что за стук?

Сегодня заметил что стучит с левой стороны, где-то под серво пумпой,
где ремни
что ето может быть?
Mazda GF/GW 626, 98 года

когда обороты добавляешь чаще стучать начинает? посмотри пластиковую защиту Zahnrieme-ня можен за неё что-то задевает.

Здравствуйте, чтоб тему не создавать спрошу про стук здесь:
Машина: Mercedes-Benz E 200 CDI Automatik 2007
Может быть конечно так и должно быть я не знаю, мне сравнить не с чем, но когда машина останавливается то она делает это не плавно (как бы плавно я не пыталась тормозить) а слегка дёргается ,а потом останавливается...дёргается не сильно, но ощутимо.И когда дёргается ,то я слышу стук(описать не могу)
Бывший хозяин сказал, что менял недавно задние тормозные колодки. В чём может быть дело? или на автомате ТАК тормозить нормально?

Конечно,это не нормально.
Если не брать в расчет возможные проблемы с коробкой-автомат,то похоже что колодки поменял,а диски тормозные плохие.
Из самого худшего,это проблемы с коробкой.
Старый хозяин мог думать,что это колодки,поменял,а проблоема осталась и осталась в коробке,поэтому и продал машину.
Посмотрите визуально задние диски ровные,есть явновыраженная ржавчина?
А так ситуация серьезная,надо быстро искать проблему.
Посоветовалбы сделать диагностику коробки,возможно на мерседесе сделают бесплатно,если уже не делал старый хозяин.

ага, значит всё таки так не должно быть...
Машина только что прошла тюф, странно что там не нашли ничего...
я машину не покупала,но это не важно)
как бы всё таки её проверить? Я знакомых просила послушать и проехать со мной, кто говорит что нормально, кто что не нормально-но они конечно же не профи...
и куда посоветуете ехать-проверить?

Надо исключить самое страшное-это коробка.
К тюфу это отношение не имеет.
Даже можно сказать,что плохо,что машина прошла тюф.
Прошла тюф,значит тормозные диски нормальные.
Так заочно ничего не скажешь.
Прозватите автохаусы,кто БЕСПТАТНО,может сделать диагностику,как ходовой части,так и коробки.
Лучше в нескольких местах,чтобы не развели,а потом сюда.

спасибо за совет, так и сделаю

коробка. на самом деле может быть дорого.

почти уверен что ето тормоза, проблема в АБС Stoergerät. Тихий уцас, немогу на руский перевести

А как тогда машина TÜV прошла?

Тюф то она в прошлой цизни прошла, а стучит и дергается машина сейчас, в реалном времени.
П.С Тюф при болшом целание вообше без тормозов пройти моцно!

И АБС может быть,
но так как она купила машину у кого-то только что,я ей посоветовал быстро проверить самое "дорогое", АКП,на предмет того,чтобы если что, быстро исправить ситуацию,если будет возможно.

Человек пишет что только что прошла. Очень сомневаюсь что в Германии кто-то подвяжется без тормозов TÜV делать.

Без тормозов незнаю, но из личного опита знаю, что без машини тюф однозначно делают.

Много лет в Германии,долго занимаюсь машинами и могу с уверенностью сказать,про тюф без машины,что это может быть,но до того единичные случаи из особых обстоятельствах,что об этом даже не стоит говорить и упоминать.
Обычно говорят,а как скажешь,ну сделай надо,сразу никого нет.

сегодня ездила и ещё один вопрос возник: нормально ли ведёт себя педаль газа? когда давишь она не сразу ускоряется, а когда уже сильно надавишь на педаль...почти в пол(я сравниваю с ярисом-там педаль чувствительнее намного была).Что посоветуете проверить или может быть так и должно быть?

Конечно не правильно,так не должно быть.
И это тоже,из вариантов поломок,один вариант-неисправность коробки-автомат.
Надо погазовать на на нейтральней скорости,хорошо "ускоряется" прием мотора хороший?

ну у дамочки то нашей Авто ешо тормосит, а что там что то слегка постуквает или дергается, ето для Тюфа односначно мелоч.

я би нестал так односначно говорит. Ярис то на бензиене ездил, а тут дизел. Совершено разние мотори.

Как можно однозначно говорить,конечно,нет.

АКП это как самый тяжкий вариант и плюс то,что она эту машину только купила,может назад получится отдать,если АКП с проблемами.
Поэтому я ей и посоветовал это выяснить быстрей.