Вот собственно и вопрос
Смотрели машину, понравилась, не устраивает лишь цена.. Но по статистике аналогичных машин, хозяйка явно хочет много..
На что можно нажать, так сказать.. она продает приват, владелица она вторая, правда пробег маленький, но цена у нее дороже чем у Хэндлеров порядка на 500 евро. Не могу к сожалению кинуть ссылку на обсуждение (может мы чего не понимаем и машину нужно прямо хватать), т.к. буквально вчера вышел срок ее объявления, занова она ее не выставила, но сегодня сама звонила..там горела лампочка перегрева мотора (извиняюсь за пренебрежение техническими терминами), говорит ездила на станцию и тепереча усе окей.. предлагает встретиться опять..
Наши действия?

Если Вы авто себе ищете, а не для перепродажи, то с таким симптомом как

я бы на Вашем месте к такой машине близко не подходил, даже если цена была бы заманчивая.

Ну мы.то для себя.., по словам продавца, проблема ею была проверена до этого, но на станции ничего не выявили. это было какое.то время назад..причем лампочка загорается только, если на улице меньше 5 градусов плюс (может у кого есть соображения по этому поводу?).. короче ей сказали,ч то все нормально, не обращайте внимание.. а вчера, мы ей конкретно сказали, что так дело не пойдет, вот она сегодня и занялась, судя по всему этим..т.е. поехала на станцию техобслуживания Фольксвагена прямо, там что.то сделали..есть Берихт .. заключение "все ок", теперь ничего не загорается.
Думаете дело не чисто?

Нуууу, так а поторговаться.. даже если плюнуть на эту конкретную машинешку.. где гарантия, что другая будет дешевле? Или вы принципиально советуете "не торговаться"? Тогда почему?

"Я не доктор, но посмотреть могу.." (из анекдота)
Что я думаю, я вам уже написал. Могу расширить ответ. Для начала - я не автомеханик и в машинах не разбираюсь. Судя по вашему описанию проблемы, Вы с вашим мужем в этом вопросе вообще "ни в зуб ногой"... Что за лампочка там горела, объяснить толком не можете. если это была действительно лампа перегрева мотора (не знаю, как она выглядит, на моей машине такой лампы нет) то это значит, что мотор был перегрет. Вы хоть приблизительно представляете, в какие проблемы это может вылиться? А погасить лампочку обычно не сложно. Правда проблему это не решает - загорится опять при первой же возможности...
Короче, если вы в машине не разбираетесь, то остерегайтесь машин, в которых горят предупредительные лампы, но владелец "мамой клянется", что лампочку погасит, и все будет ОК. А еще лучше, если есть такая возможность, найдите того, кто действительно разбирается и уговорите его вам помочь....
PS. Тут сейчас с десяток человек напишут, что проблема может выеденного яйца не стоить, что починяется за 3 копейки и т.д. Учтите, что многие из них - автомеханики, у которых и знания и гаражи свои есть для ремонта. А вам все придется делать за круглую денежку...

Рецепта нет и их тысяча. Из моего опыта:
1. Обходить десятой дорогой восточных хендлеров. Ваще не торговаться.
2. Без опыта, аналогично и восточных приватов. Под приватов часто косят хендлеры.
3. Никогда не повторять своё предложение больше двух раз.
4. Никогда не давать первое предложение, равное желаемой цене. Оставить приличный запас на торг. И не на один шаг.
5. Машину с неизвестной Вам неисправностью причислять к пункту один.
6. Поставить себе граничную цену, исходя из статистики в сети. Если дошли до неё в торге, то пункт три. Дальше "голосуете ногами" и ждёте звонка продавца. О том, чтоб у него был Ваш номер, позаботтесь заранее.
7. Если продавец всёж называет чуть большую сумму, выторговывайте за это доп.ништяки: резину, например.

Был такой человек рядом и сказал именно так

занавес

Спасибо, учтем..

оффтоп: ...Лампочку на веркштатте выкрутили??
Если уже хозяйка звонить сама начала - предлагать меньшую цену. Тут уже не вы, а она заинтересована вам эту машину продать...
Как пример: купил свою машину в мае. Хотели за неё изначально 8300, купил - за 7300. Обоснование: резину скоро менять, возможно - zahnriemen (ну тут я сам лопухнулся: на бензиновой мазде этой детали нет, цепь стоит ;) К счастью об этом владелец машины тоже не знал :) ) и т.д и т.п....

видимо

если-бы знал, то не смог бы так правдопадобно про ремень залошить. А так, ляпнул и даже не покраснел честно глядя в глаза.

назначти встречу возле Хэндлера и покажите сколько стоит её машина.

думаю, машина из семьи VAG (шкода, сеат, фауве, ауди), и лампочка сигнализировала не о перегреве мотора, а о низком уровне антифриза.

При следующем разговоре, назовите свою цену. Если согласна- берём, не согласна- филь шпас байм феркауф. Если у неё уже объява кончилась, значит желающих не густо.

сам недавно первый раз покупал машину в германии. Ну в общем процесс выглядел так.
Составил список машин поблизости от Мюнхена, искал сеат алтеа или фольксваген гольф плюс но только у хэндлера, с гарантией.обзвонил всех - из списка в осталось только 3 машины . взял двух друзей немцев (один неплохо в бумагах разбирается, другой в машинах) и поехал смотреть:
1. машина - хэндлер клялся что унфальфрай и типа гарантия на год - только он турок оказался и слишком уж я легко сбил цену на 2000 !!!!!
2. машина ушатана, т.н. гарантия мутная - не вполне понятно как действует, плюс есть подозрения по тахо.
3. машина вроде ничего, только скоро большое ТО с заменой ГРМ и цену не спускает никак.
Когда засобирались ехать назад, решил глянуть на тойота королла версо поблизости. Нашел одну, с автомат коробкой 2008 г у хэндлера тойота в 20-ти км от нас за 10500. Поехали посмотрели - коробка не автомат а робот .... короче в топку.
Там же увидел другую версо 2005 г. 83000, механика все опции есть, машина ухоженная, ржавчины нет, вроде не битая не крашенная.
Взял на пробефарт, покатался по автобану - понравилось, потом заехал на веркштат, там посмотрели, сказали реально не крашенная и не битая. мотор/коробка в хорошем состоянии, ходовая в порядке.
Поехал назад к хэндлеру спрашиваю сколько стоит - он говорит 8500 и типа сами видите машина в идеале, то свежее ну и т.д.
на что я ответил - у меня есть только 7200 - после этой моей фразы у всех глаза были по пять копеек. Мои немцы меня отвели в сторонку и сказали что это автохаус тойота и типа они так не спускают, ну максимум на пару сотен, и что если мне не хватает то они мне могут одолжить. Я сказал, что мол ребят спокойно все путем, деньги есть, но попытка не пытка.
Пошел к хэндлеру, говорю мол давай думать что да как....
В общем думали мы наверное часа полтора, в конце концов добился следующего:
7700 за машину плюс они устанавливают новую зимнюю резину (не пирелли но все равно приятно) плюс гарантия тойота на год. Еще попросил чтобы полный бак залили, но он не согласился . еще сделали мне регистрацию машины на мое имя за 80 евро - мне сказали вроде это нормальная цена для этого сервиса.
в общем торговаться надо и следует, и неважно если придраться не к чему, я например напирал на то, что кризис, рождество и все такое, типа а вдруг не продашь, а он типа продам, и все такое, а я типа за то я плачу налом здесь и сейчас ... ну и все такое

Калаш решает
А серьёзно.....Как как,ДОЛГО И НУДНО ПРИДИРАТЬСЯ К КАЖДОЙ ЗАПЯТОЙ.Но сначала назвать заведомо низкую цену и потихонечку стараться её удержать.

Как отражается цена на поддержанные, про том что на новые дают до 30% скидки?