как выглядит выпускной коллектор?

Пасибки. ( в щечку) Вот разберусь с делами, пойду в гараж еще раз изучу машинку и наклейки на ней.
Ах и еще вопрос. А как узнать сколько контактов в моем зонде- 3 или 4?

Чугунная хреновина о четырех головах... В нее отработанные газики скапливаются из цилиндров. Открой капот, посмотри на мотор. С одной стороны от мотора увидишь 4 изогнутые трубы, которые соединяются вместе (попарно или в одну - зависит от машины). Посмотри, во что эта чугунная фигня переходит? Если в трубы дальше, то тебе меньше повезло. А вот если стоит такая расширяющаяся чугунная же труба, то это катализатор. И в него (в верхней части) ввинчен лямбда-зонд. На нем сразу и увидишь, сколько проводов - 3, 4 или 5.
Если все еще не поняла, куда смотреть, возьми фотоаппарат, сделай снимок своего движка и выложи фоту тут. Тебе пальцем ткнут, куда смотреть..)))

тебе грозит,увеличение расхода бензинчика,может накрыться катализатор.но енто если долго не менять.какого года толедо? там может быть одна лямбда.огласи район проживания

продаются универсальные,или смотри к своей тачке,в любом магазине запчастей или в инете.а если тебе 500 евриков заявят у тебя ещё больше доверия к ним будет? 200 это я так понимаю вместе с лямбдой? или только за работу?

Ты рекламные слоганы писать не пробовал?...))))
Убойный текст....

2002 года. сколько у меня катализаторов я не знаю. Уже совсем запуталась. :(
200 евриков это не как гарант качества. Просто я там хозяина знаю и его мастера не раз уже выручали за просто так. Но если запчасти заказывать надо то только через секретаря, а это его жена и она фиг копейку упустит. Вот и насчитала вместе с деталью 200 евро.

Уже вроде все объяснил - проще некуда. Загляни под капот, и все сразу увидишь.

Я посмотрела мотор- Или я тупая или слепая, но 4 чугунных трубки из мотора у меня не идут. в количестве четырех штук нашла только какие-то пластиковые трубки и они, да входят в какой-то бундель! Снизу есть тоже, вроде самое-то что можно назвать катализатором и даже вроде виднеется что-то похожее на зонд.
В общем завтра сделаю фотки!

и вот Вам самый красивый с моего подоконника, за то что все понятно объясняете с учетом того, что я девушка и в машинах не бум бум.

Коллектор ты не увидишь, он у тебя сзади мотора, между мотором и салонной перегородкой. МКВ твоего мотора - АКL скорее всего, ФВ-ешный 8-клапанный мотор с буковками SR на пластмассовом кожухе. Скорее всего.

Ладно, попробую картинку найти в нете..)))

ага, ты сейчас на каком это все?китайском?

и клапонов у меня, вернее и бибики 16 а не 8! Единственное что с твоего текста поняла и знаю наверняка

ты видел картинку ката,которую я выставил? Как она увидит Л-зонд, если он под мотором?

а наклейку почему не нашла? всё было-бы намного проще...

как определила? 16 v? это не количество вентилей...

я про наклейку забыла совсем. трубки блин искала!

Так гудман же про клапана, а не про вентиля! а у меня в голове сидит, что у меня 16 клапанная! вот...

дело 2х минут, я жду...