сегодня мотор стал "тупить", при разгоне тупит ,потом как-то схватывает и разгоняется. Всё это ощютимо при оборотах 1800 до 2000- 2100.
Газ в "пол" или плавно, "тупит" или "троит" несколко времени, но разгоняется медленне конечно, потом при 2000 оборотах схватывает и резко ускоряется как и должно быть.
При оборотах за 2000 вроде всё нормально.
Заводится как обычно, обороты на холодном как всегда.
Хотел свечи посмотреть, но ключа не нашёл, видимо соседу дал.( Завтра спрошу.)
Что может быть? Где искать?
Воздушный фильтр посмотрел, ещё нормалный светленький.
Toyota Picnic 2.0 Бензин.

ты ж говоришь соседу дал

люфтменгенмессер
а расход бенза повысился?

кат?

Тоёты,мазды в работе,что-то вечные машины такие ломучие.
Куча разных причин.,

Смотрел сегодня свечи, все нормальные, "одинакового цвета".( Поменял воздушный фильтр.)
Но тупит до 2000 оборотов всё равно. При резком старте разгоняется и вроде всё нормально, но это при оборотах за 2000, и ничего не заметно до 150 км/ч.
П.С Пробег 201300 км, ничего кроме ремней, манжет гранат, свечей зажигания и подушки двигателя не менял.

Проверь топливный насос,дает он топлива столько сколько должен давать,так же проверь топливный фильтр.Если у тебя инжектор,то проверь расходомер воздуха.

попробуй ездить на более высоких оборотах,т.е.2500 примерно и в городском цикле тоже ,не нужно по городу например на 4 ездить.Всегда держать обороты не ленится переключатся попробуй ,заметил на моей машине помогло,покрайней мере не навредиш расход остаётся прежним.

На 2500 ездить по городу не получается, так и до МПУ недалеко
В понедельник залил на арале ультимейт самый дорогой, через 50 км изменений не заметил.
Вечером выкрутил опять свечи (они на первый взгляд в порядке), но зазоры уже увеличились, подогнул боковые электроды до 1 мм (было где то 1.5 - 1.7 мм)
Вчера больше 100км проехал и ни разу не дёрнулась!
На этих свечках проехал 30 т.км, наверно пора менять, но вот сколько предусмотрено на них ездить не могу найти свечи " Denso K20 TR11"
Вроде до 60 т.км они должны ходить.

мож высоковольтные провода?
у меня на мазде, помнится, было что-то похожее. Иногда по холодной погоде, первые пару км после запуска, при разгоне в районе 1200-2000, иногда до 2500, начинала жутко тупить. Газ рефлекторно нажимаешь побольше, и когда обороты чуть поднимаются, она как начинала переть)))

у меня как-то такая фигня была пока машина холодная. проблема был в лямбде.
заменил-поехала хорошо.

У меня на Пикнике высоковольтные провода в катушках зажигания окислились, тоже дергаласьhttp://reviews.drom.ru/toyota/picnic/23357/

проверь дроссельную заслонку, скорей всего потентиометер начал помирать. Надо проверить постоянный сигнал подачи сигнала, если сигнал обрывается, вот тебе мотор и начинает тупить, сигнал появляется,начинает нормально ехать.

Минусинец, на дроме ты пишешь однако на нормальном русском языке....
Без аба, дох и танкштеле...

А я и в жизни так никогда не любил немецкий язык, у меня дети дома только на русском говорят. Нравится им это или нет

Была такая херь на мацде, посоветовали заменить все свечи(хотя на вид были нормальные), заменил и всё стало ОК.

Всем ПРИВЕТ!!!!
Вот заменил я тогда свечи на иридиевые, машинка поехала, проехал уже 500 км ,тянет замечательно, вроде даже резвее стала.
И вот не знаю свечи это или совпадение, расход всегда был за 10-10.5л/100км , а сейчас после двух заправок 9.5л/100км получилось.