Про Калаша он ошибся т.к. его Шмаиссер для них сделал.

В СССР были институты целые, причём много, которые ничем другим не занимались, как купленную для этой цели КГБшниками на Западе технику разбирали, воровали идеи и давали эти "разработки" в производство. Получалось обычно.... Как всегда.

он и с бураном ошибся. буран только внешне похож на шаттл, да и то не сильно
а внутри буран не имел собственных двогателей и зависел от дорогого носителя Энергии,
а шаттл сбрасывал только пустой бак.

А что еть это?

ну ун него же должны быть корректирующие двигатели для космоса,ау амиков он ещё и для взлёта с земли.

Да ладно вам грязью поливать старые советские машины! .. не такие они наверно и плохие были.. вот дедушка мне фотки показывал машины на которой работал - "колхида" называлась.. и поговорка про нее была - "страшнее волка или рыси автомобиль из кутаиси". А немецкие машины скучные какие то и никаких поговорок про них не сочиняют.
А еще послушаеш немецких водил и у всех почему то спина болит. А дедушке 75 и жив-здоров и ничем не болеет после "автомобиля из кутаиси"... это же неспроста.

т-34 наши скорее додумали, но никак не придумали.
http://de.wikipedia.org/wiki/John_Walter_Christie

РЕСПЕКТ! твоему дедушке! талантлив ,очень талантлив! потому как ездить на колхиде без таланта невозможно было! да чего ездить, скорости на ходу переключать не каждому дано было.
а зимой! там где встал, там и забуксовал! грузинская гордость Русские слёзы! блин.
а вообще то это зил тока на грузинский лад.http://www.irisha.gorod.tomsk.ru/index-1277336471.php

а это маневровые и посадочные. сравнивать их с маршевыми двигателями не стоит

Вот на такой квадратной я полгода контейнера возил
Из положителъного просторную кабину вспоминаю.

Черчиль назвал 34-ку лучшим танком 2-ой миривой, хотя многие спецы не разделяют того мнения, удачным там были подвеска, что Кристи изобрёл и корпус, что разработал Дик Адольф Яковлевич. У мена я одна из прабабушек Дик была, хотя Диков тут как собак нерезаных, но кто знает.

он был лучшим средним танкком начала второй мировой, к 1943 у немцев уже появились гораздо лучшие танки, с которыми Т34 справиться уже не мог.
самое интересно, что башни для него делали на немецком прессе,
«По иронии судьбы перед самой войной мы поставили русским огромный гидравлический пресс, с помощью которого они могли производить свои <Т-34>»:
(<Тигры в грязи> О. Кариус. )

Только не по иронии судьбы, а по приказу главнокомандующего.

Я полтора месяца контейнеры ,спальник там добрый,но не едет!

а чего пресовать? корпус сварной, башня сварная, или литая ,что пресовать?

Если есть закругления, значит есть что пресовать.

Не, мой дедушка на такой вот ездил

А потом на Камазе. Говорит что Камаз гораздо лучше был

Несогласен с Вами. Т34 по всем параметрам превосходил самый массовый средний немецкий танк Т-IV . А с пантерой, которых было выпущено всего несколько тысяч сравнивать не стоит. И тем более с Тигром.

почему же не стоит, именно с пантерой, она куда лучше была,
и вопрос то совсем не в количестве, а в качестве.
кстати теже T -IV производстава 1942г уже имели вооружение не хуже Т-34
а тигры для 34-рок оказались таким же непреодолимым препятствием, как для немецких танков КВ-1 в 1941.
в 1943 Т-34 был уже далеко не лучшим, хотя и самым массовым

Лучше конечно, кто спорит. И тяжелее на много, в несколько раз дороже в производстве..ненадежный и сложный.. да и по массе скорее тяжелый а не средний танк. и выпущенно их было сравнительно немного. Основным противником Т34 на поля боя был самый массовый немецкой средний танк Т-IV..вот их то и следует между собой сравнивать.. и сравнение явно в пользу Т34 окажется. Именно это я и хотел сказать.