Своеобразное мнение о зимней резине в дождливую зиму

на самом деле дело в температурах. ниже 7 градусов у летней резины ухудшается коеффициент трения. что ведет к тому что увеличивается тормозной путь и ухудшается seitenführung с вытекающими отсюда последствиями.
все рассуждения о профиле и аквапланинге тоже какие то несуразные потому как все зависит от конкретных производителей и рисунков и .... температуры.

Аквапланирование - фигня, не гони и можно жизнь прожить не дотигнув этого эффекта. Серьёзным доводом в пользу зимней резины является страховка, если сотворишь аварию на летней резине, а тебя заставят всё оплачивать со своего кармана... поумнеешь на глазах! По большому счёту, теоретически..., а в былые времена и практически, ездить можно на любой резине, даже без протектора. Зимняя резина расслабляет, цепляется хорошо за дорогу и теряются границы дозволенного, скорость повышается, что в конце концов приводит к аварии, может даже с более тяжелыми последствиями, чем езда на лысой-летней резине, но это уже больше из области психологии...

Резина, сделанная вечно пьяными папуасами?
Нунафиг...