чип ставили что 145 пс стало если да то какой ,и примерно как долго дизель греется до тепла в салоне ?

если на 35 тыс. км уже подшипники летят, то как-то странно такое авто хорошим называть.

это не показатель "хорошести" авто. это показатель исправности аккумулятора. у меня в совке жигули на -25° заводились, но с лексусом их рядом не поставишь и хорошим авто только в шутку можно назвать.

Лично мне статьи из Autobild хватило бы, что бы отказаться от покупки.

да чип от АБТ, тепло в салоне 3-5мин при включнем дополнительном эл отоплении, а мотор от стиля езды нагревается, я больше 2000 оботоров не газую, пока двигатель до 90 градусов не нагреется, сегодня при -15 утром, за 8 километров до 70-75 градусов нагрелся, считая что еще минуты 3 после холодного старта дал ему на холостую поработать. С холом в салоне я проблем не испытываю, попогрейку + эл. доп. обогреватель и как уже писал через 3-5 мин уже уютно в салоне

Студенту:

А кто еще 15 коней добавил? АБТ около 130 обещает

дай бите сылку на обогреватель,и вообще как канитель его ставить

"...сейчас Моня..."
моня это мондео с 1997мм³объёма,дизеляка со 135 или 140 кобылами?

"...Life Time Garantie von VW до 100тыс..."
за отдельную плату я так понимаю?
и если вы у них машину обслуживаете.

не забывайте про plateau effekt который уже много лет на всех VW и ауди, да и других авто тоже установлен.
у меня на Т4 борт-комп стоит. Показывает точную температуру так его с подогревом в такую погоду до 90 довести невозможно. Только печку вкл. - температура на ~75 падает. А стрелка усердно 90 показывает.

лучьше забудь про ету телегу.дрова конченые, в принципе практичная удобная машина сдесь можна 5 балов поставить, а в общем и целом, гамно...у меня был 4 года 2.0 тди 140 пс. едет неплохо,управляемость тоже пойдет. теперь к минусам до 2006 года много случаев и у меня втом
числе было: сцепление,маховик,електронника, zylinderkopfdichtung.вобщем после 2006 года вроде ничего. удачного выбора

да, Мондео, но старее модель, 130л.с и объем в 1000 раз больше