я в школе не учился ..почти, но почему то холодный мотор у меня всегда плохо тянет

вообщет жаль что в школе не учился бедненький ... а всех учиш вот в одной открытие термостата при 87 градусах, а при 90 вентиляторы включаются (150 PS), в другой открытие термостата при 110, а ветриляторы включаются при 114 (420PS).
Может на твоей мотор пора менять если холодный не тянет?

Для дизеля нормальное явление.

вы меня сапутали совсем! получается, что чем выше температура, тем болше мощность
П.Ц. своей у меня уже давно нету, ежу только на чужих
П.С.С я никого неучу. Хотелось бы все таки какое нибудь подверждение твоим словам..

У меня тоже Голф 3 (Джетта) и температура больше 70° не подымается,
один раз было в штау по городу 110° , я печку включил , через минуту упала
до 70 , вообще нормально ли это для этой модели?

для бензина с определенного момента чем выше температура тем мыше мощность и ниже крутящий момент
так в среднем , хотя оптимал для блока и головки разные, потому и делают сейчас двухконтурные движки
для дизеля температура большого значения начиная с -20 при нормальной компресии не имеет
другая физика процессов

нашел в интернете, что оптимальная температура для смазки двигателя от 90 до 110 градусов. Уменя нету к сожалению ни одной книжки по експлуатации автомобиля, но думаю что производители авто не от фонаря поддерживают температуру в основном на 90 градусах.
Поетому уверен, что 75 ето мало для Голфа 6, все таки нетакая уж старая машина, что бы совсем забить на нее.

"...Ну тогда девайс "картонка" перед радиатором...."
я себе приобрёл вставочку в бампер,для машин идущих в северные страны,оригинал от пежо,на клипсах,цак и вставил.
выглядит не колхозно,кто не знает от бампера не отличит:)

фотку поставь, интересно че за хрень

Скучно тебе ?
Вышел да помахал бы лопатой . Я ток закочил . Млин , уже некуда снег складывать .
Да , по теме , у меня вокруг 80 всегда . Инеипёт .

да нет, не скушно, приятно с думаюшими люьми по дискутировать.
У тебя все в норме, иди..... дальше лопатой махать

Думающие тоже употребляют .
К вечеру будут с тобой ругаццо .
Температура как раз будет 76,5 .

Та же самая картонка, только от Пежо....

а я в завязке.. и матом стеняюсь выражатся
будь добр, посмотри в книшке к своему автомобилю, мож надеш, что про температуру. Если будет 80, то я поверю тебе на слово и извенюсь за лопату

Она в машине , а машина в гараже , а гараж 2 этажа в низ итить .
И холодно . Да и нет там ничего такого , наверное .
Помница на форуме Пежо читал где-то 75-80 .
По крайней мере у меня так . И так было с завода .

и за бабки

"фотку поставь, интересно че за хрень"
под номером она

"Та же самая картонка, только от Пежо...."
ню,пежо хоть как-то проблему решил,если серийного догревателя нехватает,а фаг и им подобные бабосы срубили и насрали на потребителя.
пускай "лохопеды" типа картонки вставляют:)

Рабочая температура 90 100 град. А непрогреваетсся. потомучто печка сильно тело вытягрвает.

Не гони гавно па трубам...