Нет не стало быть, Гольф это не старые Мазерати у которых зад перед "обгонял".

Заноса там и близко нет, есть последствие аквапланнинага на переднем приводе.

Никуда он не занырнёт. Если только вынырнет.
Руль в сторону заноса. Железно. И тормозить или газовать. Но газом тяжело поймать если скользко - буксовать начнёт и толка не будет.

Именно так и никак иначе, только газу дать не забудьте, а когда выровняется сбросьте. Пару раз попробуете, потом в привычку войдёт. Я через 20 с лишним лет за долю секунды вспомнил.Хотя конечно много тысячь килОметров, до того как, по льду ездил.

Друх мой, Мазаратти, старые, или новые, они все заднеприводные, а физика, это наука.

Занос, есть обгон переда задом, аквапланинг, есть скольжение по воде ,вне зависимости от привода.
Я удостою ещё пару раз тебя корректным ответом, далее ты сам.

Да газом надо акуратно ,если резина слабенькая то при резком нажатии на газ "сорвет" еще и перед , постарайтесь быстро не здить на поворотах в гололед .

1. Водила жигулей - идиот
2. У девушки явно снос передней оси случился раз всю машину боком к обочине прижало. Именно при таком сносе передней оси, сбрасывая газ "гольф заныривает".

Конечно нет, перед должен "тянуть" зад в нужном направлении. Про курс АДАЦ это Вы правильно решили.
С резиной думаю все в порядке.

Ещё один кандидат, ты инфу сначала собери, потом выводы делай. Занос есть заснос.

Может быть, но скорее всего неопытный. Я б скорость сбавил.

Занос заносу - рознь. Следуя твоим советам, ей надо было при круговом движении, когда ее и так на обочину сносит, повернуть руль в сторону все той же обочины и дать газку. И где бы она оказалась в итоге, на тротуаре?

Ты сначала альтернативную версию огласи.

на скользкой дороге не делай резких движений)
всесезонная резина намного хуже зимней на скользкой дороге.
если занесло, то остается только паниковать, поэтому лучше не доводить))

Если бы я там был или хотя бы со сороны видел. А так что гадать? Нифига же не ясно. Пойдет на курс, научат :) Я про резину сразу подумал, но похоже не то.

Советую фильм посмотреть. Советы шофера по выходу из критических ситуаций.
http://russianremote.com/1307.html

Вот вам и ответ. На переднеприводной на поворотах газ бросать нежелательно, происходит торможение двигателем и при изменении направления движения, то бишь поворота, инерция толкает авто дальше вперёд и заносит зад автомобиля в противоположную направлению авто сторону. Следовательно чтобы её выровнять надо руль в сторону заноса вывернуть и газку поддать.

А мы что тут говорим?
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=20926769&Board=auto

Как раз на 27ой 28ой минуте ролика инструктор говорит про сцепление . А я что писал .
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=20920389&Board=auto
Я писал для неопытного водителя .
А уж когда научитесь крутить рулём так как он , с 29ой минуты , тогда уже можно учиться выходить из заноса с добавлением газа .
Далее , кто же поднимет девушке переднюю ось авто , чтобы она тренировалась рулить . И где вы найдёте заснеженную площадку для тренировок . Так что путь в АДАЦ на тенировку по безопасности вождения .

перед кругом сбросить скорость
переключить на пониженную передачу
на кругу держать педалью газа постоянную скорость
при чувстве заноса плавно прибавить газа
авто выравниится
у вас на кругу произошло торможение двигателем -
вы отпустили педаль газа, это ошибка
P.S.
переднеприводное авто ведёт себя как иголка с ниткой-куда иголка (передние колёса) туда и нитка (зад авто)

Еще раз, если передние колеса начинают пробуксовывать и передок сносит, добавление газа - все только ухудшит.