бинго! Просто тормоза тут уже много лет знают и уже не реагируют.

местность равнинная, езжу умеренно, с чего высоким т-рам то развиваться?
Но убедили, начиная со след. замены, делаю насухую.

Тормоз! А логика твоя хде? На поездку в сервис, переобучу итд. шо, времени нэ трэба? Так подруга и не дождецца, сама гулять пойдет.

Почему не ищешь более высокооплачиваемую занятость?

ну я держал.
Но на улице на асфальте никогда не буду менять. Краежопие высшей степени. Я выбрал средний путь: еду на зельбстхильфе там перекидываю спокойно на подъёмнике. Стараюсь совместить это с заменой масла и общим осмотром машины снизу. Пока масло стекает, перекидываю колёса.

а нахрена? ты точности как на стенде всёравно не добьёшся.

точно. Пошёл бы к шефу и вышвернул его из кресла. Он ведь ждёт не дождётся как бы поменяться местом с белым папуасом.

на улице на асфальте действительно Краежопие высшей степени!

а поделитесь ка, кто из вас потом через 50км заезжает подтянуть гайки-болты
или краежопничаете

если правильно затянуть то ни чего потом подтягивать не надо это подтверждает мой 27и летний опыт.
через 50км подтянуть гайки-болты это по моему мнению просто защита от дурака, в смысле от забывчивого работяги который или момент
на ключе не правильно выставил,или болт -гайку пропустил(покрути ка целыми днями)Или диск от прошлогодней грязи не очистил,она потом выкрошилась результат
колесо болтается.да мало ли? а я для себя делаю!и диски помою ,и посадочные места смажу,и затяну с чувством с толком с расстановкой ,поэтому и подтягивать не приходится.

и поэтому после ремонта связанного со снятием колеса в мастерской клеют бумажку напоминание на панель

не знаю! в мастерских не бывал! всё знаете ли сам своими ручками.

не бывание в мастерских не освобождает от ответсвенности за незнание

мастерские, как и доктора - пропишут все, что угодно, лишь бы к ним побольше ходили.
У меня случай был - сдала машину на техосмотр. Получаю назад (да еще из мойки ее выдергивать пришлось, так как опоздали конкретно), а коробка на движение вперед плохо втыкается. Говорю, что за ерунда? Они - ну, значит, что-то не так, надо смотреть. Пригоняйте завтра (конец рабочего дня был). Я: так это вы что-то напортачили - таких совпадений не бывает! Тот: сейчас, гляну. Отогнал машину, возвращается довольно быстро. Что, говорю, было? Тот: ничего. Все нормально. Гляжу, действительно, уже все нормально. Так и не признался, что они там натворили...
А так пригнала бы завтра - нашли бы поломку, да, ессно, и взяли бы за работу

плохой пример. болты-гайки на колесах надо nachziehen независимо от того где вы их снимали-ставили, в мастерской или на улице

за незнание чего?

обоснуйте

я про общую тенденцию. Кстати, после переобувания обычно требуется еще и отдельная балансировка - ну халтурят.

может вам и ссылочку?
попробуйте обосновать что этого делать не надо
мое обоснование -собственный опыт и просто без обоснования поверь, что опыт у меня есть

в смысле колёса уже терял?

мне тоже любопытно. Я тут никак не могу вспомнить, проверяет ли муж, но не могу. Давление - да. Но колеса пока не теряли