ездил ктонибудь на этом моторе ? от VW, 2,0 обьем, турбированный, 150 лс
на что обращать внимание при покупке ?

я на моторе вообще никогда ещё не ездил! Обычно на машине или на мотороллере

на педальном приводе ? у меня в детстве тож были такие игрушки слово МОТОР тут употреблено, так как втыкается он повсюду, проще двишок назвать, чем список кузовов

знаю только хондовский 2,0 бензиновый. зверь! но расход.....

че за мотор? 2.0 т есть 200 пс турбо.
2,5 150 есть 5 цилиндровый не турбо.

он наверно имел в виду 1,8 150!

На что обращать внимание? Что бы турбина живая была, наверное... Если речь идет о моторе 2.0Т, то там 200 PS должно быть.
А пробег какой?

блин !!! пацаны !!! мой косяк, да, 1,8Т , не то написал.
А что за турбина на бензиновом двигателе ? Такая же как и на дизеле ? Привод от выхлопных газов ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=149884823&__lp=7&scopeId=C...
66 000, не так уж и много

У меня 1.8Т, правда на ауди А4 авант. Туповатый. Сказывается вес, а может уже просто привык. Много ж лошадиных сил не бывает. Я брал машину 2002 г с пробегом 81.000 км. Сейчас 117.000 пока все в порядке с турбиной. А для шкоды по-моему цена завышена.

В последнее время продавцы-перекупщики (спекулянты) вообще обнаглели, на 1500-2000€ цены завышены!

по массе мало отличаются, авант снаряженный 1400 кг, октавия 1235 кг (цифры с avtomarket.ru)
ну а последние модели, 1,4 туда втыкают, вот как оно едет то !?!?

да уже неделю инет ковыряю, ничего нет, а если и есть, то вот такие цены, абракпремия сделала свое дело, все нахватали новых машин, старые спрессовали, на рынке ноль

Она сто лет назад была. Есть уже всё на рынке.

У меня приятель только у частников покупает. Вот и последний раз купил у частника. Говорит: "Не хочу платить тем, которые в вагончиках на помойках сидят и чай пьют". Искал долго, правда. Но всегда выбор есть.

Со 150 лошадьями, по лучше будет 2.3 V5. Звучание мотора не повторимое, тяга хорошая и проблем с турбой не будет!!! А то у друга пассат 1.8Т 120Ткм уже 2 турбы поменял на моих глазах. Да и еще на V5 цепь стаит, а не ремень как на 1.8Т.

Не факт,что 2.3 лучше чем 1.8турбо.
Лошадей одинаково,но динамика лучше и расход меньше на 1.8.
Дак может за турбой не следит?После трассы же нужно чтобы на холостых поработала.
Не припомню чтобы на октавиях был мотор 2.3,хотя могу ошибаться.

тут ты прав, 2,3 150 лс шел на пассатах 1996-2000
октавия максимум 1,8

Тоже так считаю...Как-то было эздил на пассате 1,8 турбо,мотор показался туповатый,а вот 2,3 мне понравися больше...imxo

прикольный движок 2,3 2 ряда цилиндров и звук неплохой
2,8 V6 наверно еше лучше ?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154461767&__lp=4&scopeId=C...

вот этот моторчик вообще супер....

У меня сейчас такой мотор. Не сказать что ракета, но вроде едет) Внимание на турбину обращать, какое масло лили, на подвеску переднюю..а дальше как у всех)

Едет не плохо, только косячные они.

Ага, однозначно, тока не за такие деньги.

На самом деле это Г..... а не мотор, в плане мощности. Турбина там практически не ощущается. От 5-ти клаппанов на цилиндр и турбонадува ожидаешь большего. Citroen ZX 1,8 Turbo вот это зверь, на второй без отработки сцеплением буксует. В общем не стоит брать машину с таким мотором. Разочаруешься.

Я согласен, что он овощной) Мой прошлый второй фокус с 1,6 tdci 90л.с. по ощущениям примерно так же ездил;)

www.ebay.de/itm/SMART-FOR-TWO-FLIP-FLOP-lackierung-/150734071138?pt=Autom...
как Вам ник продавца?

Время разгона на моторе 2.3 до 100 км в час 9.7 секунд
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12389.html
1.8 турбо разгон до сотни 8 сек.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12373.html
На форде время разгона до сотни 12.6
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28906.html
Для кого то и ферарри овощ.

у меня пассат был 1,8 Т 150 л, вполне приличный апарат не самолет конечно, но по крайней мере тянул не плохо да и поломок не было с 210000 км продал в 2009 году чел до сих пор ездиет и радуетса.

Дак я и не спорю.
ТОлько на б5+ на подвеске в России разоришся.

Описалово тоже радует.

Я на Пассате 1,8 Турбо ездил, ни о чём. Может на Гольфе подругому, не знаю. 1,9 TDI PD что Пассат что Гольф достойные аппараты.

На октавии 2.3 v5 не ставели конечно. Почему ты про октавию вспомнил. Вопрос же был в общем: хороший ли 1.8 Т мотор или нет...

Если я не ошибаюсь 1.9 TDI PD тоже разные по мощности бывают. По моему 101, 115, 131 и 150 лошадок. Так вот первые 2 тоже дохловатые.

Не ошибаешься. Есть ещё и 90 сильная версия. 130 и 150 лошадок это по любому ракеты. Правда работают громковато.