Привет форумчане,
со вчерашнего вечера где-то под капотом вытекает маслянистая жидкость светло-коричневого цвета. Капает за правым передним колесом с пыльника, откуда попадает на него пока не установил.
Вчера после парковки в гараже обнаружил первый след дугой, т.е. капает когда руль повернут. За ночь новых пятен не появилось, но после того как сегодня проехал 10 метров снова след дугой на полу и лужа 15-17 см за правым колесом после остановки. При этом сегодня появился скрежщущий звук под капотом вообще и особенно при повороте руля, поворачивается вроде так же легко как и раньше.
Что это за жидкость может быть и где искать? ГУР? Или охлаждаюшая жискость? Это точно не масло из движка.
Машина БМВ 318ti 1998 года.

Охлаждающая жидкость отпадает. Скорее всего это масло ГУР. Открой капот и проверь уровень в заливном бачке.

Бывает!
ПыСы:Капот открыть в лом или не знаешь как это сделать?

по теме есть что сказать?
в остальном перечитай первое сообщение.

а по теме - послать туда где машины ремонтируют или сам знаешь где капот открывается.

а чего по теме то,тебе же сказали-капот открой и посмотри сам где место подтёка,ну и заодно бачки свои проверь,может уровень где упал ниже нормы.Ну и про вариант с автохаузом уже написали.

Отвечаю всем сразу: Как открывать и куда смотреть я знаю. Вся байда эта была утром, торопился на работу, смотреть подробно было некогда, поэтому машину бросил в гараже. Спросил утром, чтобы хоть примерно знать, что это может быть и во сколько выльется ремонт. Сейчас осмотрел все внимательно: над пыльником все сухо, ничего такого не заметил. Мокрый только сам пыльник и трубка на которой он одет (да простят меня мастера, названия не знаю ). Завтра придется в мастерскую тащить.
За ответы и советы спасибо

Вот именно,первый ответ он получил,ему написали.
А этот с ПыСы с влом ответить? Что он влез,с чем?
И правильно ему написал,что если по теме нет,что влезать?
Нормально,мог и нах послать отсюда.

скорее всего тормозной цилиндр потек, мог ещё шланг прохудится но это ты бы сразу почувствовал.

Да вроде не должно, уровень тормозной жидкости проверил, нормальный, а вытекло уже не мало, сейчас под машиной снова лужица см 10. Кроме того торомозуха у меня зеленоватого цвета.

Дорогой представитель человекообразной обезьяны из казакистана, прочти внимательно свой пост и ответь, что ты по теме сказал?

А такое вообще бывает?!
Или я вооще не вкурсе, а?

Не,ну ты уж юродствовать то не начинай,нафига тут негатив?Можешь помочь помоги,а нет так иди сбогом.Ка втору,тормозная жидкость может изменить цвет в ржавых торможных трубках и будет рыжего цвета.Вообще попробуй вытретеь места подозрительные,проедься,а потом детской пудрой (или ещё какой )слегка напыли,за 100% результат не ручаюсь,но всё же,как вариант.

больше там нечему бежать кроме как маслу из рулевого ,но там оно тёмное и вонючее,выверни колёса и посмотри хорошенько

ближе ГУР розовато-коричневая жидкость.
Вот как бы у ТС вызнать уровень жидкости в бачке ГУР?
Но ведь не скажет..пятеро уже спрашивали..

А ГУР...это чё такое?

дети бы их под старость кормили так как они спрашивали.

А ты видел тормазуху зелёного цвета?

Вот это да, вот это бомбен фесте совет.
ПыСы:Постепенно я начинаю понимать "Асино" "уважение" к вам....

ГУР- это типа что- то ГидроУсилитель Руля..

ну.. Конфуций сразу дотумкал! Не даром мыслитель!
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=20008421&Board=auto