супер.
когда он меня цеплял... к сожалению, модератор не появился вовремя.
надеюсь его надолго...

блин в Праздник и забановал, как же старый волк с нами бухать будет, подождал бы как прошел праздник и потом на 2 дня забановал..ээээх. Непорядок.

Вы подходите к ситуации с точки зрения "всех под одну гребёнку". Если быть справедливым, надо вводить индивидуальные водительские удостоверения. Сдал экзамен на быструю и безопасную езду - получи наклейку "без ограничений", нет - "130". Кто нарушает - права на полку.

н.п.
Мне на автобанах в Австрии чаще спать за рулем хочется. Все (и фуры, и легковые) движутся монотонно с одной скоростью... А у нас все время движняк. Смотришь назад, никого. Через 20 секунд вжик мимо тебя шумахер.

Где-то байку слышал. В Нидерландах в принципе оч неплохие автобаны, но 120 ограничение. Почему? А им обидно, что немец на резвом коне всего за час страну проскочить может

Как это ни странно, но там АБ гораздо лучше, чем в Германии, качественнее, информативнее, тише.

его уму ведь нет дубликатов

а в чём проблема ? правая шпура вся твоя !
а я хачу в космос
если после 140км/ч не можешь удержать руль - езди на поезде

Меня удивляет манера езды голландцев в Голландии. Они со второй и третьей полосы соскакивают, как с раскалённой сковороды. Со стороны выглядит, как блошиные гонки. Влево - вправо, влево - вправо. И это вправо прямо у тебя перед носом. Думал, что это одиночные идиоты, таки нет. Какой-то национальный вид спорта, или их за лишние сто метров слева линчуют? Если кто едет подольше слева, так это точно с буковкой "D" на номерах
Как въедут в Германию, так уже всё путём. Только жёлтыми номерами и отличаются.

Линчевать их, конечно, не линчуют, но штрафы, видать, серьезные и получить их несложно. Меня пару раз справа моцыклист в веселой голландской полицейской форме вежливо просил занять правый ряд, хотя я никому не мешал и расстояния между авто на правой полосе были отнюдь не огромные. Видимо, спасли меня только немецкие номера, своих они наверняка просят не так вежливо.

Я пока могу удержать руль и на 220, но зачем?
По мне так пусть лучше те, котрые не могут езджить 140- едут на поезде... и на такси с пешком :)

Максимка, мне вот интересна твоя частота появления на этом форуме, раз появился, написал пургу, исчез на месяц...
Тебе немецкий муж инет отрубает что ли?

Но ведь есть машины для которых 220 крейсерская скорость, R8 например. Зачем их владельцев притеснять. Они одного НДС на 40 тыщ заплатили. Больше 100 месячных пособий Харц 4

я - против
если и вводить ограничение, то 180

Нынешними ценами на бензин люди сами себе ограничение ввели.Редко кто быстрее 130 постоянно едет,придавят,если только обогнать по шустрому,и опять тапку на тормоз.

100-120 прошу жинку ехать 100, больше топлива остается. сам немогу, засыпаю. езжу по 120, экономлю да и стар стал, бывало и летал как Вы дети 180..ненравится

все мы там будем...
просто ты, похоже, тут среди нас так и не прижился....
так что полетишь туда наверняка ранее нас...
аминь....

Так ты ж подтёр за собой и делаешь подобное регулярно. Модератор там был,а цеплять тебя , ну много о себе думаешь, я тя носом в твоё же гавно.

Вот странное дело: у меня удельный расход между 80 и 150 практически одинаков. Видно так машина хорошо сбалансирована: лобовое сопротивление растёт - и эффективность двигателя растёт. На 170 уже на литр больше потребляет: вместо 6,2 уже 7 на сотню.
Вот любят некоторые, когда им что-то запрещают! Мазохизм какой-то... Или последствия совкового воспитания? А может, неспособность к самоконтролю без посторонней помощи (со стороны полиции)? Типа, ограничьте меня пожалуйста и запретите мне всё, пока я никого не задавил?

так и живи в италии или тироле или где ты там был.
правильно тебе сказали- правый ряд, чуть быстрее лкв.