Проблемы потенции вообще с машинами не связаны.

ты прав, проблемы только у тех, кто не может ездить на "стрёмных" и "слабых" машинах

Не крепкая она какая то.http://kem.kp.ru/online/news/969118/

Да там любого бы на смерть ушатало....... Крышей о дерево

конкретно эта машина мне не понравилась. а башмаков по Берлину очень даже много.
За инфионити как тут уже писали стоят Ниссан и Рено.
Не самые крутые марки.
если бы надо было выбрать из премиум-марок японцев, выбрал бы лексус, например РХ450х

Тоже одно время хотел Финика "как у Карпова"...
В это же время ездил на лохматом Ха5...
Что не понравилось:
1.Тормоза, видимо от Микры.
2.Шумоизоляция всё еще отсутствует.
3.Мотор обьёмом 3500см равен примерно 2500 от БМВ.
4.По отделке обычный япрнец.
5.Кожа натуральная вроде, но похожа на кожу немецкого дермантина...

У меня примерно такие-же ощущения от ЕХ. Не тянет на "премиум". И все как у тебя: тормоза, тяга, шумка, расход (минусы). В коже я не спец, все такое яркое , необычное.. Я смотрел Максимы последние из штатов, куда более достойная тачка за свои деньги, но страшновато с экзотом связываться, а для нашего рынка это и есть самый натурыльный экзот

Ну теоретически они могут, но на фиг это надо? А кто вообще любит ездить на стрёмных и слабых?

в россии и на украине таких машин полно, мне лично дизайн не нравится, бегимоты какие-то, комплектуха-да хорошая

те, кто об этом даже не задумывается, для них авто до сих пор средство передвижения, а не предмет приклонения. И эти люди могут себе позволить авто "пошикарней", но жизнь не заключается в "дорогом железе". Всё остальное реклама, расчитанная на потребителя. На авто ведь ездили и сто лет назад, до сего дня в этом ничего не изменилось.

При чём здесь приклонение? И что это за средство передвижения если оно толком не едет? Я сам 5 лет проездил на Пассате 1.6л. 100 л.с. Больше никогда такое средство не куплю.

Вот это терпение, я месяц с трудом отьездил.

Да как-то жалко продавать было. В хорошем состоянии и с маленьким пробегом был.

да ладно не ломай голову. Я когда слышу русское " не тянет", я всегда представляю этих "колхозников" на тракторе. Давай не будем поднимать филосовскую тему "кому сколько надо". Это вечная дискуссия, в которой вопрос потом стоит ребром " иметь не по карману авто сейчас, чтобы потом авто имело тебя". У каждого своё мировозрение и каждый тратит свои деньги на то,что ему нравится. Те кто покупают дорогие машины и которые их содержат не в ущерб личному бюджету, они ведь тут не тусуются, ну разве от смеха ради. А наш народ хочет побыть барином и ничего за это не хочет делать. У меня до сих пор умиление на лице, когда я вижу на автозаправке "блатных русских" на дорогих авто и в спортивных костюмах. Они даже не знают,что такое нормальный отпуск, отпуск они проводят на мойках автомашин. Так как авто в кредите на 10 лет, сам работает за копейки, а жена убирается у немцев,чтобы были деньги на топливо. Но при том,он так горд крутой тачкой, она ведь всех "делает". Кстати разговоры у них тоже о машинах. Так вот такой контингент приклоняется перед идолом современного автопрома, так как выше "блатной" тачки сами не поднимутся. Ну а передвигаться можно и на ишаке, конечно не так "тянет", да и комфорт не тот. Но ведь добраться от А до Б получается. Ну а если серьёзно, авто надо подбирать так, чтобы сам был доволен и доволен во всём, страховка, обслуживание и вообще содержание. Кстати на Пассате W8 ты бы тоже мучился

Это совсем другая история.

Кстати, о спортивных костюмах. Похоже "совок" просто опередил всех на несколько лет в моде. Потому как сейчас в европе это реально входит в моду.

честно говоря не представляю, как можно ехать на дальнии расстояния не в спортивных штанах. Ну летом шорты, а сейчас? джинсы? Бред, я в спортивной одежде.

Чмырь, где ты увидел:

дорогое авто?Этому чирку даже сейчас красная цена 5кЕ...

Костюм где?

О да...

Ты, дереволаз со мной разговаривал вообще?