присмотрел себе BMW 116 (бензин , 90 kW ,2008 г.в.) Сам никогда на BMW не ездил , кто на таком гоняет , как машина ?

И не надо, гауно машина.Ломучий отстой.

Тесная, мотор овощь.... Вообщем отстой.

Понятно , меня мотор прельстил 1,6 , мне больше не надо . Мой Мондео абгас не прошёл , решил его выкинуть посмотрел на ету , ну раз гамно ..., ищу дальше . Мож кто чё посоветует до 15 тас . с мотором в 1,6 ?

Меня эти машинки внешностью убивают. Эстетика беременной суки. С отвисшим пузом.
Как ездят, не знаю. Не пробовал.

Да , на Фокус тоже посматриваю , новую Фиесту с мотором 1,6 смотрел как-то в автохаусе , приглянулась , но маленький богажник смущает...

купи Дачу, дизайн альфа-самца со стоячим фаллосом....

Дизайн альфасамца вобще-то у других бемеве. А в какой Дакии Вы член увидели?

хонду цивик посмотри с 1,8..

Имею 130. Мне - нравится, для семьи - никак. На сервисе бываю только для инспекзион.
116 бесплатно бы только взяла

пыж 308 возьми,прокатись.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchrefine.html?fuels=PETROL&__lp=7&scopeId=...
А3?

Угу, после копейки... Поплеваться?

И не говори.

[/цитата]И не надо, гауно машина.Ломучий отстой.[цитата]
ты пошутил,а чел. не понял
про ломучесть
http://blog.meinauto.de/wp-content/uploads/2011/04/ADAC-Pannenstatistik-2010.jpg

Олбанские ссылки не читаю.
Патамушта не умею.

Можно поинтересоваться, чем Вас не устроила 116? Меня лично 130 устраивает всем

[/цитата]Олбанские ссылки не читаю.
Патамушта не умею.[цитата]
ссылки не тебе,тебе это не надо...
ты скажи какую из Е39 взять (520-530) ,разница есть большая в технике до и после лифтинга?

Сидеть негде.
Да и охладел как то к пузотеркам.

530

530 бери.

Возьми новую, с 5 годами гарантии, 6-ступенчатый коробас, старт-стоп функцией, дизель (посмотри на расход). И забудь на 5 лет минимум про машину http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=151360542&__lp=112&scopeId...
Или комбик http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=151360542&__lp=112&scopeId...

На оставшиеся тысячи найдешь чего купить

Гудман, тока не смейся, но мне нужен Кия...Сид или как иво там...

У мну нету И над чем тут смеяться то?

Есть что сравнивать с хотя бы 116

Нормальный машин. У знакомого такая, с 2006 года кроме штатного техобслуживания ничего не делал. Качество материалов и шумоизоляции хорошее.
Характер (мотор, управляемость) тяготеет к спортивности, руль очень чувствительный и информативный. Я на ней сам проехал 1 тыс км - понравилось. Сначала трудновато привыкнуть, но потом не хочется отпускать. Тяговитость+расход - в самый раз. Экономичная, проблем с обгоном, едущих со скоростью потока не возникало. А бешенных и обгонять нет желания - путь летят. Правда это дизелек был. Кстати, по звуку, только на ХХ дает о себе знать. А на ходу совсем не шумный. Одним словом, советую.
Сейчас тоже собираюсь брать. Из альтернатив остается только А3, да и все пожалуй. Экономичность, надежность, шумоизоляция и качество материалов для меня важно.
Да, я бы не сказал, что она тесная. Мы ездили тур в четвером - два человека ростом под 190, и два 170. Средней комплекции - всем места хватало.

Пора книгу перлов создавать

куда ? я на работу на велике езжу , в год 10000 км.

Я в год и 10не наезжаю, а от дизеля не отказался бы. Особенно на заправке когда стою, частенько о дизеле вспоминаю К тому же, как тут уже писали, когда машина экономичная, то и ездить больше начинаешь, так что может велосипед отставишь в сторону. Ну а если что, то бензинки у них еще дешевле, я ж как лучше хотел

У меня около 50000тыс.
Диесель, без вариантов.
Или же - менять работу

а я, когда налог на дизель плачу, всегда о бензиновой вспоминаю.

У тебя наверное 3-литровая БМВ девятьсотлохматого года с евро 2 или 3 ? На 1,6 i30 дизельный с евро 4 (или даже 5 ?) налог будет не на много больше бензинки. А стольник этот за пару заправок уже окупится.

50 000 000 км в год...
На Луне ванны моёте?

Он наверное измеряет пробег в метрах, а не километрах))))

50 тыс., спасибо за комментарии

до Луны 384 000 км тока

Два раза в день....

Бала Рено 2004г.в. за год 6000 наездил, с Апреля этого года БМВ 528 е39 Аутомат уже 6000 наездил.

и сколько ж он у вас? а то вот на 1.6 E4 дизель налог будет 240 евро. на бензин этого же объема - порядка 100 евро.
ой ппц - 140 евро в года разницы, есть о чем говорить.
а вот на топливе экономия при 25тык в год составит никак не меньше 1кЕ. -140E=750E в год.

Дык есть жеж компромис. Газ. И экономия составит... Ой, посчитайте сами. Я в этих нулях путаюсь.
Не могу изъяснить в словах, как приятно, когда литров в полтора раза, чем евров. Больше, чем евров

газ - это отдельный геморрой. первое - цена установки. второй - расход в _литрах_ - растет. стало быть выгода от меньшей цены - падает.
3е - куча ограничений. ну вот например некоторые подземные паркинги ограничивают въезд авто на газу. например в Париже - все такие.
паромы до кучи. на паром с газом - со сложностями. и т.д.

У меня не было цены установки...
Рост расхода - 10%. Падение цены больше50% даже по сравнению с дизилем. Про бензин умолим. Налог бензиновый.
Паромами и Парижем не пользуюсь.
А заправками часто. Дочкин Мерс 2,3л ездит дешевле моего Опеля 1,6

>Паромами и Парижем не пользуюсь.
а я пользуюсь. Париж несколько раз в год, и несколько раз в год - паромы. ;)
кстати ограничения на подезмный паркинг не только в Париже.
ну и редкость заправок...
а возле дома я накатываю всего 5-10тык в год. остальные 20 - за пределами Германии

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lrtgl33i1e2x
Гольф с провереным временем и простым нетребовательным мотором.
На этот Гольф (98 PS )Bi Fuel ставят газ с завода,клапана и сёдла расчитаны на более высокую температуру.
Oder Skoda Octavia Neuwagen
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wuldzrurxnr3

BMW 118D (E4) - 308 Euro.

- что-то у тебя очень лихая экономия. Но реально не так все гладко.

>BMW 118D (E4) - 308
ну все правильно.
а бензиновая будет около 100. 200 евро разница.
теперь расход на дизеле будет 6 литров в городе, 5.5 - на трассе.
у бензина будет 8-9 в городе, 7 на трассе (если больше 120 не ехать).
250*6*1.4=2100
250*8*1.5=3000
цифры расхода взяты для МБ А170 и МБ А 180СDI.
у коллеги есть Гольф 5 1.9 TDI, расход по чекам, средний - 5.5
у еще одного коллеги есть Гольф 5 1.6 не помню какой. расход 8.5
ну в общем все уже давно посчитано.
конечно есть риск попасть на турбину - но это все же редкость при разумном пробеге до 200 тык. да и стоит она 600 евро всего.

- но у этих машин разница в цене, при прочих равных условиях, почти 2 тыс. евро.
+ Прочие расходы, по мелочи, на дизель больше. В итоге - экономия не так заметна.

какие,например?

Интересно, и кому из нас больше повезло?
И ещё интересно, а как запретители определяют газированую машинку, нюхательной собакой? Пультик газовый любой наклейкой прикрыть можно, а у меня он ваще под крышкой в малом бардачке, а бак спрятан в выемке запаски. Заправочное гнездо с гулькин нос спрятано под крышкой бензобака
И как в случае, если я подъезжаю с пустым газовым баком, на бензине?

>Интересно, и кому из нас больше повезло?
не знаю, но мне было бы очень скучно без Парижа и паромов ;)
>И ещё интересно, а как запретители
а как запретители в бундестане определяют летнюю резину зимой? правильно - проверяют. выборочно.
как-то так. :)

Ну дык как проверить-то в моём случае. Подъезжаю, переключаюсь на бензин, закрываю крышку бардачка... И всё. Никаких внешних половых признаков! А резину ловят чаще всего по дискам. Алюмяшки тормозят.

как-как. каком кверху :)
еще раз - случайные проверки. если случайно выберут вашу машину и проверят - штуцер найдут. или вы думаете что это такая задача требующая 7 пядей во лбу? :)
http://wikitravel.org/en/Driving_in_France
Indoor parking is prohibited for LPG cars without a safety valve.

Вы правы.Не только во Франции запреты на парковку в подземном гараже авто с газом.Недавно видела в Чехии в Карловых Варах ,в принцыпе внимания не предала но тоже мысль промелькнула --как они определяют.Наверняка еще и штрафы за это есть ?