хочу купить себе машину Mazda MPV.
вот нашёл http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wudrdb2fqnqh и http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wubthb1ckmqc подскажите пожайлуста о плюсах и минусах этой марки.

Тоже интересовался этой моделью. Перечитал много информации о ней. На что надо обращать внимание. 1. Ржавчина - арки колес. Сам сейчас езжу на Мазда 626 и могу подтвердить эту проблему. 2. Дизель - очень часто на немецких форумах пишут о проблемах с турбиной. Летит и очень дорогостоящая. 3. Бензин не рассатривал из-за расхода. 4. В Европе эта модель выпускалась с 2001 по 2005 год. Не понятно, почему дальше не выпускается. Скорее всего сам производитель считает модель не удачной. Мазду 5 не считаю нормальным минивэном и продолжательницой этой модели. Значит может буть проблемма с запчастями. Хотя в Японии и Америке эта модель популярна и выпускается до сих пор, уже 3-я серия. Поэтому сейсам склоняюсь к другим вариантам Галакси, Пежо 807 или Крайслер Вояджер. Тоже буду рад если, к разговору о минивэнах подключаться другие участники.

занимаюсь также поиском минивэна 7 мест. В результате выбор падает на Опель Зафиру. Прямой конкурент Мазда 5 отпадает, почитал тест АДАц, в мазде только 4 полноцрнных места, остальные названы Notsitz. Шараны, Галакси, Алахамбры принципиально не расматривались из-за большого расхода (хочу бензин). Крайслер вояжер в принципе надо иметь 2 штуки, на одном ездить, второй в мастерской

Они все ржавеют. Дороже выйдет. Можно посмотреть на Mitsubishi Grandis. Там дизель VW 2000

В Зафире смущает, неудобные седения третьего ряда, для дальних поездок. Плюс отсутсвие практически багажника при разложенных сидениях. Мне нужна машина для поездок на расстояние до 3 тыс.км два раза в год 6 человек. В год накатываю 15-18 тыс. поэтому дизель. А за мнение спасибо. Поясни плиз, мнение по Вояджеру. Еще не дошли руки внимательно о нем почитать. Он где производиться в Европе или везут из Америки?

Я предпочел бы 1,9 того же производителя.

Не надо.

Австрия.

У меня на позапрошлой неделе доченька родилась ( поздравления ещё принимаю) Это у нас третий ребёнок.
так что тоже в поиске.Останавливаюсь на Galaxy,S-Max. Шараны нового поколения не по карману,
старые не нравятся. Ну и Т5 рассматривается.Но не ездил на нём ещё.
Кстати задумался бензин или дизель...Как-то вроде несерьёзно бензин для такого веса брать-
расходы как правило большие.А дизель вроде как с моими расстояниями не совсем оптимально ( 12-15 тыс в год)
Французов никогда не уважал.

Костик,ты что посоветуешь Массен-фатеру ( так обзывают меня теперь хады)
T5 не громыхает на ходу ? Или всё-таки Galaxy ?

Вы хотели сказать поставлялась в Европу?

Мазда 5 - это продолжатель Премаси. Немецкая вики утверждает что продолжатель MPV - это CX-7

всем большое спасибо за ответы

Турбину уже давно пора перевести в разряд "расходные материалы". Вероятность замены, растет пропорциаонально пробегу (как и у всех расхосников) и в итоге почти неотвратима (как крах мирового империализма ).
Но то что на японцев будет скорее всего дороже - эт факт.

Ты баптист штоле?
Тогда канеш Т5, но это грузовик...

Ну Галахи тоже неплох, бензиновый канеш тебя сьест, поэтому дизель онли.

Из того, что ты писал- я бы посмотрел на Зафиру и..Киа-карнивал.
Зафира мягко идет, это не Шаран-шарабан.
Ну а Крайслер-Вояджер не будешь вылезать из ремонта.
Смотрел и Mazda MPV. Классная машина, как и Хонда 7 местная, забыл название- тоже бюуквы какие- то, на Хонде даже пробефарт делал. В полном восторге был! В совершенном! И тоже выпускалась пару лет всего.
Дело в том, что в Германии мало семей с 3-4 детьми, а русачьих семей не так уж много- я не купил ту Хонду совсем не потому, что детей мало или еще что- мне нравятся большие машины, что бы не думать, что куда и как положить, кого и как посадить (вчера ездил в Хемниц на Мерсе С -класса.. Ну всем хороша машинка, но..маленькая и тесная. Просто ненормально тесная, сиденья водителя и пассажира совсем близко к задним седеньям, ноги девать некуда, а сзади 3 взрослые человека сидят полубоком. Хорошая, повторяю, машинка, идет 200- 220, ускоряется-класс- все хорошо, но если ездить втроем-двое взрослых и ребенок- и то тесно пассажиру впереди. Мерс С-класса для семьи нормальной маловат! Были машины типа Форд-Скорпио или Опель-Омега, места в них много, Хонда-Легенд- вообще мечта.
Но реально для семьи на мой вкус- то, что я сказал сверху..
Киа-Карниваль вызывает усмешку у русаков- но машина интеренсая в смысле в отпуск поехать, детей перевозить с колясками, игрушками, кошками и собаками- рюкзаки, палатки и т.д.

Ничего против них не имею,но и общего с ними тоже ничего.
Что трое детей-так то просто детей люблю.

Ту проблема с коротими расстояниями-до работы 6 км. С другой стороны ты прав
авто с таким весом дизельное брать надо. Топливо ВСЁ дорожает,так что скоро все
доводы по барабану будут( стоимость инспекционов или дорогой налог),если соляра и бензин
приблизятся к 2-евровой отметке.Главное будет низкий расход.

Honda Stream?

Точно..
и еще одна Хонда, три буквы после Хонда..
Но Стрим- ее я и имел ввиду..

я типо на последнего...
темой тоже давно интересуюсь, но из соображений "на будущее".
по минивынам так: пятиместный, экономичный, бензин и надёжный, мало подверженный ржавчине - honda jazz 1,2 l годов выпуска 2005 - 2008. идеальная машина для города - по своему личному опыту.
линки:
http://www.maxrev.de/jazz-forum-f36.htm
http://honda.pro-motors.ru/car-431.htm
http://newmpv.ru/sites/270/
шестиместный, бензин или дизель (оба экономичные, кроме бензинового 2.0 л), мало ржавеет - honda fr-v любого года выпуска (снят пару лет с происводства). удобен тем, что ребёнка можно посадить или положить (в люльке) на среднее сиденье переднего ряда - между папой и мамой. машина хороша и достаточно экономична и для города, и для автобама. основной минус: довольно широкая - 1810 мм.
линки:
http://newmpv.ru/sites/272/
http://honda.pro-motors.ru/car-427.htm
http://autokatalog.autoscout24.de/honda/fr-v-2004-2009/2.2-ctdi-103-kw-140-ps/
семиместный или пятиместный, бензин или дизель (оба экономичные, независимо от кубатуры), мало ржавеет - toyota corolla verso. брать следует с 2005го года, так как они с цепью. до этого был ремень.
линки:
http://newmpv.ru/sites/91/
http://toyota.pro-motors.ru/car-197.htm
восьмиместный, только бензин, неэкономичный, но надёжный (как и почти все хонды) и имеет сдвижные двери - honda odyssey. довольно редкая птица. у моего соседа такой. выглядит - глаз не оторвать.
www.guckauto.de/Trefferliste?fz_typ=pkw&ns=2134779514&voted=false&sort=pr...
ещё есть уже озвученные opel' zafira, vw sharan, vw touran, которые всем хорошо известны, и ещё уйма никчёмных французов.
мазды хороши, пока они не ломаются. но если - не дай бог - что полетит, то будет в разы дороже хонды или тоёты. по mp-v ничего не скажу. один сосед ездит, но я с ним как-то не общался. и них дети, видимо, потому и машину эту держат. по мазде 5 интересовался. основных два минусы у неё: зимой печка тянет выхлопы внутрь салона - либо с открытым окном ездить, либо мёрзнуть. после фейслифта проблему, якобы почти устранили. зато осталась другая большая проблема. в мазде 5 сзади та же подвеска, что и в мазде 3, но у мазда 5 наного тяжелее зад. как следствие - быстрый выход из строя задних амортизаторов - примерно через 40 тыс. км, если верить отзывам в интернете. то есть мазда - машина, конечно хорошая, но почти у каждой мдели есть проблемы. как, например, у той же мазды 6. прямой конкурент ауди а6, если бы не было проблем с передней рейкой.

FR-V еще есть, но она шестиместная (3+3)

Может на фирменном сервисе и так. Недавно стукнул свою Мазду спереди, потом оказалось радиатор течет, покупка нового + два кайльремня на замену, плюс работа в нефирменном сервисе, все обошлось в 270 Евро. Не думаю, что у Хонды или Тойоты обошлось бы в разы дешевле...

ты когда последний раз менял тормоза на своей мазде?

А, весной поменял задние колодки, 40 Евро за колодки АТЕ и 50 за работу (сервис немецкий)

А, что за проблема с передней рейкой.?

Поздравляю!

Точно не подходит для семьи с тремя детьми. Как и любой мини/вэн.

Основной минус малый для шести человек багажник и странная коробка передач. 5ю и 6ю там не так легко найти без тренировки. Жену не посадишь за руль.
К особому ручнику можно быстро привыкнуть.
- подавляющее большинство в восторге.
Экзот из США без дизеля.

В основном слезы, еще похлеще Вояджера разваливается...

Спасибо !

Хонда Джаз вообще-то из класса малолитражек. Каким боком ты её к минивэнам приписал? Да, машина отличная, вместительная итд, но это все же "кляйнваген" класса "поло".

если почитать в интернете, то хонду джаз и к малолитражкам, и к минивэнам, и даже к вэнам приписывают. как кому нравится. и это скорее гольф-класс, то есть а-класс, а не поло.
мне довольно сложно отнести джаз 1.4 со 101 л.с. к малолитражкам.

накладки + диски http://www.ebay.de/itm/BREMSSCHEIBE-HONDA-JAZZ-CIVIC-ACCORD-CRX-J3314003-/250909...
ате я б не брал: у них вэдинг есть. лучше бери брембо или циммерман.

Вот именно, кому как нравится. Гольф-класс у Хонды это Цивик, а на ее базе есть семиместный минивэн Стрим. А на базе Гольфа - Туран. И все это - гольф-класс. Так что я бы сказал, что Джаз - это микровэн поло-класса

Я уже поменял, так что мне не надо, особенно для Хонды и на переднюю ось

Toyota Corolla Verso (7-мест) если посадить 7 человек, то багажника не будет(если только сверху).
если выбирать из тойот, то лучше уж Toyota Previa(2003-..), на дальние расстояния самое оно, всем будет достаточно места.(имхо)
правда в неметчине их мало.
(ездил на обоих, Corolla юзую сейчас)

а в какой же класс надо запихивать цивик с 1,4 л мотором - таким же, как у хонды джаз 1,4? даже то же число лошадок. уже поло класс тоже? мндааа... хонда джаз - это минивэн. всегда им был - им и останется. а уж дальше кому как нравится: бумага всё стерпит.

согласен тока с однои приставкои МИКРОминивен, там места нет нифика ж

Der Honda Jazz ist ein Kleinwagen des japanischen Herstellers Honda
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Jazz
Der Begriff Kleinwagen bezeichnet in Europa die Fahrzeugklasse zwischen Kleinstwagen und Kompaktklasse. Typische Vertreter sind der VW Polo, der Opel Corsa, der Fiat Punto und der Ford Fiesta.
http://de.wikipedia.org/wiki/Kleinwagen
Civic = Golf-Klasse = международная классификация Ц/класс
Jazz = Международная классификация B-класс. мотор на класс машины не влияет

А при чем тут мощность? Если Golf GTI превосходит Пассат 1.6 по мощности (причем раза в полтора) то значит ли это, что он превосходить его и по классу? Тут надо смотреть размеры, колесную базу и т.д.

И VW Sharan - минивэн, и что они одного класса?
Тhe Honda Fit is a five-door hatchback subcompact manufactured by the Honda Motor Company of Japan. The nameplate Jazz is used in Europe http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Fit
Subcompact car is a North American term used to describe automobiles whose class size is smaller than that of a compact car [usually not exceeding 165 inches (4,191 mm)
Gallery - Subcompacts Ford Fiesta Opel Corsa http://en.wikipedia.org/wiki/Subcompact_car
The Volkswagen Polo is a supermini car (subcompact) manufactured by Volkswagen. http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Polo
М тут можем спорить до бесконечности, но по крайней мере википедия относит Джаз и Поло к одному классу

Я ездил на Шаране и MPV. Обе 2-х литровые, бензин, обе из Германии. Возраст примерно одинаковый, лет по 10, и пробег около 100 тыщ.
Двигатель слабоват для таких массивных машин, особенно с полной загрузкой, медленно разгоняются, в хорошую горку на пятой могут и не потянуть, но если не гонщик - пойдёт. Расход - у Шарана 10 в смешанном режиме, 8 по трассе, у MPV 12 и 10 соответственно.
Водить приятнее было Шаран, мягкие педали с длинным ходом, плавный руль. У Мазды всё резче, особенно к педали газа долго привыкал, то перегазовывал, то глох.
У меня брат в автосервисе работает в России, вслед за мной купил Шаран, но потом продал. Сказал, что очень сложно ремонтировать. Добавил, что по коррозиойной стойкости немецкие машины вообще японским уступают. Я по коррозии большой разницы изначально не видел, но Шаран, после того как его в РФ пригнали, действительно, за четыре года местами побурел. На MPV езжу в Германии, особой ржавчины нет, даже на арках, хотя и без подкрылков.
По салону - почти идентично, сиденья удобно расположены, легко снимаются. У Шарана, кажется, салон побольше был, но не намного. В любом случае не сравнить с Зафирой или Кариной, там приходится выбирать - либо третий ряд, либо багажник. А так, 7 человек мотаемся легко за тысячу земель, даже без прицепа.
Но огромное преимущество MPV - двери второго ряда сдвижные, а не открывающиеся. Только из-за этого предпочёл бы MPV. Родители маленьких детей оценят, соседи на парковке тоже благодарны будут.

ты издеваешься? в джазе больше места внутри, чем в любом гольфе (не с кусовом "вариант"). в обычном положении сидений багажник джаза вмещает 380 л. если разложить задние сиденья - 1323 л. и это при том, что внешние размеры у джаза меньше, чем у гольфа.
также в джазе на любом сиденье - спереди или сзади - больше свободного места, чем в том же гольфе, раз уж мы на него ориентируемся.
я вёз в джазе собранный коммод в упаковке размерами 157х87х47 см и у меня дверь багажника почти закрывалась. не хватало около 10 см до захлопывания. при этом спереди сидело в машине два человека. один - с ростом в 178 см.

Все уже запутались. Джаз больше Цивика ?

багажник джаза 2ой серии (не путать: всего у джаза три серии) больше, чем у цивика 7ой серии. у джаза 380/1323 л. у цивика 7ой серии 370/1050 л. внешне джаз по длине и ширине меньше цивика названной серии. с последними двумя сериями цивика не сравнивал, так как мне они скорее не нравятся, чем нравятся.
2ая серия джаза: www.guckauto.de/Trefferliste?PHPSESSID=b5a7353a358336e349caebe8d3a1794f&f...
7ая серия цивика: www.guckauto.de/Trefferliste?fz_typ=pkw&ns=1477447603&voted=false&sort=pr...
я не понимаю, почему у многих здесь какое-то странно-неправильное представление о джазе. причём это только у "наших".

Джаз - отличная машина для своего класса, у меня друг недавно купил именно Джаза из-за его большого внутреннего объема и маленького внешнего
Но все равно это не повод изображать из Джаза минивэн (MPV) класса Шарана или даже Зафиры/Турана. Главное отличие MPV - наличие третьего ряда сидений (хотя бы как опции). При всем воображении не представляю как в Джаз установить третий ряд...

например, вот так на шасси джаза 2ой серии:
http://www.prelude-fan.de/mobilio.htm
жаль, что нет леворульных в природе.
а ещё лучше так на шасси джаза 3ей серии:
http://www.honda.com.my/freed/gallery/
в сша продаётся леворульная модель.

Про "на шасси" мы тут не говорим. И Туран и Мазда 5 и Зафира - они на шасси гольф-класса, Гольфа, тройки и Астры соответственно. А то, что при вертикальной компоновке на шасси Джаза и пять рядов пассажиров уместить можно я тоже поверю