водителю КамАЗа уважение

Акробат!

Счасливчик!

да не, вот счастливчик:

Это похоже член клуба любителей летней резины

Эт точно, вторая серия более впечатлительна, ну а остановиться хотя бы один то мог бы.

Вот такой муйни и опасаюсь. Поэтому пока зима и темнота во время езды работа-домой на бундесах не обгоняю. Лучше пару-тройку километров за фурой 80км/ч тащиться...

н.п
Случаи разные бывают..., но мне это понравился)))

По моему, это МАЗ. А вот есть вопрос, как немчики умудряються на автобане, по 50 машин разбивать? Не видят, что ли туман, или снег? Куда летят то?

ну так там скорость не меньше 120, а то и больше при плотном потоке всякое бывает и не только при тумане собираются машины.

Сложный вопрос... Вот и у меня иногда появляются дурацкие вопросы, на которые ответа не нахожу... Например:
Пользоваться противотуманными фарами и огнями разрешается при видимости 50 метров и менее. При видимости 50 метров, однако, максимально разрешённая скорость составляет 50 км/ч. На автобане запрещается ездить транспортным средствам с конструктивной скоростью менее 60 км/ч.
Вопрос: с какой скоростью нужно ехать по автобану в туман при видимости 50 метров, с включёнными противотуманными фарами и огнями???
Практически все едут 80 и выше. Но интересно, что говорит об этом закон...

Неверно.

И у нас едут не меньше, но как то, в снегопад не летят, или в туман. Или они не смотрят на дорожные условия. Если можно гнать, то гонят, пока знака не будет?

А вот как в Чечне водят.
trinixy.ru/66755-kak_v_chechne_nakazyvajut_voditelejj_ne_ustupivshikh_dor...

это Вы про Москву чтоль? дык был я в январе там, во первых там нет таких скоростей не в снег не в туман максимальная скорость которую я увидел на мкаде не больше 90 км/ч, а аварий на каждых 50 метрах)), плюс, менты еще как-то пытаются по "правилам" ездить, а вот скорые это просто ужас...

Первое это правило распространяеться только на задние противотуманные огни. Противотуманные фары можно включать если видимость ограниченна дождём туманом или снегопадом, сколько метров: по фигу.
Но это не значит, что на автобане запрещенно двигаться со скоростью менее 60 км/ч

Да, Вы правы. Переформулирую: с какой скоростью допустимо ехать по автобану с включёнными Nebelschlussleuchten?
Т.е. и по автобану 50 км/ч и менее - в зависимости от видимости?

Можно подумать там исключительно по национальному признаку отбор? Да все мы так ездим. В школе все учили, что дистанцию держать нужно - кто выполняет? Стоит попытаться держать рекомендованную дистанцию - тут же кто-то сочтет, что слишком много места и встроится. В прошлую пятницу еду вечером из Вюрцбурга во Франкфурт. Темно, мокро, машин довольно много. И тут еще такой снежище повалил с дождем - метров 50 видимость. Кто-то снизил скорость? Да фиг там. По правой полосе ЛКВ как шли 90-100, так и идут. В средней еду свои 120. Слева обгоняют на 150 и больше. Еду, в руль вцепился, пытаюсь разглядывать стопари впереди идущего (метров 30 до него) и ногу держу в готовности перекинуть на тормоз. При этом понимаю, что если сейчас впереди столкнутся, то никак не успею затормозить (а скорее всего и крутить начнет, если давануть на тормоз). Но еду, держу скорость потока. Ну и кто я после этого - однозначно идиот. Но если попытаться ехать с подходящей скоростью (а это по такой погоде километров 50, не больше), то уж точно кого-нибудь в зад поймаешь.... Так все и едут, на грани балансируя. В большинстве случаев проносит, а когда нет - будьте любезны - десяток и более машин в куче. При этом все участники вполне адекватные люди по жизни...

при видимости менее 50м, максимально 50км/ч

В таких случаях чувствую себя как-то...
Ночь. Стена дождя со снегом. Видимость очень плохая. Все включают противотуманные задние фонари. Я тоже - и замедляюсь. И фуры начинают обгонять!
Вот что тут безопаснее - превышать скорость 50 км/ч, но чтоб фуры не обгоняли, или замедлиться по правилам и пусть делают фуры, что хотят?