Login
Вопрос знающим о бенз. двигателе
430
NEW 26.07.04 10:45
Zuletzt geändert 28.07.04 09:26 (nikit-a)
Насколько верны следующие высказывания для Тойота-Карина 97г.:
1┘.На холостом ходу снимите крышку маслозаливной горловины и аккуратно поставьте ее на отверстие горловины. Если крышка подпрыгивает, то двигатель в скором времени потребует ремонта, а пока у него будет повышенный расход масла.
2┘.Запустите двигатель, подождите 10-15 сек., заглушите двигатель и снова включите зажигание. Если лампочка аварийного снижения давления масла загорелась сразу - двигатель изношен. У хорошего двигателя высокое давление масла держится в системе до 5 сек.
1┘.На холостом ходу снимите крышку маслозаливной горловины и аккуратно поставьте ее на отверстие горловины. Если крышка подпрыгивает, то двигатель в скором времени потребует ремонта, а пока у него будет повышенный расход масла.
2┘.Запустите двигатель, подождите 10-15 сек., заглушите двигатель и снова включите зажигание. Если лампочка аварийного снижения давления масла загорелась сразу - двигатель изношен. У хорошего двигателя высокое давление масла держится в системе до 5 сек.
NEW 27.07.04 09:22
in Antwort nikit-a 26.07.04 10:45
Ну совсем никто не знает? Ну хоть в своей посмотрите!
NEW 27.07.04 17:20
in Antwort nikit-a 27.07.04 09:22
Эта статья, откуда ты цитируешь, применима не только к тайоте карине, а ко всем бензиновым двигателям. Так что измени название темы (см. Редактировать сообщение), может кто-то что-то дельное и скажет. Мне тоже интересно, хорошая тема.
NEW 28.07.04 10:51
in Antwort nikit-a 26.07.04 10:45
В целом согласиться можно.
В первом случае,кольца подсевшие,если не вдаваться в клапана.Но невовсех бензиновых моторах это верно.
Во втором диапозон погрешности больше,но на туда-сюда сойдет.
Зубов бояться--в рот не давать!
В первом случае,кольца подсевшие,если не вдаваться в клапана.Но невовсех бензиновых моторах это верно.
Во втором диапозон погрешности больше,но на туда-сюда сойдет.
Зубов бояться--в рот не давать!
Я смотрю ей вслед-Пива у ней нет,но я всё смотрю,глаз неотвожуЯ ЛЮБЛЮ в ТЕБЯ !!!!
NEW 31.07.04 13:56
in Antwort plohoi tanzor 28.07.04 10:51
Можно сделать проще, посмотреть на выхлопную трубу если двигатель берет масло то труба в нутри будет черная, если машину подготовили к продаже, все вымыли можно поднести кусок белой бумаги к глушителю , будет видно выхлоп чистый или нет (возможны капельки воды не обращать внимания.).Vater.
Лена 15
Лена 15
Auto-Fan http://www.ulanov-auto.ru.tf
01.08.04 16:54
in Antwort lika_2004 31.07.04 13:56
В ответ на:Можно сделать проще, посмотреть на выхлопную трубу если двигатель берет масло то труба внутри будет черная...
Особенно должно настораживать, если труба относительно новая. Если из трубы не ид╦т синий дым, то это ещ╦ не показатель. Есть достаточно чудо-средств, которые останавливают расход масла (и соответственно синие выхлопы) на первые пару тысяч километров (как раз что бы продать успеть).
Везде где можно жить, можно жить хорошо... [крас]Спартак - параша, победа будет наша!
NEW 02.08.04 10:30
in Antwort lika_2004 31.07.04 13:56, Zuletzt geändert 02.08.04 10:33 (nikit-a)
труба внутри с черной сажей, сухой.
Выхлоп, однако бесцветный.
Масло из него не идет, только вода - может из-за того что долго (1 мес мин.) стояла.
Продает хендлер, дает гарантию на мотор в том числе
Выхлоп, однако бесцветный.
Масло из него не идет, только вода - может из-за того что долго (1 мес мин.) стояла.
Продает хендлер, дает гарантию на мотор в том числе
NEW 03.08.04 11:56
in Antwort nikit-a 26.07.04 10:45
1┘.На холостом ходу снимите крышку маслозаливной горловины и аккуратно поставьте ее на отверстие горловины. Если крышка подпрыгивает, то двигатель в скором времени потребует ремонта, а пока у него будет повышенный расход масла.
интересное предположение,но по крышке определить изношеность двигателя невозможно.Лучше е╦ просто снять и посмотреть на ней нагар если на ней большой слой копоти (е╦ вы увидите сразу) тогда двигатель уже изношен(желательно если в двигатели не производилась замена масла перед продажей) а лучше в таких случаях произвести проверку компрессии.
2┘.Запустите двигатель, подождите 10-15 сек., заглушите двигатель и снова включите зажигание. Если лампочка аварийного снижения давления масла загорелась сразу - двигатель изношен. У хорошего двигателя высокое давление масла держится в системе до 5 сек.
Эта версия хорошая ,но тут много за и против.Если вы будете проверять на холодном двигателе да еще зимой и с маслом большой вязкости(40W) то и изношенный двигатель продержит давление в системе 5 сек.А если на горячем двигателе(80-90Гр.) и с маслом малой вязкости(20W) то и новый двигатель непродержится и 2сек.
А вообще-то для проверки есть специальные инструменты,и если вы собрались покупать машину то лучше провести инспекцию(это стоит не так дорого чем потом ремонтировать двигатель).
интересное предположение,но по крышке определить изношеность двигателя невозможно.Лучше е╦ просто снять и посмотреть на ней нагар если на ней большой слой копоти (е╦ вы увидите сразу) тогда двигатель уже изношен(желательно если в двигатели не производилась замена масла перед продажей) а лучше в таких случаях произвести проверку компрессии.2┘.Запустите двигатель, подождите 10-15 сек., заглушите двигатель и снова включите зажигание. Если лампочка аварийного снижения давления масла загорелась сразу - двигатель изношен. У хорошего двигателя высокое давление масла держится в системе до 5 сек.
Эта версия хорошая ,но тут много за и против.Если вы будете проверять на холодном двигателе да еще зимой и с маслом большой вязкости(40W) то и изношенный двигатель продержит давление в системе 5 сек.А если на горячем двигателе(80-90Гр.) и с маслом малой вязкости(20W) то и новый двигатель непродержится и 2сек.
А вообще-то для проверки есть специальные инструменты,и если вы собрались покупать машину то лучше провести инспекцию(это стоит не так дорого чем потом ремонтировать двигатель).
NEW 05.08.04 16:21
in Antwort Sery74 03.08.04 11:56
Спасибо. А что значит провести инспекцию? Я позвонил в ДЕКРу на счет зигель прюфунг, они сказали, что они проверяют оптиш и на слух!!!, приборов у них нет!
NEW 05.08.04 16:47
in Antwort nikit-a 26.07.04 10:45
Ничего не скажу насчёт Тойоты, а на Мицубиси (200000 пробег) лампа давления масла загорется через несколько минут (секундомер не включал, но минут 5 точно)
Крышка может подпрыгивать от вибрации, а если появляется давление газов в картере, то это говорит об износе компрессионных колец.
Паниковать не стоит, но автомобиль нужно готовить к утилизации. Хотя можно перебросить мотор, купив б/у в авторазборке.
Ничего сложного нет, но менять на улице???? Это вам не Россия.
Поедь на диагностику и спроси сколько будет стоить работа.
"Im Jahr der Wirren gehe nicht
streng mit dem Bruder ins Gericht."
"Der Stille Don" M.Sch.
Крышка может подпрыгивать от вибрации, а если появляется давление газов в картере, то это говорит об износе компрессионных колец.
Паниковать не стоит, но автомобиль нужно готовить к утилизации. Хотя можно перебросить мотор, купив б/у в авторазборке.
Ничего сложного нет, но менять на улице???? Это вам не Россия.
Поедь на диагностику и спроси сколько будет стоить работа.
"Im Jahr der Wirren gehe nicht
streng mit dem Bruder ins Gericht."
"Der Stille Don" M.Sch.
"Im Jahr der Wirren gehe nichtstreng mit dem Bruder ins Gericht.""Der Stille Don" M.Sch.