотку и проверить спокойно
Если пробег больше 60 000 поменять масло и фильтр на каробке.Поменяешь уидешь почему. цена 240 евро
Если Е61 то проверить открываеться ли заднее стекло отдельно от крышки багажника если нет то налицо поломка кабеля а это дорого 2200 евро или самому паять.
Как уже писали 530д лучьше как по тяге так и потому что 90% 525д это машины с лизинга можно нарваться на проблемы в будущем.
А так в целом машина ок... заливай всегда хорошее масло делай вовремя сервис и проблем не будет на моей проехал 154 000 без проблем
Разного рода байки про езду зимой с задним приводом всё это бред ... ездил без проблем

Научить невозможно - только опыт со временем!
Никого конкретно не имел ввиду,но люди всякие бывают!

Нащёт пальцев следствие ушло не вто напровление - никогда не привязывался к каким-то маркам или моделям(по барабану бмв или мерин и так далее),для меня главное комфорт и безопасность моей семьи!Были в моём гараже и настоящие японцы(тоже был задний привод)Креста Кроун Чазер Блюбирд - вот где настоящие машины для людей сделаны,нечета тому что сейчас продают нам автосалонах!Настоящие америкосы (довелось в своё время на них много покататься)хоть и комфорта поменьше,но аппараты ещё те были,что сейчас нам впаривают под ихними брендами - дешовое (цена недёшево)китайско-корейское гавно!Переход на передний привод значительно сократил затраты на производство авто ,а значит дополнительную прибыль концернам - а люди потеряли комфорт и безапасность!
Мнение чисто моё и основано только на своём опыте!
Тайлькаско имеет тоже тюпкласс и поэтому оно тоже не постоянно!А разница высчитывается простым вычитанием от годовой суммы фолькаско.

ну тогда попробуй тачку с песком затолкать 50 метров в горку. А потом тоже самое только тянуть тачку спереди, как конь упряжку. Можешь ради интереса даже время засечь.