Да.....я позавчера поменял масло с фильтром.кастрол 5w30 за 1500.масло ровно 4 литра влезает.

мы тут обсуждали, у Вас его бодяжат с куриным пометом а у нас натурал, извини, ничего личного

опечатался: Н1 + Н4 там. щас исправлю.

49 eu вот такое у atu

я раньше брал в ату спец для форда она чуток другое по 57, потом стал везде покупать а иногда и бесплатно. слово ca. говорит о приблизительно, это может быть как 1 так и 100 евро, хер поймаешь

я покупаю родное хондовское масло у ОД хонды через ебэй. получается почти в два раза дешевле, чем у ОД хонды, что находится рядом со мной. а фильтр сам у своего ОД, так как разница в пару евро меня устраивает. с работой по-чёрному около 40 - 50 евро вместо 101 евро у ОД.

Уверен что там тоже самое налито?

я к тому что ,на Тойоте теже бабки заплатил,,это всё слухи!! Ату дёшево,,блабла!

Смотри прежде всего Serviceheft если mit LongLife Service то да 30000 км или 2 года, что вперед наступит.Если нет то нормалные 15000 км. У меня AUDI mit LongLife, сам покупаю масло и филтр, меняют за €20, еще €5 за установку Serviceanzeige.

"Уверен что там тоже самое налито? "
а нахрена здеся масло бодяжить?
это в совке всё повязанно,а здесь за долги можно и за решотку загреметь.

а как ты можешь быть уверен в том же, если покупаешь у од в автохаузе? они при тебе масло тестируют?
банки такие же - сверял в автохаузе. второй раз уже у того же хондовского од с ебэя брал. пока ездим.

Да он бы и после 15 тыс. как часики был.

Нет, просто смысла нет менять часто.

Они обычно в бочках получают и конечно уверенности больше.

Зачем бодяжить? Можно продавать дешевое "баумарк" масло в канистрах фирменного. Разница в цене может быть нехилой. А жуликов и тут полно. Причем сам продавец может и не знать, что там внутри.

Да,с этим согласен.Много примеров видел как после замены масла попадают на кап.ремонт.
Если я меняю масло каждые 9 тысяч,то это точно никакого вреда авто не принисет.

Насмешил однако

Масло лучше поменять уже на полсроке,то-есть не 15000, а уже с 7500 задуматься,а к 10.000 уже точно поменять.
Маслопроизводители соревнуются у кого масло дольше ,значит лучше.
А ремонтники молчат в тряпочку и поддакивают,чтобы быстрей начать ремонтировать мотор.
А продавцы машин молчат в ту-же тряпочку,чтобы у вас машина уж очень долго не была свежей.

почему? оно производится если и не на хонде, то именно и только для хонды. даже на бирке стоит, что для хондовских моторов.

я б скорее сказал, что от больших бочек с маслом у меня б лично уверенности поубавилось в качестве масла. то хондовское, что я покупаю, имеет завальцованые крышки. в автохаузе такое не сделаешь. значит получают его они не в бочках, чтоб потом самим разливать в автохаузе, а сразу в этих же банках по одному литру от самой хонды.

на моей Fiesta лампочку поменять у офицалов стоит 45 евро. Мне как цену сказали, я чуть не упала. И меняли больше получасу, аргументируя тем что фару надо полностью вытаскивать. Теперь со своей машинкой опять в "свою" мастерскую обращаюсь, лампочку заменить длится 10 минут и берут только за лампочку.