Сосед получил в подарок аккумулятор, на машину. Во дворе он устанавливал его час-не меньше: новый акку немного больше по месту, чем был старый.
Установил он ее с небольшим, едва заметным наклоном в горизонтальной плоскости.
Вопрос: опасно ли это? Акумулятор не обслуживаемый 80А\ч, раньше стоял 65А\ч.
Не опасно ли это?
Да- и не совсем крепко закрепляется акку- не как старый.

Бедный генератор,задолбается его заряжать.

По наклону - нестрашно. По емкости - если генератор не расчитан и на длинные расстояния редко ездит, то может недозаряженным быть постоянно.

Всё в пределах плюс-минус. Самое страшное - если недозакреплён. Штука чижолая. При резком торможении вылетит и наделает делов. КЗ - самое малое, что может случиться в таком случае.

У него там специальная ниша для него, деться ему некуда. Он его веревочками привязал и проволокой закрепил.

Вот это мысль интересная. У него генератор выдает 14 вольт, в принципе-нормально.
Но про недозарядку- это вопрос очень интересный и момент опасный!
Он говорит- зима, что бы надежно было.
А генератор он не спалит этим?

И что есть предложить? какой у него выход? Или халявный новый аккумулятор или покупать на 65 а\ч за 90 евро?

Вот чувствуется чисто русский подход к делу. Халяяяваа!!!
Если хорошо прикрутил и не вывалится, ездить можно.

Да он местный немец, просто обе руки у него левые.
Но за хорошую известию- спасибо, мне тоже казалось, у нас все дороги не всегда прямые, под наклоном сутками стоим.
Лижь бы генератор выдержал.

Не спалит, просто для полного заряда аккумулятора потребуется более длительное время, так как генератор выдает более низкий ток, чем требуется аккумулятору большей емкости.

Понято, дедок уже радуется. Я ему еще от себя добавил, что у принципе он теперь на таком мощном акку может ездить вообще без мотора- на одном стартере!

сколько из ведра вытекло воды, столько в него можно долить. так же и батарея, если генератор рабоает нормально он и в более ёмкую батарею нальёт и отключится. а вот криво плохо, пластины могут быть не покрыты.

ничо не будет.. вспомните, у кого как машины на праковках стоят - что, все на чотко горизонтальной поверхности?

Ну если перейти на ведра... Есть 10-ти литровое ведро наполненное водой. Но вот незадача, за ночь из него через дырочку вытекает литр воды, и к утру в нем остается 9 литров. Не беда, для этого есть труба через которую в 8 часов утра начинает литься вода и в течении 15 минут наполняет ведро. Теперь меняем ведро на 12-ти литровое но опять через дырочку вытекает за ночь литр. С утра в течении 15 минут оно полное. А теперь ситуация, в один из дней в трубе кончилась вода, и за сутки из ведра вылилось уже два литра. На следующий день после 15 минут, в ведре уже будет не 12, а 11 литров воды. Ну и т.д. Т.е для наполнения до полного уже будет требоваться полчаса. Пример конечно утрированный, но принцип о чем шла речь я думаю понятен.
А речь шла именно о том, что при более емкой батерее, требуется более долгое время для полной ее зарядки от генератора, расчитанного на менее емкую батарею

Продолжение вопроса.
А если ему купить в магазине новый акку, дадут ему за его старый денежку взад?
И какую? кто знает?

Взад? А не проще ли в магазине спросить? Вообще по идее залог должны вернуть...

ДО следующего TUVа

Ну эт и ежу понятно

Э? т.е. TÜV он не пройдет со своим гигантом?