ну хоть кому-то

Спасибо! Насмотрелась А Ниссан все же на тест-драйве сделал Hyundai почти по всем параметрам

Я уже ездила в салон, смотрела эти KIA, наверное и тест-драйв сделаю.

Мой друг тоже сталкнулся с такой же дилемой выбора....у каждого свои предпочтения и отношения к тем или иным плюсам и минусам.....,но все же он склонен к поддержаному Тигуану .
Вот немецкие тесты ADAC,может вам поможет ,если вы знаете свои преоритеты
Sehr gut 0,6 – 1,5 ------------ Gut 1,6 – 2,5 ------------- -------------------Befriedigend 2,6 – 3,5
Ausreichend 3,6 – 4,5----------- Mangelhaft 4,6 – 5,5
VW Tiguan 2.0 TDI BMTSport & Style 4Motion
Karosserie/Kofferraum 2,3
Verarbeitung 1,8
Sicht 2,4
Ein-/Ausstieg 2,4
Kofferraum-Volumen* 2,3
Kofferraum-Zugänglichkeit 2,7
Kofferraum-Variabilität 2,2
Innenraum 1,5
Bedienung 1,1
Raumangebot vorne* 1,5
Raumangebot hinten* 2,5
Innenraum-Variabilität 3,0
Komfort 2,1
Federung 1,9
Sitze 1,8
Innengeräusch 2,1
Klimatisierung 2,6
Motor/Antrieb 2,2
Fahrleistungen* 2,9
Laufkultur 2,0
Schaltung 1,6
Getriebeabstufung 2,0
Fahreigenschaften 2,2
Fahrstabilität 2,4
Kurvenverhalten 2,2
Lenkung* 2,3
Bremse 2,0
Sicherheit 2,0
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 2,0
Passive Sicherheit - Insassen 1,7
Kindersicherheit 1,8
Fußgängerschutz 3,2
Umwelt/EcoTest 2,4
Verbrauch/CO2* 3,0
Schadstoffe 1,7
KATEGORIE NOTE KATEGORIE NOTE
WIRTSCHAFTLICHKEIT
Betriebskosten* 2,6
Werkstatt- / Reifenkosten* 2,1
Wertstabilität* 1,4
Kosten für Anschaffung* 3,1
Fixkosten* 3,5
Monatliche Gesamtkosten* 2,3
Nissan Qashqai 1.5 dCi Eco visia 2WD
Karosserie/Kofferraum 3,0
Verarbeitung 2,4
Sicht 3,3
Ein-/Ausstieg 2,9
Kofferraum-Volumen* 2,8
Kofferraum-Zugänglichkeit 3,3
Kofferraum-Variabilität 2,7
Innenraum 2,2
Bedienung 2,2
Raumangebot vorne* 1,7
Raumangebot hinten* 3,3
Innenraum-Variabilität 4,0
Komfort 2,6
Federung 2,2
Sitze 2,7
Innengeräusch 2,3
Klimatisierung 3,3
Motor/Antrieb 2,8
Fahrleistungen* 3,3
Laufkultur 3,0
Schaltung 2,5
Getriebeabstufung 2,0
Fahreigenschaften 2,0
Fahrstabilität 2,2
Kurvenverhalten 2,3
Lenkung* 2,7
Bremse 1,3
Sicherheit 2,4
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 2,7
Passive Sicherheit - Insassen 1,6
Kindersicherheit 3,1
Fußgängerschutz 3,1
Umwelt/EcoTest 2,7
Verbrauch/CO2* 2,4
Schadstoffe 3,0
KATEGORIE NOTE KATEGORIE NOTE
WIRTSCHAFTLICHKEIT
Betriebskosten* 1,4
Werkstatt- / Reifenkosten* 2,4
Wertstabilität* 3,1
Kosten für Anschaffung* 1,8
Fixkosten* 2,2
Monatliche Gesamtkosten* 1,7
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ Instyle 4WD
Karosserie/Kofferraum 2,8
Verarbeitung 2,6
Sicht 3,0
Ein-/Ausstieg 2,6
Kofferraum-Volumen* 3,1
Kofferraum-Zugänglichkeit 2,5
Kofferraum-Variabilität 2,8
Innenraum 2,4
Bedienung 2,1
Raumangebot vorne* 2,3
Raumangebot hinten* 3,1
Innenraum-Variabilität 4,0
Komfort 2,4
Federung 2,1
Sitze 2,4
Innengeräusch 2,7
Klimatisierung 2,7
Motor/Antrieb 2,0
Fahrleistungen* 2,2
Laufkultur 2,5
Schaltung 1,8
Getriebeabstufung 1,8
Fahreigenschaften 3,0
Fahrstabilität 2,9
Kurvenverhalten 2,4
Lenkung* 2,4
Bremse 3,8
Sicherheit 2,3
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 2,5
Passive Sicherheit - Insassen 1,9
Kindersicherheit 2,3
Fußgängerschutz 3,0
Umwelt/EcoTest 2,3
Verbrauch/CO2* 2,7
Schadstoffe 1,8
KATEGORIE NOTE KATEGORIE NOTE
WIRTSCHAFTLICHKEIT
Betriebskosten* 1,8
Werkstatt- / Reifenkosten* 3,2
Wertstabilität* 2,0
Kosten für Anschaffung* 3,3
Fixkosten* 3,5
Monatliche Gesamtkosten* 2,9

http://www.adac.de/infotestrat/tests/default.aspx?ComponentId=54203&SourcePageId=6729

Гражданочка, вы эти пространные шпаровочные бредни не слушайте, тем более того, кто этих устриц и в глаза не нюхал...
Берите то что нравится...
Мож все таки Х1, пусть и немножко бу?Потому как всякие Кашкаи и т.д. это копромиссы...
Или Эвок, очень симпатичненький, но за 20 наверное не взять...

Да я все варианты рассматриваю. Мне пока спешить некуда. Покупать нацелилась к весне ближе. На первом месте все-таки комфорт, а не экономия топлива (да и смотрю исключительно дизель).

Спасибо!

Кашкай в принципе вариант не плохой, но это ж чистый француз - рено, а у вас как я понял к ним недоверие))

Почему Рено?

рено-ниссан-самсунг один концерн.
сравни адреса :
http://www.renault.de/impressum/
http://www.nissan.de/DE/de/terms-and-conditions.html

Потому что от Ниссана там только значек на капоте)))

возьмите новую хонду cr-v
http://honda.de/automobile/modelle_cr-v.php?WT.srch=1
или тоёту rav4.
www.toyota.de/cars/new_cars/rav4/index.tmex?WT.mc_id=AdGroup_Modell_RAV4&...
будет вам и привод х4, и сила, и красота, и статус, и - самое главное - надёжность. лучше ничего нет. красивее - есть, но не лучше.

Это ваше авторитетное мнение?))

Девушка, не слушайте "авторитетов", читайте отзывы специалистов. По крайней мере, вам не будут мешать определиться растопыренные пальцы
всезнаек)

единственное правильное мнение в этом топике было высказано пару постов выше: внедорожник или кроссовер в германии не нужны. так-что растопыренные пальцы здесь начались с первого поста - как начали, так и продолжили.

Каждое мнение- есть личное (субъективное) мнение. И никак оно не может быть лучшим или худшим. Оно может нравиться или нет.
Остальное - ваши додумки)

я вам написал, что было правильное мнение, а не субъективное/личное/моё или чьё-то ещё. правильным мнение может быть лишь один раз. надеюсь, вы не собираетесь начинать дискуссию о градации/процентности правильности?

привет, психолог :)
это просто моё мнение. В авторитеты здесь я не мечу.

дама попросила высказать мнения и получила их. Ей ничего не впаривают и никто не вправе ей указывать, на чьи мнения ей опираться и опираться ли вообще. Это она уже сама решит.

НП
Господа, не ругайтесь Мне каждое мнение важно, я как тот Васька, который слушает да ест. Читаю вас здесь, читаю статьи, репортажи, отчеты, смотрю видео по тест-драйдвам и т.п.... и мотаю на ус. Про "растопыренные пальцы" не буду даже и комментировать

Ну и как следует поступить, если хочется сидеть повыше? Предложи альтернативные варианты...